警方查抄裝載黑客工具的監視車

摘要：身爲監視公司 Circles Technologies 共同創始人的以色列情報專家 Tal Dilian，最近就因爲炫耀了自己裝載 900 萬美元監視設備的廂型車而官司纏身。Tal 迫使模擬目標的華爲手機連接其 WiFi 集線器，以此黑進目標設備，悄悄安裝上監視軟件。

今年早些時候，這位以色列車主展示瞭如何利用自己監視車上的黑客工具來黑掉任意智能手機。

若說有什麼事是能危害到網絡安全專家的，那必須是炫耀。當然，每個人都有炫耀的權利，但行使這項權利卻有可能讓你惹上麻煩——即便你是黑客大牛凱文·米特尼克 (Kevin Mitnick)。

身爲監視公司 Circles Technologies 共同創始人的以色列情報專家 Tal Dilian，最近就因爲炫耀了自己裝載 900 萬美元監視設備的廂型車而官司纏身。

據美聯社報道，塞浦路斯警方順手查抄了該車，開始調查此車是否用於監視他人而侵犯隱私權。車主本人也受到了盤問，但目前尚未得出任何結論。

該車的功能包括隨時隨地黑進任意加密級別的智能手機，正如 Tal 此前向《福布斯》展示的一樣。而正是這一炫耀行爲最終引起了塞浦路斯警方的注意。

Tal 迫使模擬目標的華爲手機連接其 WiFi 集線器，以此黑進目標設備，悄悄安裝上監視軟件。過程中無需受害者任何互動操作。在車裏，受害者手機上的 WhatsApp 消息發出幾秒後，Dilian 面前的監視器上出現了同樣的消息。

然而，該車有趣而充滿爭議的部分卻並非上文描述的那些。Tal 宣稱，該車上的工具可用於監視社會危險分子，比如恐怖分子；但真相卻是，這些工具也可用來針對法律界人士，比如記者、政客和社會活動家。

事實上，伊斯坦布爾沙特領事館卡舒齊謀殺案就非常有可能通過名爲 Pegasus 的 iPhone 間諜軟件實施。但這不過一起事件，且不同於 Tal 的監視車，爲什麼他要接受調查呢？無風不起浪。Pegasus 是 NSO Group 出品的程序，該公司於 2014 年與 Tal 的公司合併，即使 Tal 矢口否認參與了該起事件，二者之間的聯繫也是真實存在的。

無論如何，目前調查結果未出，不知道會對 Tal 現在的公司 Intellexa 產生什麼影響。此類技術已經帶來實際傷害的事實早已不是祕密，但到底是誰的責任卻仍有待商榷。是提供這些技術的公司？還是向這些公司購買技術的政府？

因此，這仍是一個有待解決的問題，且在解決之前此類事件還會持續發生，畢竟這一行業的名聲真算不上好。