与日系德系的“风光无限”不同的是，韩系车这几年则完全是一种“没落寂寥”的境况，很多车型的销量都出现了大幅度下跌，并且持续低迷，不论是轿车还是SUV的销量榜单，前十名当中都已经罕见韩系车的身影。不过韩系车家族并不打算将巨大的国内市场拱手让给日系德系，它也在尽力做出改变，其中效果最为显著的当属目前比较火爆的现代菲斯塔这款紧凑级家用轿车，它凭借着在身超高的外观颜值和优异的性能品质赢得了不少年轻消费者的青睐，销量已经攀升到1.4万辆的高位，总算是为韩系车扳回了一局。而我们今天要说的主角，则是韩系起亚家族目前在国内主推的一款中型轿车——起亚K5。

起亚K5

起亚K5作为韩系家族在国内B级车市场上主推的一款车型，一直以来都担当重任，之前也确实有着不错的市场反响。但随着韩系车整体的没落，它的销量也随之一落千丈，从当年的月销八千跌落到如今不足千台，着实让人为之叹息。而在看到现代菲斯塔凭借着高颜值重获国内消费者的钟情之后，起亚也开始走上了“造星”路线。根据目前流出的2020款起亚K5的外观造型图来看，它的外形出现了非常大的变动，很像是做了一次全方位的“整容”手术，看起来确实给人耳目一新的感觉。

车身造型

20款的起亚K5从侧面看上去，给人的第一感觉就是“这是一台轿跑”，溜背车身的视觉冲击力非常强烈，看上去运动感十足。车尾部分也变得短小精悍，干净利落，非常符合当下年轻消费者的审美需求。而变化最为醒目也是最能吸引人关注的地方，当属它前后的车灯造型。前脸的日行灯采用“之”字形曲线设计，并且直接与前进格栅相融合，有一种把前脸撕裂的视觉观感。

日行灯

尾灯

尾灯的设计也别具一格，虽然看上去是目前较为流行的贯穿式尾灯设计，但它有采取了独特的横向灯光矩阵布局，尾灯的两端还有与日行灯相呼应的曲线造型，看了之后确实能够给人一种怦然心动的感觉，也不得不让人感慨，韩系车玩起灯来也是一点都不逊色呀。

内饰风格

除了外观之外，内饰部分起亚方面也尽力做出了变动，力求能够重新赢回国内消费者的芳心。从菲斯塔依靠颜值走红的经验再加上起亚K5前些年在国内市场上积累的口碑来看，这次大改款之后的K5如果在价格方面能够拿出较大诚意的话，想要冲一冲销量绝对是没有问题的，甚至有可能冲击德系日系家族的市场。至于到底如何定价，还要等它明年正式上市才能揭晓。大家对新款K5有什么想说的呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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