摘要:事實上,大疆已經成爲國內多家一線車企的自動駕駛戰略供應商,開始爲OEM提供包括IMU、GPS模塊、三維攝像頭以及激光雷達等關鍵感知器件以及高精度地圖、大疆自研Soc,這些初步實現了L4級別的自動駕駛,如下圖所示是大疆以福特銳界爲原形車打造的自動駕駛車輛:。類似於蘋果,大疆將無人機軟硬件技術規格與標準掌握在自己手中:大疆協助科研機構貢獻了無人機領域大部分頂尖論文,產學研同步發展模式鍛造了大疆在機械、硬件、嵌入式、飛控算法、機器人等方向強大的科技能力。

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中國企業善於商業模式創新全球聞名,在巨大人口紅利的加成下,很多商業模式在國內都成功了。且由於其輕資產、重毛利的企業形態,快速獲得了資本市場的認可,例如下圖爲2018年底的中國前12大獨角獸企業估值排名,幾乎是“金融+物流+IT”的天下。大疆成爲了唯一的例外,罕見地以電子軟硬件爲主營的模式擠上了這份榜單,實爲難得。

效仿蘋果的大疆,未來無所不能

中國獨角獸企業

翻看大疆的官網,似乎可以看到一些蘋果官網的影子;觀看大疆產品宣傳片,感受到了蘋果產品宣傳片般的精緻;而網上匱乏的大疆企業內部信息,也某種程度上體驗到了蘋果級別的保密水平。儘管處在一個比蘋果所在電子產品市場小得多的無人機&影像市場,但這無礙於大疆從這個行業巨人身上學習一些獨有的東西,而這些東西正在影響着大疆的經營模式、產品力甚至是價值觀。

1. 全面掌控軟硬件產業鏈

類似於蘋果,大疆將無人機軟硬件技術規格與標準掌握在自己手中:大疆協助科研機構貢獻了無人機領域大部分頂尖論文,產學研同步發展模式鍛造了大疆在機械、硬件、嵌入式、飛控算法、機器人等方向強大的科技能力。除非出現一個“安卓”,提供足夠好的模板式的解決方案以及完整的生態資源,否則大疆的產品技術能力無可撼動。

效仿蘋果的大疆,未來無所不能

大疆全面掌控無人機軟硬件產業鏈

更甚於蘋果,大疆自建了生產製造體系。大疆控制了無人機生產的每一個環節,機身可拆分的所有零部件均由大疆自主生產;作爲全球飛行影像系統先行者,大疆每走一步都是在拓寬產業前沿,幾乎整個飛行器產業每一個關鍵性元件、模塊都能夠實現自主研發,這是大疆創新一個很重要的特點。

2. 從空中影像到地面VLOG神器的業務拓展

從2013年推出首款相機,搭載於終端無人機精靈2 Vision上;到2014年,全球首款4K規格的一體化無人機相機產品誕生;再到2017年被用於HBO及Netflix的知名影視劇試鏡的禪思 Zenmuse X7電影級雲臺相機之發佈,大疆憑藉其終端產品在領域內的主導地位,支撐了空中影像業務一年一個腳印的發展,也大幅提升了大疆在整個光學影像領域的技術實力,這個實力成爲了之後大疆在手持終端產品巨大成功的先決條件。

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大疆無人機

2015年10月9日凌晨,DJI大疆創新在英國倫敦宣佈推出一款能在運動中捕捉影像的一體化手持雲臺相機:Osmo。1個月後,大疆就投資了瑞典高品質膠捲照相機生產商哈蘇,成爲少數股東並進入哈蘇董事會;2年後,大疆已由原先的小股東變爲大股東,愈發親密的資本關係使得雙方在技術、產品等領域的深度合作順理成章。革命性的成長髮生在2018年底大疆Osmo Pocket的發佈:北京時間11月29日凌晨3點,大疆對外發布了一款蓄謀已久的靈眸Osmo口袋雲臺相機,集中了手持雲臺和大疆無人機的很多功能和特性。相比於同年發佈的Mavic 2 pro, Osmo Pocket無論從細分市場大小本身還是市場回應方面都取得了巨大成功。

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VLOG神器:osmo pocket

2018年全球最火的APP是抖音,而抖音帶起了一波自拍短視頻的風潮,隨之而來的是2018年下半年互聯網視頻領域颳起的一股“Vlog熱潮”,正當風潮正盛之際,大疆Osmo Pocket的發佈爲Vlog提供了天然的工具。時下各種媒體評測、體驗報告都在無時無刻地推廣着這個產品,毋庸置疑地從營收角度講,Osmo Pocket將成爲大疆有史以來最成功的產品: 從DJI天貓旗艦店的數據可窺一斑:

效仿蘋果的大疆,未來無所不能

大疆產品在天貓的熱銷

3. 拓展自動駕駛領域:L4級別軟硬件自研

無人機、自動駕駛在硬件和原理上是基本相通的:看一下最近幾年無人機新品的發佈,避障、跟拍、空中作畫等都是大疆着重宣傳的亮點。在實現上,除了計算機視覺等相關算法之外,雷達、攝像頭等傳感器部件也是必不可少的配件。同理,在自動駕駛汽車上,避障等功能也是它所需要具備的,所以在算法原理、硬件等方面,無人機和自動駕駛在極大程度上是相通的。此外,不論是對於定位還是行駛中的狀態判斷,兩者都會有基於GPS的高精度地圖要求。如此先天優勢之下,自動駕駛入門對於大疆來說應該不是難事了。

事實上,大疆已經成爲國內多家一線車企的自動駕駛戰略供應商,開始爲OEM提供包括IMU、GPS模塊、三維攝像頭以及激光雷達等關鍵感知器件以及高精度地圖、大疆自研Soc,這些初步實現了L4級別的自動駕駛,如下圖所示是大疆以福特銳界爲原形車打造的自動駕駛車輛:

效仿蘋果的大疆,未來無所不能

機密:大疆涉足無人駕駛

自動駕駛汽車研發目前是美國、德國等國家最火的創新領域,儘管我國也在該領域產品迭出,但OEM們更多的是採用來自博世、Mobileye、英偉達等公司開發好的芯片與感知器件。像大疆這樣可以提供較爲成熟的感知器件和Soc芯片的國內廠家風毛菱角,大疆有這方面的實力,國內又有OEM願意與之合作,因此大疆在自動駕駛領域的未來值得期待。

4. The best marketing is education

RoboMasters是DJI發起的一項機器人賽事,目的是通過機器人比賽培養下一代機器人工程師和科學家,以及有遠見的創新者這項比賽同時具備足夠的觀賞性和趣味性,能夠吸引大衆的關注,讓工程師和科學家走到社會的聚光燈下,給他們成就感以及來自社會的普遍支持。2018賽季共吸引了來自8個國家和地區的近200支戰隊報名參加,其中包括約翰·霍普金斯大學、卡內基·梅隆大學、浙江大學、上海交通大學。 比賽全球網絡直播觀看量近3000萬,可謂轟動一時。

效仿蘋果的大疆,未來無所不能

大疆發起的旨在培養下一代工程師、科學家的RoboMaster

在組織賽事進行的同時,爲了幫助參賽隊伍製作更穩定更結實的機器人,大疆的RoboMasters團隊也會不斷深入研究機器人各部位的零部件,做出更多更適合機器人比賽的電機、開發板等模塊,低價出售給參賽隊。我們機器人做得好是因爲“我們用了大疆的3510減速電機啊”——來自RoboMasters 2016冠軍隊電子科技大學。

如上文所講,RoboMasters在完成對新生代教育的同時,也爲大疆贏得了業界的聲譽,成長起來的新生代會將大疆創新的種子播種到未來的機器時代的各領域中。而發展愈來愈壯大的賽事本身將會成爲大疆創新的名片,爲大疆產品營銷做出巨大的貢獻。

總結:擁有這些的大疆,未來註定無所不能。

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