原题：倒车入库不挂科的小技巧，你的学员了解吗？

同一驾校的逢考必过的，总让人十分崇拜，大家花在学车上的时间都差不多，为什么差距这么大？

关于科目二，有些话学员已经听教练说过太多遍了。

“车速，控制一下车速。”“明天接着练倒库啊！”虽然知道听教练的保证没错，但是还是会有疑问，究竟这都是为什么啊?

今天老蔡给大家答疑解惑，关于科目二，这四个为什么你一定要知道！

为什么教练一定要让你控制车速?

有的学员车感较好，练习起来很快就能掌握，在枯燥重复的动作中就会有意提高速度，觉得自己技术超级棒。

可到了考试的时候又因为心情紧张不敢“秀车技”，把车速慢了下来!

要知道这可是大忌，车速不同，打方向盘的时机和速度也不一样。

车速过快，离合抬得太高容易熄火，错失点位。而车速过慢，又容易造成中途停车。

你平时已经习惯了快车速，到了考试又要把车速降下来，很容易出现问题。

所以，平时练习和考试的车速要尽量保持一致。

为什么需要花大把的时间练习倒车入库?

科目二训练基本都是从倒库开始的，因为倒库最难、点位最多、难度最大，只要练好倒库其它项目就容易了。而且在学习倒车入库的过程操作最多的就是打方向盘、挂挡、压离合，最适合学员寻找车感。

在科目二的练习中倒车入库将近占用了快2/3的时间，要知道科目二各学时安排是根据各科目的关联性及其难易程度来分配的，既科学又合理，力求在有限的练习时间教授大家更多的驾驶技巧。

为什么平时练习特别牛，但到了考试就不行了呢?

自主约考实施以来，约考更加自由，所以很多学员不愿意在考前进行测试了。而科目二从头到尾都是同一辆车，所以你对这辆车的离合操作非常熟悉，但是考试时突然换了一辆车，就会发现开起来总是差了那么一点感觉。

所以，为了更熟悉考试车辆，在考试的时候，大家一定要先去熟悉离合器的半联动，多适应几次(记得调整后视镜和座椅)，才能更好地发挥出你平时所学。

为什么在考试之前不要和别人进行过多交流?

很多还没考试的学员，喜欢向已经考过的前辈讨教考试“经验”。

和考过的学员了解考试信息和车辆轻重等问题，肯定是对考试有帮助的。但类似考试难不难，好不好考等问题就不要问了。

这些问题是需要自己做判断的，不要听别人说考试的难易，它会很容易影响你的考试情绪!

因为别人回答你考试简单，你可能对考试就放松了警惕;而当回答你考试挺难，又会在无形中增加压力。

别人得出的结论对你仅仅是一种参考，对你的考试是完全没有用的。

倒车入库要求是不能中停，必须一次到位！当然这就考验了学员在学车的时候使用半离合的熟练程度！技巧很重要但都是理论上的知识而已，想要顺利快速的拿到驾照，必须勤快的去实践，去练车。

靠边停车水平是对驾驶员驾驶能力的最好衡量，如何尺度得当、平稳顺畅，对于学车的新手来说，还是有一定难度的。

那靠边停车有什么技巧呢？下面这些技巧传授给大家。

1、找好靠边停车的切入位置

当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。

当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。

当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车 子出现偏离，对车子进行微量调整。

2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘

观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。

3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身

下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。

4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火

停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

下车前要将发动机熄火。

下车后要关好车门。

夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。

机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

驾照考试逢考必过的的这些小技巧，现在你都知道了么？

（注：蔡李敏，上海南市机动车驾驶员培训有限公司）