无论是军船，还是民船，越到后期维护费用越高，性能也会有所降低，遭人嫌弃在所难免。但美军有一艘船似乎不受此律限制，即“太平洋跟踪者”号。最开始，它只是艘很不起眼的散货船，现在却担负着非常重要的角色。

吕布被别人称作“三姓家奴”，而这艘船也先后3次改名。这艘船最初的船名是“莫马克德拉古”号，英格尔斯造船厂负责建造，船体编号487，1965年1月14日下水，5月28日交付，由摩尔-麦考马克轮船公司运营。

该船全长202.9米，宽22.8米，吃水9.6米，动力为两台锅炉和两台蒸汽轮机，采用单轴推进，最大航速可达20.4节，总共可搭载4250立方米的货物。1976年这艘船被托德船厂加长，变身为一艘集装箱船。

1983年，“莫马克德拉科”号被出售给美国轮船公司，当年9月13日将船名改为“美国德拉古”号。三年后，美国轮船公司停止运营。于是，这艘船在1987年4月2日转交给美国海事管理局，置于国防后备舰队之下。

美国海事管理局想把它改成一艘C6-S-MA60b型起重船，但由于资金问题，改装工作曾在1990年1月12日停掉。1992年改装得到恢复，但国家钢铁也造船公司没能完成它的工作。直到1997年时，这艘船才迎来了新的转机。

1997年5月4日，“美国德拉古”号改名为“海狸州”号（海狸州是俄勒冈州的别名），舷号为T-ACS-10，配属给战略后备舰队，由美国海军的军事海运司令部负责管理。这是该船第二次改名，同最初的民船属性相比，它现在具有一定的军方背景。

“海狸州”号的泊位一般在布雷默顿，上级单位是第3海上预置中队，在5天时间之内就能投入使用。该船满编状态时，总共配备舰员90人左右。在平时，一般有10名来自民间的海员。

2006年7月28日，“海狸州”号从战略预备舰队除籍。通常情况下，这种船只的最后命运是被拖到拆船厂干掉。但是，它又迎来了新的转机，被美国导弹防御局相中。导弹防御局接收了这艘老船，将其改装成一艘X波段雷达运输舰。

于是，这艘三万吨的老船迎来了第三次改名，“海狸州”号于是变成了“太平洋追踪者”号，舷号更改为XTR-1，2009年4月1日正式投入使用。而此时，“太平洋追踪者”号摇身一变成为导弹防御局下属的军舰，走上了巅峰。

同以前相比，“太平洋追踪者”号的外观也非常极大的变化。在舰桥前方和后方，安装有巨大的雷达。尤其是在舰尾的雷达天线，其外罩很像一个巨大的高尔夫球。而且，这座天线看起来同全船不成比例，看起来像是要把它压翻的样子。

“太平洋追踪者”号搭载的雷达由美国导弹防御局提供，采用商业现货天线和发射机，其主要作用是为反导测试提供高质量的雷达数据。近年来，美国军方在弹道导弹防御领域投资巨大，而“太平洋追踪者”号能够参与其中，自然重要性比最初的民船，以及起重船要大得多了。

美军在太平洋地区进行的反导试验是海基和陆基“宙斯盾”反导系统的实弹打靶测试，前期为拦截短程弹道导弹，随后进行中/远程弹道导弹的拦截试验。而在这些实验之中，“太平洋追踪者”号提供了充分的数据支撑。

由民船变成军用船只的“太平洋追踪者”号可以所是走了大运。而在美国海军之中，有不少船从军船改成名船之后，使用一段时间之后，就直接送到拆船厂了。例如在20世纪初，美国海军“奇尔沙治”号战列舰就改装成起重船，用33年后被当作废品卖掉。

而今“太平洋追踪者”号却能够被保留下来，执行着由美国导弹防御局发布的任务。它对于美国部署在西班牙的“宙斯盾”反导舰，以及在波兰和罗马尼亚的陆基“宙斯盾”，都有着很大的贡献。

尤其是波兰和罗马尼亚的陆基“宙斯盾”，为美国提供了宝贵的预警时间，对于防御来自俄罗斯和伊朗的弹道导弹有很大作用。“太平洋追踪者”号到现在船龄已经有52年，目前看来还会使用老长一段时间。而相比之下，不少同时期的老货船，乃至于军舰，早得被拆得渣都不剩了。

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