摘要:作爲高端玩家的"老司機"除了看汽車品牌,更重要的會看是什麼車型、漆面、輪胎輪轂、整車的姿態等一些很細節的點來判斷車型,而"新手小白"通常只會通過車輛的外觀、尺寸來判斷車輛價格,所以首席出行官在此,爲大家列舉一下哪些平價車型被認成了豪車。上圖爲衆泰SR9爆改成保時捷Macan,據悉車主對車輛的前後槓、排氣、頭燈組、中控內飾、座椅顏色都進行了改裝,同時也更改了車輛Logo,當然了據說改logo是衆泰車主買車回來的基本操作。

“哥哥,前面這輛英菲尼迪碰到了你賠的起嗎!”我趕緊一腳大剎車,等車子停穩我向前面車瞅了一眼,直接無語!原來是我大奇瑞,一輛全新的瑞虎八!我接着就教育了她,科普了一路奇瑞車標和英菲尼迪車標的不同!不過就看瑞虎八的尾部,還真的挺像一輛豪華車的。

還有就是神似勞斯萊斯的這輛克萊斯勒

怎麼說呢,除了車標,其他的全像勞斯萊斯,尾部的印着標誌——克萊斯勒300c。我接着回去一頓科普,就差畫圖講解了!

這款車可是一個 根深蒂固的僞豪車了,小編第一次看到這款車時嚇得離了好遠,生怕一不小心碰上了賠不起。後來隨着汽車知識的不斷積累才知道,這真是一刻徹徹底底的僞豪車。

從外觀我們可以看到,大氣而穩重的造型,尤其的頭部的設計非常的厚重。車身達到了五米多,3.0和3.6自吸大排量發動機,都彰顯了其不凡的特性。定價分別爲39.99萬和49.19萬,定價也足夠豪華了。但是如果你再瞭解一下他的銷量以及終端的優惠幅度,肯定會大跌眼鏡。很難想象這款車賣的這麼差爲什麼還定價這麼高,難道僅僅是因爲進口的原因嗎?

還有就是我的同事們了,雖然都是成年人,但是還是有好多壓根不懂車。見到吉利領克,個個都發出奇怪的聲音:我去,豪車啊!見到長城魏派:我去,豪車啊!見到阿爾法羅密歐:我去,終於見到超跑了!

日常生活中,大家還是以車的外形來分辨是否爲豪車,或者是一個從來沒見過的汽車品牌,再搭配一個動感的外形,這樣的車常常就會被普通人當作豪車。

陸風X7

這款車相信大家都不陌生,曾經網絡上流行的一個段子就是說的這款車。從外觀來看,我真的不知道這款車和路虎極光有什麼區別,幾乎是一模一樣。溜背式造型,犀利的前臉,低矮的車頂無不彰顯其路虎的血統,但是你不小心看到車標就愣住了,怎麼會這麼像呢?再坐進去看看內飾,好像也不差呀,仔細再看,塑料感真的很強啊。至於品質怎麼樣,小編就不多說了,畢竟沒有開過,不敢隨便瞎說。

出門開衆泰,全村你最帥的衆泰SR9

說起僞豪車,怎麼能少得了衆泰呢,畢竟中國貧民老百姓還都指望着靠衆泰能夠開上蘭博基尼呢,皮尺部也絕非浪得虛名。如果非要說一款皮尺之王,我覺得非SR9莫屬了。曾經有位車主因爲改了車標還受到了很嚴重的處罰呢。

如果我們把車標改了,還真看不出來到底和保時捷有什麼區別。無論從前臉還是腰線,就算你去看尾部的設計,也是如出一轍。後尾部上的幾個字母,猛一看就是很像。

至於這款車的質量到底怎麼樣,小編只能是誰用誰知道了。不過從近兩年衆泰汽車的銷量來看,應該也不怎麼滴吧。

作爲高端玩家的"老司機"除了看汽車品牌,更重要的會看是什麼車型、漆面、輪胎輪轂、整車的姿態等一些很細節的點來判斷車型,而"新手小白"通常只會通過車輛的外觀、尺寸來判斷車輛價格,所以首席出行官在此,爲大家列舉一下哪些平價車型被認成了豪車。

而且目前針對中國市場,某寶對SR9的改裝市場已經到了爐火純青讓老司機都無法快速辨別的地步。

上圖爲衆泰SR9爆改成保時捷Macan,據悉車主對車輛的前後槓、排氣、頭燈組、中控內飾、座椅顏色都進行了改裝,同時也更改了車輛Logo,當然了據說改logo是衆泰車主買車回來的基本操作。

雖然衆泰可以在外觀上改的像保時捷,但是車輛的整體質量和動力總成肯定是不一樣的,在新車上市後,衆泰就爆出了很多質量問題,整體的市場表現也急轉直下,所以花小錢辦大事兒也是要付出應有的代價。

低價開大G,裝逼不費力

奔馳G63可謂是很多人的夢想之車,首席出行官曾對此做過調查,通常被提人問道"你最喜歡什麼車",得到的很多答案都是"奔馳大G"。可見此車的熱度有多高。目前奔馳G63的廠商指導價爲215.88萬元-245.80萬元,目前市場還要至少加價40-50萬元才能提車,這個價格讓很多人望而生畏。但是,彆着急,北京BJ80讓你圓夢。北京BJ80廠商指導價29.80萬元-39.80萬元,全辦下來的落地價格可能還沒奔馳G63加價的錢多,可謂是極具性價比。

之前鄭州市公安局破獲一起詐騙案,涉案男子就將自己的北京BJ80改裝成一輛奔馳大G,成功騙了19名女孩,其中4名女子還爲其生兒育女,被騙女子人數之多在當時引起了網上的熱議。可見此車以假亂真能力之強。

氣質小夥天天在,出門必把福特野馬帶

雙門轎跑、無邊框車門、寬扁的車頭、兇悍的頭燈組、發動機蓋微微向上隆起的線條,這一切的設計使得不懂車人覺得,這應該是一輛百萬跑車。但是目前2.3T的野馬廠商指導價爲31.48萬元,如果去天津港提車應該還會更便宜。但是試想一下,花個不到40萬的價格買一輛又有面子、又能泡妞的雙門轎跑,豈不美哉?

如果說5.0LV8叫野馬,那2.3T只能叫"野驢"。但是2.3T極具性價比的價格和顏值,吸引了絕大多數消費者,車輛性能對這部分消費者來說並不重要,真可謂是"性價比之王:泡妞利器"。

豪華車和普通車有一些外觀設計的區別,我們平時細心觀察,就會很會區別出來。

1.輪胎,輪胎尺寸大,代表車動力好,舒適性高,安全性好,豪華車至少20寸輪胎,才能撐起車型的比例。

2.有足夠的車身尺寸車軸距必須在2.5米以上,而車輛總長至少要超過4.5米,寬度至少在1.7米以上;

3.裝備功率強勁的發動機。豪華轎車一般採用6缸發動機,但如果要使近2噸重的龐然大物動如脫兔,還需6缸以上發動機才能勝任,發動機功率至少在150千瓦以上;

4.百分百準確一點,車身側面的葉子板長度,越長,車本身越豪華。

5.排氣管多少現在也不是評判的依據,因爲很對美國豪華的SUV,也是單隻單側排氣。但雙側雙出的排氣絕對不會差。

6.車身腰線要美觀而不是強加上去。

以寶馬7係爲例,最常用的設計手法是以車門把手爲參考點,貫穿側身的腰線,而且這條線往往設計得平直,並沒有太多複雜的過渡。

總之,以上的車車小編一個都買不起,只能多讀探究五元錢如何花三天了。

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