6月15日，第4艘汉申线1140江海直达集装箱示范船建造合同在武汉航运交易所签约。此次签约的船东为华中港航物流集团旗下的武汉新港长海国际集装箱公司，承建船厂为理工光大造船鄂州股份有限公司。该船计划在2019年上半年交付使用。

示范船设计团队负责人——武汉理工大学交通学院首席教授吴卫国介绍，这次签约建造的示范船专门为6米水深航道设计，与现行主力船型相比，示范船装箱量翻了一番，节能、性能良好。

船东方武汉新港长海国际集装箱公司总经理杨敏介绍，新型示范船可让武汉至上海洋山的集装箱运输成本下降30%左右，将大大改变长江运输模式，形成武汉与上游的重庆及下游的上海协调呼应的良好局面。

汉申线1140江海直达集装箱示范船项目由武汉新港管委会主导推动，是武汉市紧抓国家“645”航道建设时机、推动长江航运结构优化、实现航运运力的供给侧改革的最新成果。去年10月，武汉新港管委会与武汉港发集团华中港航物流、中远海运、长航集团、中谷海运等企业签订协议，共同建造6艘1140示范船。根据协议，满足协议规定条件的船东可申报示范船建造补贴，武汉航运交易所负责示范船建造交易、受理补贴资金申请、补贴审核和资金发放等工作。此前3艘汉申线江海直达集装箱船已在江苏扬州开建。