東風猛士與很多同代車一樣它也是基於Hummer爲基礎，進行研發的。但是它在解決了很多問題之後，在性能上是超過其目標Hummer的。而且包括髮動機在內的組件都是使用的國產產品，實現了近乎百分之百的國產率。而這一點也是軍用越野車的基本特徵了。甚至有些軍迷表示，這一越野車可以說是世界最先進的了。

作爲一款以軍用用途爲主的越野車，它主要有兩個系列，八種車型。這些車型都可以進行改裝，加裝武器。其中部分車型可以拆掉篷布和側窗，前風擋可以翻倒裝上機槍。有的甚至內部配有安放臺和踏板，可以加裝榴彈發射器，後箱甚至還有導彈發射平臺。它可以經過改裝，變成輕型輪式作戰平臺。

目前的三代越野車強調的是機動性。特別是美國的Hummer具有跨時代的標杆意義。它具有運輸人員，救治傷員的能力，也可以經過改裝加裝火力和發射導彈。而中國從2002年決定要研製一款三代越野車，它就是本文所寫的“猛士”，它搭載的是一臺6.5t的V8發動機，在1700轉就可以達到583N·m的扭矩。

它的外形酷似Hummer，但性能上卻是優於它的。這是因爲當時設計之初，它就是以其爲原型所設計的。但是由於Hummer性能並不能滿足要求，所以設計目標就要求要在各方面都有所提升。經過克服了材料方面和製造工藝等方面的問題之後，也確實不負期望達到了這一設計目標。

這款車型的定型用了五年的時間，適應了沙漠、沿海、熱區、高原、寒區等各種複雜的環境。雖然它與很多同代車一樣是以Hummer爲原型去設計的，但是它卻克服了原型車的劣勢。比如Hummer沒有足夠的自我防護措施，這也讓它十分懼怕很多武器的攻擊。例如火箭炮、地雷、炸彈等。而它卻改進了這方面的弱勢，加裝了裝甲，並通過了軍方的爆破實驗。

車下是否使用獨立懸掛也經過了很長時間的抉擇，使用獨立懸掛確實可以應對更大的地面落差，並且可以提高輪胎的抓地力。但是這也將帶來一些問題，比如造價昂貴，結構複雜，使用壽命短。這些問題在這一車型上最終都得到了一定解決。可以說它作爲中國國產三代越野車是完全達到了預期，它的性能也足以滿足目前的使用需求了。