（原標題：空客高管：2019年飛機總銷量或達1000架）

據路透社報道，空客一名高管週三表示，空客主要產品的銷售額將超過交付量，預計到2019年底其訂單積壓量將增加這部分歸功於亞洲需求強勁。

空客A321遠程新機型的推出，以及亞洲業務的興起，爲空客帶來了超出預期的訂單量。

空客首席商務官Christian Scherer於週三表示，在貿易形勢緊張、美國施加關稅的2019年，空客表現強勁，全年飛機總銷量或達到1000架，同比增長至少20%，所有主要民機項目的訂單出貨比均超過一。

由於A321neo的生產延遲，空客降低了2019年的目標，現在的目標是交付860架。Scherer表示，空客正在努力解決這一問題。他補充稱，空客尚未決定是否建造一條新的A321neo裝配線。

今年早些時候，空客曾遭遇挫折，由於銷量不佳，空客被迫宣佈計劃關閉其全球最大客機A380的生產。

但A321XLR的推出和A220的銷量激增支撐了需求。A220是空客從加拿大龐巴迪手中收購的一款小型飛機。

法荷航集團昨日已敲定60架A220訂單。

Scherer表示，空客A220更大版本的開發“不是會不會的問題，而是什麼時候去執行的問題”，並補充說目前還沒有考慮開發。

Scherer表示，150-240座A320系列客機的替代機型也必須等待環保和經濟性能的突破性改善，因此在2030年之前是不太可能實現替換機型的。如果沒有完全成熟的技術，過早更換A320將威脅到航空航天行業的全球氣候目標。

空客目前正在研究一種“脫碳”的100座支線飛機的示範模型，該模型能爲今後更廣泛的新一代飛機提供技術支持。（原題《空客今年飛機總銷量或達1000架》）

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本文來源：民航資源網 責任編輯：張宇濤_NBJS9697