现如今，人们生活条件越来越高了，很多家庭都步入了有车一族，汽车的普及给我们的生活带来了很多的便利，当然也带来了一些必不可少的麻烦，多数的汽车厂商隔一段时间就会推出新车型来吸引消费者，更新换代的同时也导致很多汽车还没卖出去就变成了库存车。

库存车不好处理，但是厂家并不会因此就降价大甩卖，因为这样会造成新车卖不掉的尴尬现象，进而制造出一批新的库存车，造成恶性循环，而且对于汽车厂商来说，他们对自己的汽车品牌都有着一定的定位，如果对库存车大降价，很可能会毁掉该品牌的声誉，这也是奔驰宝马畅行的原因，那么，库存车都去哪了呢？

首先，很多的厂商会以发福利的形式，将这些汽车低价卖给内部人员，这样既能赢得员工好感，汉能顺便消化掉部分库存，一举两得。

其次，还有部分厂商会把库存车当二手车一样降价出售，虽然新车不能大规模降价，但是二手车可以，所以我们经常可以在二手市场上发现一些外观非常新，仅仅跑了几百公里，这些车极有可能就是库存车。

最后，还有一些厂商会把处理不掉的汽车送往拆车场拆零出售，比较现在的车子，多少都有些损坏，原装配件又最受消费者欢迎，有时候这样卖出的价钱比新车还要高。

如果以上这几招都不见效的话，他们就会采取报废的策略，即使是赔了钱，但还是可以维护品牌的价值，厂商还是愿意的。有部分网友看后表示：“这些汽车厂商不肯让老百姓占便宜，这和资本家把牛奶倒进河里有什么区别呢？”，那么，对此大家有什么想说的吗？