現如今，人們生活條件越來越高了，很多家庭都步入了有車一族，汽車的普及給我們的生活帶來了很多的便利，當然也帶來了一些必不可少的麻煩，多數的汽車廠商隔一段時間就會推出新車型來吸引消費者，更新換代的同時也導致很多汽車還沒賣出去就變成了庫存車。

庫存車不好處理，但是廠家並不會因此就降價大甩賣，因爲這樣會造成新車賣不掉的尷尬現象，進而製造出一批新的庫存車，造成惡性循環，而且對於汽車廠商來說，他們對自己的汽車品牌都有着一定的定位，如果對庫存車大降價，很可能會毀掉該品牌的聲譽，這也是奔馳寶馬暢行的原因，那麼，庫存車都去哪了呢？

首先，很多的廠商會以發福利的形式，將這些汽車低價賣給內部人員，這樣既能贏得員工好感，漢能順便消化掉部分庫存，一舉兩得。

其次，還有部分廠商會把庫存車當二手車一樣降價出售，雖然新車不能大規模降價，但是二手車可以，所以我們經常可以在二手市場上發現一些外觀非常新，僅僅跑了幾百公里，這些車極有可能就是庫存車。

最後，還有一些廠商會把處理不掉的汽車送往拆車場拆零出售，比較現在的車子，多少都有些損壞，原裝配件又最受消費者歡迎，有時候這樣賣出的價錢比新車還要高。

如果以上這幾招都不見效的話，他們就會採取報廢的策略，即使是賠了錢，但還是可以維護品牌的價值，廠商還是願意的。有部分網友看後表示：“這些汽車廠商不肯讓老百姓佔便宜，這和資本家把牛奶倒進河裏有什麼區別呢？”，那麼，對此大家有什麼想說的嗎？