摘要:张昆和塔台人员的对话被发到社交平台上之后,目前有了155万的点赞量,而对于网友们“汹涌”的赞誉,张昆一直强调自己做的是“一件很小的事”,“夏天酷热、冬天寒冷或者天气不好时,很多机长都会这么做的。张昆说,当他向塔台提出申请往前滑一点时,塔台第一次是拒绝的, 但当他表明是为了让机务先回去时,塔台指挥人员也同意了,“飞机向前滑动了一点点,机务人员就回去了,我们的飞机(此后)又继续等了几分钟。

原标题:“稍微人性点!”寒冷冬夜,这位机长的一句话被百万网友点赞

作者丨青年报·青春上海记者 刘春霞

12月17日晚上,北京大兴机场电波中的一段对话火了。

这段对话的双方是东航MU5130航班的机长和大兴机场塔台指挥人员。

机长:“大兴机坪,东方5130能申请往前滑一点吗?

塔台:“东方5130不行”

机长:“往前滑点行吗?让机务先走,这天太冷了”

塔台:东方5130稍等一下吧”

机长:稍微人性一点,这么冷的天我们站了三个机务,我往前挪一点点行吧”

塔台:东方5130,可以,跟随引导车,往前稍微走一点”

机长:“我知道,前面那个167的机位(有飞机)!好,麻烦你!可以滑出,东方5130”

这一番对话被航空博主发到网上后,暖到了好多人,没几天在抖音上的点赞量就达到了155万次。

不少网友感叹:在如此寒冷的冬夜里,机长的这个举动真的是太暖了!

机长的话

也引发了大家的共鸣

也有网友表示

大冬天的站在机坪上

真的很冷!

不过对于这些“行话”

也有网友表示听不懂

科普:为什么飞机往前开机务就能下班

根据正常的飞行流程,航班上客完毕后,机组会向塔台申请起飞,塔台同意后,飞机就可以凭借自身动力滑行。一旦飞机开始凭借自身动力滑行,机组就会给地面上的机务人员手势,机务人员向飞机挥手致意后就可以离开机坪返回工作间。

如果飞机没有滑动,机务就必须一直在机坪上等待,直至飞机安全滑出后才能离开。

专访机长:

相互体谅一下很正常

昨天,青年报·青春上海记者联系到了当晚执飞MU5130航班的东航机长 张昆毕业于中国民航飞行学院的张昆是西安人,执飞A320机型已经安全飞行了21年。

对于自己突然被网友誉为“暖男”机长,他着实有些出乎意料:“这是很小的事情,很多机长都会这么做的。

张昆还原了当晚的情况。MU5130航班是从北京大兴机场飞往上海浦东机场的,航班计划起飞时间为20点20分。“12月16日北京刚下了雪,所以到17日晚上我们执行航班时,机坪上非常冷,风也很大,吹在脸上像刀割一样。”

张昆说,当时机坪上的温度大概只有-5℃左右,航前准备时,他到机坪上绕机检查,一圈下来也就十分钟左右,就感觉浑身被冻透了。

张昆(左)

也正因此,当在等待塔台指令过程中从驾驶舱看到一直矗立在寒风中的机务时,张昆决定先向塔台申请滑动一点点,让机务早点回去。

“当时我们的飞机因为流控等原因已经多等了10来分钟了,按照飞机过站的保障时间,他们(机务)也已经在机坪上待了将近2个小时了,这么冷的天实在是太辛苦了。”

张昆说,当他向塔台提出申请往前滑一点时,塔台第一次是拒绝的, 但当他表明是为了让机务先回去时,塔台指挥人员也同意了,“飞机向前滑动了一点点,机务人员就回去了,我们的飞机(此后)又继续等了几分钟。”

这番对话在网上火了

张昆和塔台人员的对话被发到社交平台上之后,目前有了155万的点赞量,而对于网友们“汹涌”的赞誉,张昆一直强调自己做的是“一件很小的事”,“夏天酷热、冬天寒冷或者天气不好时,很多机长都会这么做的。”

“大家互相体谅、互相关心一下也是应该的。希望大家坐飞机时看到我们的机务挥手送飞机时,也能给我们的机务挥挥手表示敬意。”

尽管觉得自己做的这件事“不值一提”,但张昆还是非常感谢大兴机场的管制员。“这次管制员通话中用的是‘往前稍微走一点’这样的非标准术语。”张昆说, “很感谢他们的通情达理。

漫漫冬夜,总有人偷偷关心着你

这种感觉真的很温暖很美好!

来源:青年报·青春上海记者 刘春霞

给这位体贴的机长

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