近期，公安交管部门发现我市部分面包车存在玻璃膜颜色太深、超员运输、违法载货、客货混装、非法运输危险品等违法情形,极易引发交通事故。为进一步加强交通安全管理,规范面包车通行秩序,消除交通安全隐患,渭南市公安局交通警察支队决定从即日起，在全市范围内开展为期60天的"亮窗行动"，严格整治面包车侧窗和后风窗玻璃违法贴膜等行为。

一、整治内容

面包车车窗玻璃违法贴膜。

二、标准规范

根据国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）要求，所有面包车的侧窗和后风窗玻璃不能粘贴不透明或者深色玻璃膜以及带镜面反射材料的色纸和隔热纸，侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比要达到50%，以保证从车外能清楚地观察车内状况。

三、处罚规定

对于在路面上发现的面包车遮阳膜颜色深、从车外不能看清车内情况的车辆，公安交管部门将根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条之规定，对机动车驾驶人进行口头教育警告，并责令驾驶人按照标准进行改正；对于不进行改正或经执勤民警再次发现违法贴膜的，公安交管部门将依据并依据《陕西省实施交安法办法》第八十八条第四款规定予以处罚200元罚款，当场强制拆除不合格的遮阳膜。

请广大车主和驾驶人正确使用、装饰车辆，不要盲目粘贴玻璃膜；对于违反上述规定的，要按照国家技术标准要求自行予以纠正。公安交管部门将加大对面包车车窗粘贴镜面、彩色或深色遮阳膜的检查，对于不符合标准要求的面包车，一律不予通过检验；对于在路面上发现违规贴膜的，一律现场督促整改，同时严厉查处面包车加装或拆除座椅、超员载客、逾期未检验、逾期未报废等交通违法行为，不断营造良好的交通安全环境。

附：面包车车窗玻璃贴膜规定及识别、清除方法

面包车车窗玻璃贴膜规定及识别、清除方法

一、国家标准对面包车车窗玻璃贴膜的规定

影响车外人员观察车内状况清晰度的主要因素是车窗玻璃的可见光透射比，可见光透射比越高，视线越清晰。贴膜会降低可见光透射比，但正确贴膜也可以提高车窗玻璃隔热防爆、阻挡紫外线的能力，因此我国现行法规标准未禁止车窗玻璃贴膜，而是根据车辆类型、使用性质、安全行车需求等设定了车窗玻璃贴膜后可见光透射比的最低限值。

国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258）要求，面包车所有车窗玻璃不能粘贴镜面反光膜；前风窗和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的可见光透射比应达到70%。为了便于路面执法人员观察车内状况，及时查处面包车违法运输行为，2017年新修订的GB7258增加要求，自2018年1月1日起，面包车所有车窗玻璃不能粘贴不透明和带镜面反射材料的色纸和隔热纸，侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比要达到50%，对于符合标准要求的面包车，在白天自然光线条件下，车外执法人员可以透过侧窗和后风窗玻璃清楚地观察到车内状况。

二、面包车车窗玻璃违法贴膜简易识别方法

（一）面包车侧窗和后风窗玻璃的可见光透射比达到50%的，在白天自然光线条件下，车外人员可以透过侧窗和后风窗玻璃清楚地观察到车内状况。因此，对于不能通过侧窗和后风窗玻璃清楚观察车内状况的，可初步判定可见光透射比无法满足大于等于50%的标准要求。

（二）面包车侧窗使用无色钢化玻璃的，选用遮阳膜的可见光透射比应至少达到55%，使用浅灰色、绿色钢化玻璃的，选用遮阳膜的可见光透射比应至少达到60%。一般国内的无色或者浅色遮阳膜的可见光透射比能达到55%，但彩色或者深色玻璃膜多数达不到，面包车侧窗玻璃粘贴彩色或深色遮阳膜后，将很难满足可见光透射比大于等于50%的标准要求。因此，对于侧窗玻璃粘贴彩色、深色遮阳膜的面包车，也可初步判定侧窗玻璃贴膜不符合标准要求。

三、面包车车窗玻璃贴膜简单清除方法

（一）简易除膜法

需准备工具：报纸、肥皂水清洁剂、海绵、刀片。

第1步：将肥皂水清洁剂擦拭到车窗后铺上报纸，静置1小时，过程中每20分钟喷一次肥皂水保证报纸湿润。

第2步：使用刀片将玻璃表面的顶层贴膜刮掉。

第3步：使用刀片并喷洒肥皂水刮擦底层贴膜。

（二）蒸汽除膜法

需准备工具：蒸汽挂烫机、除胶剂。

第1步：使用挂烫机喷头在车窗表面均匀喷射热蒸汽。

第2步：喷射致贴膜胶粘剂熔化。

第3步：撕除贴膜后使用除胶剂对车窗进行清理。

（三）热吹风除膜法

需准备工具：吹风机或热风枪、毛巾、玻璃清洗剂。

第1步：使用吹风机加热贴膜一角（保持1.25至5厘米的距离）。

第2步：待贴膜的一角脱落后使用吹风机加热贴膜与玻璃粘贴的交界处，软化胶粘剂后将贴膜剥下。

第3步：用毛巾将残留的胶粘剂擦拭干净。

第4步：使用玻璃清洁剂彻底清洁车窗。