菲斯塔熱銷，現代將引入VelosterN TCR，合資性能時代到來？

在先前大熱的《蟻人2》中，除卻主角團的爆表演技外，另一大亮點就是霍普女神盒子裏的現代Veloster，將熾熱的運動血統與前衛的量子力學結合，展現出別具一格的性能、科技魅力。

回到現實，可變大變小的量子力學，當下仍舊是個幻想階段，但科技永遠是時代的主旋律。一如北京現代，不斷的技術創新和沉澱，讓其能在短短50多年躋身全球五大車企、全球100大品牌40強的優秀汽車品牌。

第四代勝達攜NEXO登場，展現科技魅力

在本屆廣州車展上，北京現代帶來了第四代勝達，經歷了十八年、三代的傳承，收下了超過450萬份家庭用戶的信賴。

第四代勝達採用現代汽車全球最新設計理念Sensuous Sportiness，該設計語言從大自然中汲取靈感，故而使得第四代勝達周身恍若森羅萬象的宇宙大化，透着如深邃大洋般的美麗，更加凸顯其品牌旗艦車型的地位。2865mm的越級軸距，保證了充裕舒適的駕乘空間，10.25英寸中控顯示屏與7英寸液晶儀表盤，凸顯第四代勝達強大科技魅力，釋放出旗艦級的豪華格調。

是的，這便是現代汽車全新設計語言的魅力，對人性化的尊重。

與此同時，展會上氫燃料電池車也成爲現代汽車的一大亮點，其中NEXO有着高效系統、性能提升、持久耐用、安全儲氫4大核心優勢，具備609km的續航等特性，系現代汽車氫能源技術的集大成之作！不僅如此，在氫能源展示區域包含NEXO淨化空氣演示系統、NEXO VR體驗等板塊，直觀地展示現代汽車在新能源領域擁有的領先實力。

VelosterN TCR將引入，開啓性能化選擇

除了重磅新車與科技力量的登場，北京現代還藉助前沿技術展示區，集中展示了其在高性能、新能源、智能網聯等領域的強大技術實力和深厚儲備。其中N系列車型無疑是最大亮點之一。現代汽車車輛性能總監Albert Biermann社長表示對高性能車輛寄予厚望，而且相信未來在中國會取得巨大的成功。值得一提的是，目前第一款N系列車型已經引入歐洲，第二款N系列車型在韓國推出了，並均取得較爲出色的銷量成績，明年VelosterN TCR賽車會引入中國。

的確，目前北京現代旗下的高性能轎跑LA FESTA菲斯塔已經上市，其在10月份僅僅10多天的時間就取得6688輛、訂單超過8000的優秀成績。驚豔的市場反饋和良好的開局，不僅改變了中國消費者對北京現代車型固有的看法，也爲現代在中國市場的性能化佈局，增添了許多自信。

對此，Albert Biermann社長在專訪中也提到設想將N系列高性能車在中國發布，來促進本土化，而LA FESTA菲斯塔不斷升溫的人氣與口碑反饋，考慮把LA FESTA N在中國銷售，滿足年輕人的用車需求。

目前，現代N系列產品到了完全不同的層次，旗下首款量產車型i30N被歐媒譽爲“高性能車行業的改變者”，i30N TCR在5月份於號稱“綠色地獄”的德國紐博格林賽道和隨後世界頂級房車賽事（WTCR）上屢創佳績，進一步將“高性能N”推往品牌層次的巔峯。而在中國市場銷售的車型中，ENCINO昂希諾、LA FESTA菲斯塔很好體現了N系列的技術和品牌理念，實力彰顯現代汽車高性能產品的獨特優勢。