文萊， 東南亞第三大產油國、

世界第四大天然氣生產國，

自1991年中國同文萊建立外交關係後，

兩國經貿合作也得到快速拓展。

18日至20日，習近平對文萊進行國事訪問。

此前，習近平在文萊多家媒體發表署名文章

《攜手譜寫中國同文萊關係新華章》。

跟小新一起看看文章提到了哪些成果吧~

恆逸文萊石化

習近平署名文章提到，“今年來，兩國經貿合作快速拓展，中國已成爲文萊最重要的合作伙伴之一。恆逸文萊石化、‘廣西－文萊經濟走廊’兩大旗艦合作項目順利推進，爲文萊經濟多元化發展發揮了積極作用。”其中的恆逸文萊石化，是中文兩國最大的合資項目。

△1分鐘震撼航拍，聽中國建築與文萊的故事

文萊灣上，一條巨龍般的跨海大橋將“孤獨”的大摩拉島與陸地緊密相連。陸地這邊，是熙熙攘攘的碼頭，而另一邊的島上，恢弘壯觀的原油儲罐、大型石化裝置已初顯規模。在恆逸文萊PMB石化項目到來之前，這裏還是一座沼澤遍佈的荒島。而今，它將被打造成“世界級石化中心”。

恆逸文萊PMB石化項目作爲文萊最大的外國直接投資項目，2020年有望實現產值55億美元，爲文萊提供近千個工作崗位。《婆羅洲公報》稱其爲大摩拉島及周邊地區的“經濟催化劑”。中國建築旗下中建安裝作爲主承包商之一，承擔着800萬噸/年常減壓聯合裝置、氣分裝置、火炬系統、空分空壓、廠際管廊及全場供配電等公用工程總承包建設任務，以“中國質量”“中國標準”打造着文萊的“中國名片”！

大摩拉島大橋

習近平署名文章提到，“中國企業積極參與文萊基礎設施建設，承建了大摩拉島大橋、特里塞—魯木高速公路、烏魯都東水壩等工程。”其中的大摩拉島大橋，於今年正式通車。

△創意沙畫，講述中國交建與文萊的故事

該橋是中國首次承建文萊的橋樑工程項目，從陌生到信賴，也讓文萊深切體會了“基建狂魔”的標準。

大橋由中國港灣承建，中交二航局負責施工，不僅是目前亞洲最大的單箱單室箱梁結構大橋，而且由於地形所限還在海邊拐了一個將近90度的急轉彎，這在世界建橋史上亦屬罕見。

特里塞—魯木高速公路

習近平提到的另一個工程特里塞—魯木高速公路於2016年6月建成通車，全長18.6公里，由中交三航局興安基公司承建。

公路建成後成爲文萊國東西向交通主幹線，讓當地居民告別原有單車道雙向公路的塞車苦惱，縮短來往兩地以及前往鄰國所需時間。

烏魯都東水壩

而另一標誌性工程，烏魯都東水壩，於2017年7月17日完成現場驗收正式交付，文萊人稱其爲自己的“三峽大壩”，這也是文萊最大的水利工程。

△點開視頻，一覽烏魯都東金禧水壩的風采

烏魯都東金禧水壩項目，由中國電建水電基礎局與文萊百科地公司共同承建，並於今年11月正式交付文萊政府使用。它一方面將起到雨季調峯的作用，確保從本質上解決項目周邊區域的水患問題，另一方面也將爲文萊人口相對密集的都東縣、莫拉縣提供穩定優質可靠的生活用水，惠及25萬文萊居民。

靚麗的“中國名片”

這些工程“提升了文萊互聯互通水平，也成爲文萊當地靚麗的‘中國名片’”。所以，習主席來訪，文萊的畫風變成下圖這樣，一點也不奇怪了。

他們說，很久沒有回家看看了；

他們說，心裏還有更大的責任與夢想；

他們說，希望世界遍佈“中國製造”，

希望可以改變更多國家、

更多人的生活……

他們就是央企建設者！

絲路宏圖，一切奮鬥和夢想，

正在起航！

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責任編輯 | 陸哲宇

值班主編 | 金冬偉

主 　  編丨閆   永

內容來源丨學習小組、中國建築、中國交建、中國電建