11月10日，首届中国国际进口博览会（以下简称进博会）圆满闭幕。在6天时间里，来自172个国家、地区和国际组织的3600多家企业参展。

进博会的成功，离不开大会主办方的精心筹备和配套服务商的紧密协同。其中，中国远洋海运集团（以下简称中远海运），作为官方推荐的国际段运输服务商为近100家展商、10个国家馆和1个国际组织的展品提供了境外运输保障，再次向世界展现其强大的综合运输服务能力。

而鲜为人知的是，中远海运旗下的中远海运空运会展中心（以下简称“中空会展中心”），以其出色的会展服务能力，同样赢得了众多境外参展商的交口称赞。

因专业而出色

展会的组织和实施是一项复杂的工程，更何况像进博会这样一个国家级的博览会。对于参展商而言，他们要达成更多的交易协议，优质的产品固然重要，而一个能够“吸睛”的展台的作用也不容小觑。

从布展方案的制定、前期筹备、各环节组织协调到现场操作，每一个细节都潜移默化地影响着观展者、采购商的交易意向。

本次中空会展中心为参与进博会的41家参展商提供了全程布展搭建服务，在中空会展中心总经理助理李智看来，主要有以下两个原因：

一是中空会展中心具有得天独厚的行业背景。中空会展中心隶属于中远海运物流有限公司，自2001年成立以来，长期致力于提供最高品质的会展物流服务。在本次服务的参展商中，大部分企业来自于码头、港口、航运等行业。用李智的话说“与其它会展公司相比，我们更了解港航企业的理念与文化，更能理解客户的需求，能更好地为客户提供布展设计方案、展位设计和搭建服务。”

二是中空会展中心拥有丰富的国际大型会展经验。李智告诉掌链，他们的足迹已经遍布五大洲，从国家高级领导人出访国外的配套活动到奥运会国际体育盛会的相关服务，从俄罗斯中国年的交流展会到中南美国家的进口贸易博览会，从比雷埃夫斯港到萨洛尼卡的中远海运展位，都留下过中空会展中心团队忙碌的身影，更凝聚着他们独具匠心的会展智慧。

因敬业而高效

中空会展中心为保障参展商的利益，在展位设计制作、成本控制、现场监督等环节进行把控，为其争取更多优惠和增值服务。

接到项目任务时距离进博会开幕只有不到5个月的时间。“我们深知身上肩负的重大责任！”李智告诉掌链。

在时间紧、任务重的不利情况下，他们用实际行动很好地诠释了“敬业”两字，展现了中国会展企业的专业素质和一流的服务能力。

（图：中空会展中心团队精心筹备布展前期工作）

短短3个月的时间里，他们从与参展商一家一家进行接触开始，到多方了解参展企业信息，掌握客户需求，再根据不同展商的特点和优势，为每家企业出具展位设计方案……9月底前，41个展位设计施工方案顺利地通过了进博会主办的审核。

“这背后付出了怎样的努力，只有我们自己知道。”谈及这些，李智长呼一口气，放慢语速说道，“更难能可贵的是，这种拼命三郞式加班加点，在团队成员看来，才是中空会展人必备的工作状态和职业素养。”

在工作前期，一项重头工作是与客户沟通设计方案。由于很多国外参展商没有在国内设立分支机构，除了白天正常的工作时间外，团队成员需要跨越时空的阻隔、克服时差的不利因素，牺牲休息时间在晚上与外国参展商沟通每一个设计方案的细节。

在工作后期，会展团队除了财务人员外，全部来到上海参与此次布展工作。十几个人每天到工作到凌晨两三点，早上七点就得从酒店出来赶往会场。

李智告诉记者，在那一个月的时间里，他们每天只有三四个小时的睡眠时间，“即便这样，我们要宁可少睡半个小时，提前约30分钟出门。”李智给出一个让人心疼的理由——只是为了节省进入会展场地排队的十几分钟。

因细致而出彩

进博会于11月10日闭幕，但11日夜晚在“一带一路互联互通”展区，仍能见到中空会展人的身影——展区的主体结构的拆卸工作正在进行中。

中空会展中心这种精益求精和真诚专注的服务精神贯穿布展服务工作的全过程。

在布展方案设计阶段，为了更好地了解客户的需求，他们为每个客户都量身定制一套调查问卷，内容主要包括参展商的企业介绍，LOGO的使用规范、设计的元素，企业文化和理念，业务和展品的类型等等。

通过调查问卷的形式，可以掌握客户参展的意图，并从会展的专业视角，进行视觉化的设计，以期达到最理想的传播效果。

“由日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的ONE公司,是我们此次服务参展商之一。ONE在上海有分公司，为了更清楚地了解它的需求，核对设计方案和布展的细节，我们团队与ONE面对面的沟通就不下四五次。”李智说，“ONE的展台是一个二层楼的设计，大到每个区域所必须具备的功能，小到每张展板用什么工艺、每张图片如何使用，沙发套颜色等等。”

而这只是方案设计阶段巨大工作量的冰山一角。因为设计方案不仅要获得客户的认可，还要通过主办方的审核。

为了设计出客户满意的方案：中空会展中心通过对企业提供的设计素材进行反复修改；设计师团队随时待命,根据客户提出修改意见，同步设计出套调整方案，以供客户选择；

为了在施工上获得主办方认可：李智告诉掌链，主办方主要考察两点，安全和绿色，比如展台木质材料的比例不能高于30%。所以在设计施工方案时，他们采用了一些可回收利用的环保、安全材料和制作工艺。

（图：施工单位正在搭建各展商展位的基础结构）

在现场施工布展阶段，主要有两项任务，一是严格按照设计图纸，监督执行方，使展台最大程度（95%以上）还原设计方案；二是对客户临时提出要求等突发状况，进行及时响应。李智就向掌链讲述了现场布展阶段的一个小插曲：

德国杜伊斯堡港集团的布展设计方案是企业提供的，中空会展中心负责落实。但是由于语言差异，在前期沟通阶段，他们对设计方案的理解出现了细微的误差，加之部分布展材料在中国与德国有一定差别，导致布展工作基本完成后，虽然整体外观与设计方案相同，但展台的局部与客户要求有细微的不同——展板的工艺有偏差，厚度也差了几公分。

发现问题后，中空会展中心与杜伊斯堡港集团主动沟通，寻找解决方案；并根据客户的要求连夜制作与施工，在第二天中午完成了全部更换，达到了客户的要求，得到了客户的认可。

在展会进行期间，很多搭建公司和会展服务团队已经从展会现场撤出了，而中空会展中心是为数不多一直全员坚守在一线的团队。“我们这样做只有一个目的，以防个别展商和集团有临时性的需求，应对突发性情况”。

李智告诉掌链，此次进博会高标准的安全要求，以及现场空间有限，使得很多物料不能存放在场馆内。而在开展之后的六天时间里，每天都需要一定数量的宣传册等物资，特别是11月5日开幕式当天，展馆周边三公里戒严，车辆无法驶入，他们往返6公里，用手推车将两三百公斤的宣传册手拉到场馆，放到了展台上。

中空会展中心360度全周期的细致周到的服务，赢得了参展商掌声，不少客户表达了再次合作的意愿。“这是对我们工作的最大认可！”

不过，让李智最引以为傲的是：“我们运用多种表现手段，统筹资源，精心设计，把负责区域打造成了一个航运物流业精品展示专区，充分展示航运服务和综合性物流供应链对‘一带一路’的支撑作用，积极展示航运物流行业发展历史、文化背景和服务理念，以及对世界贸易的重要作用和关键地位。”

（掌链传媒记者 隋秀勇）