11月10日，首屆中國國際進口博覽會（以下簡稱進博會）圓滿閉幕。在6天時間裏，來自172個國家、地區和國際組織的3600多家企業參展。

進博會的成功，離不開大會主辦方的精心籌備和配套服務商的緊密協同。其中，中國遠洋海運集團（以下簡稱中遠海運），作爲官方推薦的國際段運輸服務商爲近100家展商、10個國家館和1個國際組織的展品提供了境外運輸保障，再次向世界展現其強大的綜合運輸服務能力。

而鮮爲人知的是，中遠海運旗下的中遠海運空運會展中心（以下簡稱“中空會展中心”），以其出色的會展服務能力，同樣贏得了衆多境外參展商的交口稱讚。

因專業而出色

展會的組織和實施是一項複雜的工程，更何況像進博會這樣一個國家級的博覽會。對於參展商而言，他們要達成更多的交易協議，優質的產品固然重要，而一個能夠“吸睛”的展臺的作用也不容小覷。

從布展方案的制定、前期籌備、各環節組織協調到現場操作，每一個細節都潛移默化地影響着觀展者、採購商的交易意向。

本次中空會展中心爲參與進博會的41家參展商提供了全程布展搭建服務，在中空會展中心總經理助理李智看來，主要有以下兩個原因：

一是中空會展中心具有得天獨厚的行業背景。中空會展中心隸屬於中遠海運物流有限公司，自2001年成立以來，長期致力於提供最高品質的會展物流服務。在本次服務的參展商中，大部分企業來自於碼頭、港口、航運等行業。用李智的話說“與其它會展公司相比，我們更瞭解港航企業的理念與文化，更能理解客戶的需求，能更好地爲客戶提供布展設計方案、展位設計和搭建服務。”

二是中空會展中心擁有豐富的國際大型會展經驗。李智告訴掌鏈，他們的足跡已經遍佈五大洲，從國家高級領導人出訪國外的配套活動到奧運會國際體育盛會的相關服務，從俄羅斯中國年的交流展會到中南美國家的進口貿易博覽會，從比雷埃夫斯港到薩洛尼卡的中遠海運展位，都留下過中空會展中心團隊忙碌的身影，更凝聚着他們獨具匠心的會展智慧。

因敬業而高效

中空會展中心爲保障參展商的利益，在展位設計製作、成本控制、現場監督等環節進行把控，爲其爭取更多優惠和增值服務。

接到項目任務時距離進博會開幕只有不到5個月的時間。“我們深知身上肩負的重大責任！”李智告訴掌鏈。

在時間緊、任務重的不利情況下，他們用實際行動很好地詮釋了“敬業”兩字，展現了中國會展企業的專業素質和一流的服務能力。

（圖：中空會展中心團隊精心籌備布展前期工作）

短短3個月的時間裏，他們從與參展商一家一家進行接觸開始，到多方瞭解參展企業信息，掌握客戶需求，再根據不同展商的特點和優勢，爲每家企業出具展位設計方案……9月底前，41個展位設計施工方案順利地通過了進博會主辦的審覈。

“這背後付出了怎樣的努力，只有我們自己知道。”談及這些，李智長呼一口氣，放慢語速說道，“更難能可貴的是，這種拼命三郞式加班加點，在團隊成員看來，纔是中空會展人必備的工作狀態和職業素養。”

在工作前期，一項重頭工作是與客戶溝通設計方案。由於很多國外參展商沒有在國內設立分支機構，除了白天正常的工作時間外，團隊成員需要跨越時空的阻隔、克服時差的不利因素，犧牲休息時間在晚上與外國參展商溝通每一個設計方案的細節。

在工作後期，會展團隊除了財務人員外，全部來到上海蔘與此次布展工作。十幾個人每天到工作到凌晨兩三點，早上七點就得從酒店出來趕往會場。

李智告訴記者，在那一個月的時間裏，他們每天只有三四個小時的睡眠時間，“即便這樣，我們要寧可少睡半個小時，提前約30分鐘出門。”李智給出一個讓人心疼的理由——只是爲了節省進入會展場地排隊的十幾分鍾。

因細緻而出彩

進博會於11月10日閉幕，但11日夜晚在“一帶一路互聯互通”展區，仍能見到中空會展人的身影——展區的主體結構的拆卸工作正在進行中。

中空會展中心這種精益求精和真誠專注的服務精神貫穿布展服務工作的全過程。

在布展方案設計階段，爲了更好地瞭解客戶的需求，他們爲每個客戶都量身定製一套調查問卷，內容主要包括參展商的企業介紹，LOGO的使用規範、設計的元素，企業文化和理念，業務和展品的類型等等。

通過調查問卷的形式，可以掌握客戶參展的意圖，並從會展的專業視角，進行視覺化的設計，以期達到最理想的傳播效果。

“由日本郵船、商船三井、川崎汽船整合集運業務而成的ONE公司,是我們此次服務參展商之一。ONE在上海有分公司，爲了更清楚地瞭解它的需求，覈對設計方案和布展的細節，我們團隊與ONE面對面的溝通就不下四五次。”李智說，“ONE的展臺是一個二層樓的設計，大到每個區域所必須具備的功能，小到每張展板用什麼工藝、每張圖片如何使用，沙發套顏色等等。”

而這只是方案設計階段巨大工作量的冰山一角。因爲設計方案不僅要獲得客戶的認可，還要通過主辦方的審覈。

爲了設計出客戶滿意的方案：中空會展中心通過對企業提供的設計素材進行反覆修改；設計師團隊隨時待命,根據客戶提出修改意見，同步設計出套調整方案，以供客戶選擇；

爲了在施工上獲得主辦方認可：李智告訴掌鏈，主辦方主要考察兩點，安全和綠色，比如展臺木質材料的比例不能高於30%。所以在設計施工方案時，他們採用了一些可回收利用的環保、安全材料和製作工藝。

（圖：施工單位正在搭建各展商展位的基礎結構）

在現場施工布展階段，主要有兩項任務，一是嚴格按照設計圖紙，監督執行方，使展臺最大程度（95%以上）還原設計方案；二是對客戶臨時提出要求等突發狀況，進行及時響應。李智就向掌鏈講述了現場布展階段的一個小插曲：

德國杜伊斯堡港集團的布展設計方案是企業提供的，中空會展中心負責落實。但是由於語言差異，在前期溝通階段，他們對設計方案的理解出現了細微的誤差，加之部分佈展材料在中國與德國有一定差別，導致布展工作基本完成後，雖然整體外觀與設計方案相同，但展臺的局部與客戶要求有細微的不同——展板的工藝有偏差，厚度也差了幾公分。

發現問題後，中空會展中心與杜伊斯堡港集團主動溝通，尋找解決方案；並根據客戶的要求連夜製作與施工，在第二天中午完成了全部更換，達到了客戶的要求，得到了客戶的認可。

在展會進行期間，很多搭建公司和會展服務團隊已經從展會現場撤出了，而中空會展中心是爲數不多一直全員堅守在一線的團隊。“我們這樣做只有一個目的，以防個別展商和集團有臨時性的需求，應對突發性情況”。

李智告訴掌鏈，此次進博會高標準的安全要求，以及現場空間有限，使得很多物料不能存放在場館內。而在開展之後的六天時間裏，每天都需要一定數量的宣傳冊等物資，特別是11月5日開幕式當天，展館周邊三公里戒嚴，車輛無法駛入，他們往返6公里，用手推車將兩三百公斤的宣傳冊手拉到場館，放到了展臺上。

中空會展中心360度全週期的細緻周到的服務，贏得了參展商掌聲，不少客戶表達了再次合作的意願。“這是對我們工作的最大認可！”

不過，讓李智最引以爲傲的是：“我們運用多種表現手段，統籌資源，精心設計，把負責區域打造成了一個航運物流業精品展示專區，充分展示航運服務和綜合性物流供應鏈對‘一帶一路’的支撐作用，積極展示航運物流行業發展歷史、文化背景和服務理念，以及對世界貿易的重要作用和關鍵地位。”

（掌鏈傳媒記者 隋秀勇）