秋冬季节，正是团雾多发季，团雾又被称作交通安全的“隐形杀手”，指的是受局部地区微气候环境影响，形成的小范围浓雾，尤其在高速公路上，非常容易影响驾驶人视线。

据统计，雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍，因浓雾、团雾造成多车连续追尾事故屡有发生，损失严重，极具杀伤力。

一组动图告诉你

开车遇到团雾有多可怕！

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团雾被称作是高速公路上的“移动杀手”，正是它的可移动性，才使得预测和预报都较难，区域性较强，来得突然，所以容易造成重大的交通事故。

团雾多发生在夜间至清晨，由此导致的交通事故多集中在早上6点至9点。

下面要划重点啦！!

三明高速辖区年均发生3次以上团雾的路段

针对以上“团雾”易发路段，交警将加强监控巡查和路面巡逻，加大路面管控力度，及时发现“团雾”等情况，并通过电台媒体和收费站、主线显示屏进行提前诱导，同时，对一些确实不能满足通行条件的路段，将采取关闭收费站和主线分流等措施进行交通管制，确保道路交通安全。

一旦已经进入“团雾”区域，那么必须注意以下几点：

1

行车路上，突遇团雾，应保持镇定，不要慌乱，减速行驶，但应避免急刹车，不要就地停车，以免发生追尾事故。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。保持良好视野，及时动用后窗除雾、后视镜除雾等功能，并将出风口朝向前风挡，消除车内雾气。

2

不要急打方向、随意变更车道，可通过路面标线及前车尾灯引导视线，间歇使用喇叭辅助，示意车辆位置。如遇雾天车辆无法行驶，或者如前方发生交通事故，应将车辆停靠在最右侧车道，开启雾灯、近光灯、危险报警闪光灯，车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带，切记不要在车内等待，同时打电话报警。

3

在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。突然的紧急刹车，后车往往来不及反应，从而导致追尾。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，不仅可以起到提醒后车的作用，还有助于控制车速。

4

雾中行车要严格遵守交通规则限速行驶，保持车距。

1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;

2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;

3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

信息来源：三明高速交警微发布、东南网

本期编辑：徐丽贤

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