大衆集團枝繁葉茂，旗下品牌如數家珍，其中奧迪與保時捷旗下兩款車型讓人流連忘返。奧迪Q5從2008年上市至今已經11個年頭了，這11年創造了無數銷售奇蹟，並且在去年2018年10月完成了首次換代，保時捷Macan與2014年4月進入國內並且上市，這5年多時間裏也讓消費者爲之瘋狂，至今也完成了中期改款。

這兩兄弟該換代的換代，改款的改款，其中不乏一些新鮮的元素和配置，一起來看看它們到底發生了哪些變化吧！

首先是四驅系統，保時捷Macan搭載的四驅系統基於大衆MQB平臺的前置後驅進行匹配，在儘可能保證四驅系統穩定性的同時，提高車輛在運動性方面的追求，隨着中期改款，Macan積累已久的口碑得到充分認可，進一步提升運動性能讓消費者更愛它。

而改款後的Q5L，匹配全新一代quattro ultra可電控將中央差速器鎖止，並將動力完整的輸出至有附着力的車輪，進一步提高奧迪Q5L的脫困能力。所以相比之下，奧迪Q5L的quattro ultra智能四驅系統，不論是在響應速度還是技術先進性上要優於保時捷Macan。

兩者做個區分的話，保時捷Macan的四驅系統是確保四驅系統穩定的情況下突出運動性能的存在，奧迪Q5L的全新一代quattro ultra四驅系統則是均衡的表現，兩者都很優秀。

外觀方面，作爲第二代車型的奧迪Q5L，相比第一代奧迪Q5車身造型圓潤，而第二代車型明顯變得硬朗起來。奧迪標誌性的“大嘴”進氣格柵還在，但造型變成了見棱見角的六邊形。整體看起來走的是紳士路線。

保時捷Macan雖然進行了中期改款，但外觀的整體風格、線條都沒有變化，只是在一些細節進行了改動。車頭部分主要變化來自燈組，燈腔內部採用四點LED日間行車燈，看起來精神多了。其次，它比老款更運動了。

內飾方面，奧迪Q5L的內飾變化非常大，不誇張地說，這是要向上一代車型徹底訣別。略顯溫馨的環抱式中控臺被放棄，取而代之的是橫貫整個中控臺的平直線條，整體設計在全新Q7上已經開始使用了。另外，12.3英寸全液晶儀表盤、帶有觸摸板的MMI系統以及手機無線充電板的加入，讓奧迪Q5L相比保時捷Macan更具豪華與科技的價值。

另一邊，保時捷Macan內飾的變化也比較明顯，雖然佈局還和原先一樣，但中控屏幕尺寸更大了，屏幕下方的多媒體按鍵和空調出風口也進行了重新設計，看上去比老款車型現代很多。但依舊是那股濃濃的運動味道。

尺寸方面，奧迪Q5L因爲加長的關係，整體空間進一步提升，4765mm的車身長度儘可能大的滿足中國消費者對於內部空間的需求，近乎3米的軸距保證了寬裕富足的後排空間。

保時捷Macan車身數據與改款前無異，傾向運動性能的Macan在這樣的車身尺寸下得以發揮最好的表現。Q5L的換代與Macan的改款都同樣精彩，但Q5L 38.28萬-49.8萬的市場定價，以及月銷量近1.5萬輛的市場表現，似乎早已給這場“同門之爭”定下了輸贏。

圖文來源：網絡

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