企業和個人該參加什麼樣的汽車會議？現在國內每年舉辦的汽車會議數以千計，龐大的數量往往花多眼亂，有的企業和個人堅持非大會名會不入，而有的企業和個人則四處撒網，到處參加會議，這些做法都合適嗎？

汽車會議規模大不等於效果好

一些企業和個人在選擇汽車會議時，往往會非大會名會不入，這也不完全合理。而不管自己的產品是否適合該會議，僅僅因爲該汽車會議的名氣大就一頭扎進去更加是錯誤的做法。

很多企業和個人都抱着一鳴驚人的想法去參加汽車會議，以爲參加一次汽車會議就可以得到多少大訂單，認識多少人，可事實卻往往事與願違，然後就開始到處抱怨什麼沒效果，錢白花了。但其實專業的汽車會議這個平臺，更多的是提供一個學習與交流的機會，因此每一次參會都是一次蓄勢，只有持續的參加專業的汽車會議，不斷的努力才能修成正果。

要不要進名會也是同樣的道理，並不是砸一次錢就一定可以帶來回報，如果企業和個人的實力不能支持這種持續的投入，那就應該選擇一些更適合自身需求、規模適中，費用適中的汽車會議參加。再加上某些名會的門檻越來越高，並非所有企業和個人都可以達標。所以企業和個人不應只盯着某些會議，可嘗試專業且中大規模的會議，比如2018年11月27日在上海舉辦的由AI汽車製造業和德國亞琛工業大學等單位共同主辦的2018第十一屆國際汽車技術年會。

低會費不等於低成本

另外一種情況，一些企業和個人在選擇汽車會議時則把汽車會議費用做首要的指標，總是追求低會費的汽車會議，但是，低會議費並不等於低成本。一些小的汽車會議不僅不能爲參會者提供必要的宣傳、搭建、信息等服務支持，而且本身也不具備良好的業內影響力，對聽會者來說更是沒什麼效果，因爲不夠專業，這樣的汽車會議無論會費多麼低都不應該參加，因爲這純粹只是一種物質資源、人力資源的浪費。所以說，低會費不等於低的成本，只有找到“對的”，才能不選“貴的”。

而企業和個人要想從汽車會議的海洋中找到那個“對的”的汽車會議，除了要依靠主辦方所提供各種活動和服務之外，還要做好足夠的準備纔能有所作爲。而很多企業和個人參會時往往只是老闆或者上級一時提意就馬上急匆匆的報名。要知道，參會不僅是聽聽會、遞遞名片這麼簡單。作爲主辦方，要認真籌備參加一個汽車會議，至少需要8個月時間來準備相關事宜，何況參會的人員呢，且汽車會議的結束並不意味着參會企業營銷活動和讀者學習交流的結束，應不斷與汽車會議上搜集到的客戶與專家保持聯繫與溝通，必要時還要派人上門拜訪，以會示公司或者個人的實力、誠意，展開有效的交流和溝通。

今年，這場會議依然很專業

說了這麼多，真的，爲什麼報名2018第十一屆國際汽車技術年會的專業聽衆越來越多，都11年了，一個人從上初中經過11 年，大學都畢業了，何況是一個會呢？到底是什麼精神讓主辦方年年舉辦，並且會議效果越來越好。因爲作爲主辦方的我們，德國亞琛工業大學，不言而喻，汽車專業響徹海內外，每年源源不斷爲全世界車企和零部件企業輸送頂尖汽車工程師，本次會議帶來的依然是亞琛工大的頂尖技術與成果展示。十一年了，很多人沒有機會接近亞琛工大，就來這個會議聽專家演講，同時今年，我們也邀請到了20餘位海內外一線研發總監/工程師，帶來的都是頂尖的技術分享。作爲另外一個主辦方，德國弗戈工業傳媒-AI汽車製造業，也是深耕行業65年，作爲專業汽車工程及工藝頂尖傳播品牌，每分每秒都在服務整個汽車行業，時刻保持着初心，百年就做好一件事——搭建有效的信息交流平臺。因此，今年我們的盛會依然精彩！請看日程。報名請掃描日程下二維碼或者點擊閱讀原文。

活動日程

2018（第十一屆）國際汽車技術年會

（2018年11月27日）

上海聖諾亞皇冠假日酒店

上海市普陀區金沙江路1699 號

時間

題目

演講者 9:05

嘉賓致辭

德國弗戈汽車媒體集團

   中國機械國際合作股份有限公司

主論壇 9:10

電氣化、自動化、互聯化：未來汽車的需求和概念

Prof.  Dr. Henning  Wallentowitz,國際汽車技術資深專家，原德國亞琛工業大學汽車工程學院院長 9:40

德國產業視角談自動駕駛及無人駕駛 

Dr.  Thomas Meurers, 德國汽車工業協會(VDA)中國總經理 10:10

茶歇&參觀展示 10:40

汽車行業變革中的材料研究

Dr.Bernhard  Sepeur-Zeitz,大衆汽車集團( 中國)  集團研究中心總監 11:10

“汽車技術創新大獎”頒獎典禮 12:00

午餐

分論壇1-動力總成 13:00

   新能源汽車創新開發

陳上華先生，北汽新能源汽車股份有限公司副總經理 13:30

高壓連接器電磁屏蔽設計及驗證介紹

周同昌先生，羅森伯格亞太電子有限公司大客戶經理 14:00

新能源汽車新一代電驅動單元

沙迎遞先生，FEV變速箱系統及電子電器事業部總監 14:30

電池管理系統未來技術發展趨勢介紹

盧豔華博士，寧德時代新能源科技股份有限公司BMS/資深主任工程師 15:00

茶歇&參觀展示 15:20

動力電池安全性研究

王子冬先生，國家863電動車重大專項動力電池測試中心  主任 16:00

混合動力和電動汽車驅動系統的通用能源管理系統

Dipl.-Ing.  Leonhard  Häußler，德國亞琛汽車工程技術有限公司動力傳動和能源管理高級專家

分論壇2-智能網聯 13:00

前進中的自動駕駛——當前研發現狀

Dipl.-Ing.  Philipp  Seewald，德國亞琛汽車工程技術有限公司 13:30

射頻傳輸理論及高速連接器設計理念

張啓帆先生，羅森伯格亞太電子有限公司現場應用技術經理 14:00

智享車聯  驅動未來——福特汽車的自動駕駛研究

黃穎先生，福特汽車自動駕駛前期研發V2X  主管 14:30

智能互聯與自動駕駛的開發應用

郭彥東先生,小鵬汽車人工智能部 首席科學家  15:00

茶歇&參觀展示 15:20

車聯網的關鍵技術——自動駕駛中的技術需求

Dipl.-Wirt.-Ing.  Christian  Burkard，德國亞琛汽車工程技術有限公司 16:00

智能網聯汽車有效認證體系的探索

王暉博士，泛亞汽車技術中心有限公司技術經理

分論壇3-輕量化 13:00

   進一步推廣鋁材在車身輕量化的應用

劉清先生，諾貝麗斯中國區董事總經理兼諾貝麗斯亞洲汽車業務副總裁 13:30

VAMA熱成形鋼產品組合及其應用特點

楊崢先生，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司客戶技術支持部長 14:00

纖維增強複合材料應變率效應的數值仿真研究

葉輝先生，吉林大學汽車工程學院車身系副教授 14:30

鋼材+  碳纖維材料——混合材料的創新應用

Joerg  Brecht博士，Mubea 公司TRB 部門總監 15:00

茶歇&參觀展示 15:20

江淮汽車先進材料應用及關鍵技術開發

黃家奇先生，安徽江淮汽車集團股份有限公司材料工程部技術總監 16:00

電動汽車的輕量化設計

Mr.  Alexander Busse,  M.Sc.，德國亞琛工業大學汽車工程學院輕量化設計高級專家

本日程更新日期爲2018年11月21日，並會持續更新，最終以現場爲準!

活動流程

時間：2018年11月27日

地點：上海聖諾亞皇冠假日酒店三層 亞美廳（上海普陀區金沙江路1699號）

08:30-09:00 簽到

09:00-09:10 嘉賓致辭

09:10-11:00 主論壇

11:10-12:00 “汽車創新技術大獎”頒獎盛典

12:00-13:00 歡迎午宴

13:00-16:30 分論壇1-動力總成/分論壇2-智能網聯/分論壇3-輕量化

語言：中&英，同傳

關於主辦方

德國弗戈汽車傳媒集團

德國亞琛工業大學汽車工程學院

中國機械國際合作股份有限公司

法蘭克福展覽（上海）有限公司

……

30多位大咖

40項創新技術大獎

一年僅此一次的學習機會

2018（第十一屆）國際汽車技術年會

11月27日

上海等你來！

報名會務組聯繫方式

喬女士   Tel: 010-63326090~367，13621024650

E-mail: [email protected]

孫女士   Tel: 010-63326090~365，13401007499

E-mail: [email protected]

報名已在火熱進行中，分爲付費參會和免費參會！

參會方式 A :

會議費：RMB 1800/人; 4人以上參會可享受8折優惠

參會者可享受的權益：

1. 全程參加會議

2. 會議日程表

3. 會刊及會議資料

4. 自助餐及茶歇

5. 價值500元的會議禮品

6.2019年AI《汽車製造業》雜誌一套24期，價值400元

參會方式 B :

免費參會

參會者可享受的權益：

1.全程參加會議

2.會議日程表

3.自助餐及茶歇

4.會議紀念品

付費參會，請長按以上二維碼

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免費參會，請長按以上二維碼！

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