摩托車零部件外觀與本田專利近似被判侵權

摘要：無錫某機車有限公司在第35屆中國江蘇國際新能源電動車及零部件交易會上現場展示了一臺侵犯本田摩托車頭燈罩、前側罩、側罩三項外觀設計專利權的電動摩托車，對此本田向無錫市知識產權局進行了投訴。目前我國正在致力於《專利法》第四次修訂，本月初發布的2019年政府工作報告中，李克強總理也再次強調，要全面加強知識產權保護，健全知識產權侵權懲罰性賠償制度，標誌着我國即將進入保護專利的“懲罰性賠償時代”，企業也越來越重視專利對於自身發展的重要意義。

目前我國正在致力於《專利法》第四次修訂，本月初發布的2019年政府工作報告中，李克強總理也再次強調，要全面加強知識產權保護，健全知識產權侵權懲罰性賠償制度，標誌着我國即將進入保護專利的“懲罰性賠償時代”，企業也越來越重視專利對於自身發展的重要意義。

本田技研工業株式會社作爲全球知名的摩托車生產廠商，不僅對其自身生產的摩托車整車申請了諸多外觀設計專利權，還對其摩托車零部件也申請了外觀設計專利權。此前，無錫就發生了一起關於摩托車零部件外觀專利侵權糾紛的典型案例。

無錫某機車有限公司在第35屆中國江蘇國際新能源電動車及零部件交易會上現場展示了一臺侵犯本田摩托車頭燈罩、前側罩、側罩三項外觀設計專利權的電動摩托車，對此本田向無錫市知識產權局進行了投訴。無錫市知識產權局受理後進行了正式口審，最終作出了確認侵權、立即停止許諾銷售侵權產品、銷燬相關宣傳圖冊並且不得進行任何實際銷售行爲的裁定。

圖1：展會上許諾銷售的電動摩托車整車照片

隨着2019年兩會的勝利召開，知識產權保護政策從根本上得到完善，對故意侵權者的處罰力度也逐漸加強，侵權者所付出的代價更加沉重，標誌着鼓勵創新、維護創造成果將成爲發展趨勢。