营地教育作为一门创新的教育产业，受到社会各界关注，各种露营论坛、营地管理培训机构都在为大众传道授业，但大多还停留在纸上谈兵的阶段，营地教育在众多利好背后也伴随着一丝隐忧。

与国外近一个世纪的发展历程相比，中国的房车旅游尚处起步阶段，营地主对营地的经营管理和建设更是缺乏经验。为了让大家感受到真正的“战场”—国内营地市场现状，一支来自户外探险、营地教育研究院、户外俱乐部、行业媒体等不同领域的专家团队，开展了一次名为“大篷车,车轮上的商学院”营地教育活动。邀请近二十名营地上下游产业KOL，外加十名跟团团员，共同对营地地块进行问诊讨论，以实际营地为案例，通过11天的行程，分别在5个营地停靠进行现场考察及有关营地规划的研讨。

据主办方李鹏表示，房车露营地在欧美国家很普遍，并发展成熟，具有完整的管理运营体系与星级划分标准。在国内汽车露营地作为一个新型产业才刚刚开始，主要是依托所处景区或附近景区经营，只为游客提供简单的服务，远不能满足蓬勃发展的自驾车旅游市场需求，也达不到国际标准。

市场混乱

从教育层面来说，国内营地教育产业还不完善，信息来源大多出自各种房车露营论坛、经销商大会、看车团、行业沙龙、以及青少年营地教育培训机构，但质量层次不齐、止于书本和走马观花试的学习方式，导致学员的收获并不大。

从营地层面来看，有些营地因为没有经过合理的规划设计，水电桩位置比较偏，需要很长的线才能接上，有时候车友带的线不够长，车辆就得乱停，否则就链接不上。还有些道路设计、出来，没有考虑到拖挂式房车的转弯半径，虽然环岛很漂亮，但是不实用，营地最终要在建设之前就解决现有的问题。

运营为先

营地教育服务于营地建设发展的目标，目前很多人对于营地教育的理解还停留在夏令营、冬令营，其实真正的营地教育是围绕在，营地规划、设计、运营、教育、营销、推广等服务范畴，应该说运营是第一位的，不考虑运营的规划设计没有任何意义，所有的规划和设计要围绕它展开。

为了带给大家更生动的体验，对市场现状和开发商需求有了更深入的了解，通过营地大篷车活动将大家召集在一起，一起去做真实的营地实战案例，在这个过程当中大家交流分享经验，去设计更多的可能性。本次活动挑选出5个不同风格特色的露营地实地考察，活动组委会特设两支队伍，根据开发商的地块和相关配套服务进行考察数据，分别讨论，分组PK，做头脑风暴，给出合理的运营方案、规划方案、数据分析、市场方案等。通过专家型指导建议和想法，延续不同思路提供并模拟两种合理的营地规划建设运营方案，再将优选出的方案进行设计并提案，提交最终营地一体化运营方案。在交流和分享中让参与者收获更多，也是一次现实版的游学。

在这次“大篷车,车轮上的商学院”活动中，所有的参与者其实就是一个营地教育的方式，体验式学习的方式，通过以时间案例的模拟，得到的反馈收获非常大，这是对于参与的人来讲。对整个行业来讲，通过不停地去宣传、报告，结合落实实际的方针，包括跟地方政府开分享会、营地说明会，让大家更深入的了解营地的概念、营地教育的概念，从整体上来推动房车露营产业往前发展，也是这次的活动对产业带来的价值和意义。

结语

所谓“车轮上的商学院”，不仅要传承大篷车文化，走进露营地，更要突出其运营属性，所有努力为了运营，先考虑运营才能做好规划设计。未来的营地教育产业，还需不断考察实践，增设系统的管理学科，弥补专业人才的欠缺，才是应对行业发展掣肘的解决方案。