朋友们！你们千呼万唤的南益高速来了

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11月18日，南益高速控制性工程——南洞庭大桥顺利合龙。

今天上午，合龙仪式在南洞庭大桥上举行。湖南省交水建董事长方联民与益南公司经理欧阳心和、杨宏伟、项目经理夏雨成一起用大锤敲紧大桥钢梁结合部螺丝，完成大桥合龙最后一道工序。欧阳心和正式宣告大桥全线胜利合龙。

△省交水建董事长方联民与益南公司经理欧阳心和挥锤精准定位，大桥顺利合龙。

南益高速公路是湖南省高速公路“七纵九横”的第四纵，是“南县至常宁高速公路”的北段。南洞庭大桥是南益高速的控制性工程，线路全长3717.96米，起点接岳常高速、终点接长常高速，并对接益阳绕城线。

△南洞庭大桥。资料图

南洞庭大桥耸立于洞庭之南，南洞庭大桥是南益高速上的关键性工程，耸立于洞庭之南，450米跨径的斜拉桥被誉为“三湘第一跨”。线路全长3717.96米，起点接岳常高速、终点接长常高速，并对接益阳绕城线。大桥采用双向四车道，设计速度100km/h。

△南洞庭大桥。资料图

据悉，南洞庭湖大桥于2015年12月15日正式开工，历经2年多时间的艰苦奋战，期间克服湖区地质复杂、主桥承台体积大、索塔结构复杂，高空作业量大，质量、安全控制风险大等多重难点，运用新技术提升质量，于2018年11月18日顺利完成大桥合龙。

南洞庭大桥贯通，南益高速全线贯通，“环洞庭湖经济圈”将实现全高速连通。全桥合龙后，路桥湘军们将再接再厉，继续全力完成大桥工程后续工作，为保障大桥顺利通车、铸造“百年工程”而不断前行。

△五一期间，南洞庭大桥35#主塔无索区支架焊接工人加班加点焊牢支架，为钢箱梁顺利吊装打下坚实的基础。（拍摄于2018年5月1日）

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