最新一批铁路进展！皖北将要新增一条高铁

南驻阜铁路

（小编自制大致路线图，来源：阜阳新闻网）

11月21日，阜阳市发展改革委（物价局）党组成员、副主任裴忠义在线回复网友关于“南驻阜铁路”的问题。

【网友提问】南驻阜铁路什么时间通过发改委审批，预计什么时间开建呢

【解答】【南阳—驻马店—阜阳铁路】线路基本情况南阳—驻马店—阜阳铁路，全长308公里。其中安徽境内即阜阳段只需接入郑阜高铁临泉站，就能通过高速铁路通达合肥、杭州等地，该段长度仅为50公里。2016年3月28日，河南省政府印发十三五规划（豫政〔2016〕22号）显示，区域铁路规划研究南阳经驻马店至阜阳铁路。2016年4月5日，安徽省政府印发十三五规划（皖政〔2016〕33号），没有列出南驻阜铁路。2016年10月17日，安徽省发展改革委和安徽省综合交通研究院编制完成《安徽省皖北地区城际铁路网规划（征求意见稿）》并致函各地市征求意见。该路网规划显示，驻马店—阜阳—蚌埠城际驻马店至临泉段皖北新建里程50公里，分步建设方案为远景即2030至2050年。

我们建议：1、在河南省有关部门来阜调研的基础上，两省间加强该项目前期工作联系对接。2、南驻阜铁路属跨省铁路项目，其规划实施需列入国家批准的相关规划。安徽省内需要省政府首先修订皖北地区城际铁路网规划，将其由远景规划提前至近期规划实施，前期我市已作出争取，目前无最新消息。两省方面均需要联合铁总向国家争取，市级政府首先需要向铁总提出商请。

关于铁路审批的相关规定《政府核准的投资项目目录（2016年本）》：新建（含增建）铁路：列入国家批准的相关规划中的项目，中国铁路总公司为主出资的由其自行决定并报国务院投资主管部门备案，其他企业投资的由省级政府核准；地方城际铁路项目由省级政府按照国家批准的相关规划核准，并报国务院投资主管部门备案；其余项目由省级政府核准。

（郑阜高铁临泉站）

庐铜铁路

11月13日，首趟庐铜铁路(庐江至铜陵)动态检测列车从合肥西站发车，标志着庐铜铁路正式进入动态检测阶段。

经过为期4天忙而有序的系列检测，11月16日，庐铜铁路顺利通过动态检测。检测结果显示，庐铜铁路质量在同等级标准的线路中属于优异。下一步，庐铜铁路将进入初步验收和安全评估阶段，即将迎来开通运营。据安徽省铁路投资有限责任公司副总经理、庐铜铁路公司总经理刘允超介绍，庐铜铁路是我国铁路投融资体制改革以来，安徽省第一条控股并自主建设的铁路项目。庐铜铁路为国铁单线I级铁路(预留双线)，设计时速120km/h(预留160km/h)，线路全长约115公里。开通运营后，对构筑北煤南运通道、加快皖江城市发展、完善区域路网布局具有重要意义。

合安高铁

11月15日，合安高铁四标一分部无砟轨道线外试验底板浇筑已经完成，标志着合安高铁已经进入无砟轨道施工期。合安高铁四标一分部也成为合安高铁全线首家率先施工无砟轨道的施工单位。

目前合安高铁全线基础工程已基本完成，架梁完成比例超过50%。安九高铁征迁工作也在顺利推进，目前已完成70%，龙山隧道等控制性工程全面进场施工;安庆西高铁站一期40000平方米建设规模已获批;高铁新区与主城区和怀宁县的连接通道正在谋划推进。