投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 編者按：易到的高層混亂也並非是第一次了。

11月21日消息，易到前副總裁呂藝炮轟易到CEO鞏振兵“逼跪”這一事件目前還在不斷髮酵，雙方互相指責對方言論失實，這將對其上市計劃造成不小的影響。

本月16日，呂藝在在郵件中稱，易到CEO鞏振兵欺凌員工，逼迫呂藝向其下跪，否則將開出呂藝部門旗下的員工。易到則發佈文件回應稱“呂藝的失實言論已給公司及CEO個人形象帶來嚴重傷害，並涉嫌恐嚇、誹謗他人”，同時還表示，下跪是呂藝自導自演的一場陰謀，視頻爲呂藝團隊人員所拍。

然而呂藝則回應稱，這場飯局是應鞏振兵要求與GR部門高層見面，並不是易到所說是一場蓄謀已久的鴻門宴，磕頭視頻是因鞏振兵要求拍攝的，還被其發佈在公司高管羣裏。易到對此再次回應稱，這是由於呂藝在近期對公司反抗情緒升級，從而引發視頻流出。

呂藝與鞏振兵的恩怨情仇目前還未結束，不過易到的高層混亂也並非是第一次了，其兩次易主是導致混亂的主要原因。樂視15年10月獲得了易到70%的控制權，並空降了一批高管;去年6月，韜蘊資本戰略控股易到;同年9月，韜蘊CEO溫曉東取代樂視的彭剛成爲易到新的CEO;今年5月，鞏振兵空降到易到出任CEO，並且其還帶着一批百度外賣管理團隊。

高管混亂使得易到發展受到較大的掣肘。根據極光大數據顯示，自2017年7月以後，易到用車的日活躍用戶數量排名被神州專車和首汽約車反超，由行業第二位下降到第四位。而且根據上海發佈今年第三季度網約車投訴數據顯示，易到用戶投訴率達到每萬單1.93起，遠超行業平均水平每萬單0.25起。

屋漏偏逢連夜雨，多位易到司機在11月16號爆料稱，已經連續兩週受到提現延期通知。根據媒體報道，兩個月前易到將每週提現額度從10000元降至3000元，兩週前又降至2000元，到了上週，連2000元也無法正常提取。在此期間還有多位易到車主前往易到北京總部討債，易到則一對一進行協商處理，不過其禁止司機拍照，也未現場還清，僅承諾下週線下打錢給司機。

此外，易到目前的大股東韜蘊資本自身難保。今年5月，韜蘊資本因未能按時支付一款契約型基金的利息而被基金管理人公之於衆。今年9月，韜蘊資本與西藏信託簽訂《貸款合同》，約定，8月19日應償還第一期信託貸款所有本金及相應利息，共計7262.64萬元，但至今韜蘊資本都未償還。

不僅如此，韜蘊資本甩手易到的賣身計劃也已經失敗，11月，赫美集團發佈公告稱，公司今年8月擬受讓易到用車經營主體，北京東方車雲信息技術有限公司股權，但這一合作意向因協議各方後期溝通階段就交易具體方案未能達成一致意見，東方車雲擬獨立進行境內或境外IPO申報，故決定終止前述合作事宜，並於11月14日簽署了《終止協議》。

然而，目前看來易到的獨立上市之路恐怕不會好走，頻繁的高層變動、團隊不和、大股東債務違約等問題都將是擺在它面前的巨大阻礙。

（編輯：王閃）