何必爲品牌溢價買單？買國產豪華品牌省心更省錢

隨着國產品牌在家電、手機、汽車領域的先後崛起，豪華品牌"高價=優質"的認知也受到了挑戰，廣大車主開始重新用客觀的眼光來審視豪華品牌，也開始用客觀的眼光審視正在崛起的中國品牌。

國產豪華品牌崛起

乘聯會近日公佈的數據統計顯示：3月份國內狹義乘用車市場銷量爲174.0萬輛，SUV共計售出75.3萬輛，其中中國豪華SUV領軍品牌WEY表現出衆，月銷10247輛，僅次於豪華SUV第一名奔馳GLC（12390輛）和第二名寶馬X3（10374輛）。WEY的成績，從側面反映出中國汽車工業的不斷發展與崛起，中國品牌技術與製造實力與豪華品牌的差距正在縮小，也恰恰是WEY這樣的中國品牌，用不斷提高的產品品質，更厚道的產品配置，更優質的服務，實現了終結合資品牌暴利時代、讓豪華觸手可及的品牌使命。

月銷過萬的成績，WEY品牌誕生兩年多來，已經保持了很久。成績的背後，是25萬多用戶的認可。從價格敏感到品質敏感，從追求稀缺到追求個性，從注重實用到注重體驗，中國汽車領域的"消費升級"正在不斷髮生着變化。據2018年中國質量協會用戶委員會開展的"中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）"中，VV5摘取"2018年市場關注新車10萬元以上SUV"滿意度第一名，VV7榮獲"20萬元以下B級SUV"滿意度第一名的優秀成績，更是進一步佐證了WEY品牌在用戶口碑上的成功。究其原因，堅持精益求精的產品研發，過硬的產品品質、越級的配置，去贏得市場和用戶的尊重——這纔是WEY成功向上突圍的祕密。

定義中式豪華

WEY只用了兩年時間就突破20萬輛銷量大關，也重新定義了"中式當代豪華SUV"。以WEY VV6爲例，它配備了WEY獨有的Collie2.0智慧安全系統，不僅在高強鋼、安全材料的使用上首屈一指，更是集成了20項智能駕駛輔助技術、29項安全配置，如全速自適應巡航系統、AEB主動制動、車道偏離/保持系統等，在50萬級別車型當中，這樣的安全配置幾乎無出其右者。在產品細節上，VV6的全LED大燈供應商來自著名廠商歐司朗，VV6選取的真皮座椅採用的是寶馬、沃爾沃等豪華品牌常用的NAPPA真皮。這樣的豪華配置，爲WEY VV6帶來極高關注，逐步晉升爲15-20萬區間的明星車型。

再來對比一下WEY VV7與奔馳GLC的配置，在價格相差大於一倍的情況下，WEY的液晶屏更大，且爲觸碰式，全系標配2.0T+7速雙離合變速箱、ACC自適應巡航、彎道輔助系統、防碰撞預警、車道保持輔助系統、感應式電動尾門等等非常實用的配置，而在價格高出一倍多的奔馳上並沒有。而且在很多內飾的細節設計上，用戶也能感覺到WEY品牌的匠心，比如三色氛圍燈，比如AQS空氣質量自控系統+PM2.5過濾器，比如非常方便的座椅調節按鍵……

WEY所定義的"中國式"豪華，是屬於新時代的豪華。這種豪華既不是高不可攀的奢侈，也不是簡單的奢華堆砌，而是與中國市場消費者的消費升級需求緊密結合，是他們觸手可及、能夠"負擔得起"的豪華。

質量贏得口碑

不久前《汽車之家乘用車新車報告——中國品牌篇》顯示， WEY品牌質量表現超過中國品牌的平均水平，位居前三。在"印象標籤"中，"質量靠得住"、"內飾質量好"、"車漆質量很好"成爲WEY車主們常提到的關鍵詞。前不久易車研究院發佈的《競爭力分析報告》同樣顯示：WEY與豐田、大衆等合資品牌的對壘中，獲得"投訴率最低"、"配置率最高"兩項極具說服力的成績，顯示出WEY品牌卓越的產品品質和實力，這也從側面印證了WEY品牌銷量領先的原因。

中國汽車已經從成長型市場轉向成熟型市場，在技術、能源結構、消費模式發生重大變化的時代，WEY對自主品牌向上發展的創新模式進行了探索，並且取得了成效，成功打破了合資品牌的崇拜。WEY品牌正以高速發展，走在中國品牌的前列，藉助中國走向國際。未來，我們有理由相信WEY能在國際的舞臺上繼續彰顯中國品牌的魅力。