「幸福市北」青島中央商務區多了“電子警察” 5000餘個智能停車位本月底正式上線

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作爲島城商務活動的密集區域，青島中央商務區高樓林立，公共活動空間相對匱乏，停車難的問題也一直存在。爲此，青島中央商務區多措並舉，於今年8月份對核心區（延吉路、山東路、遼陽西路、南京路合圍區域內）的道路進行交通和市政設施進行規劃建設，解決交通市政配套不完善和交通擁堵等問題。據瞭解，目前已對新興體育場等停車場進行設備改造和停車誘導屏建設，共涉及車位數5000餘個，預計本月底正式上線運行。

“空中花園” 這個停車樓造型挺別緻

據瞭解，中央商務區A-1-8A停車樓項目位於中央商務區敦化路以南，規劃11號線以西，佔地面積6600多平方米。不同於常規停車樓的方正造型，這處停車樓借鑑了著名的紐約高線公園“線型空中花園”理念，在地上營造出一個波浪形公共空間，方便市民活動，而將全部的停車泊位放入地下。

△停車場效果圖

從公示的建設方案中看到，該停車樓項目沒有選擇“古板”的層層疊高，而是將主體置於地下，建設了三層的地下車庫，其中兩層爲傳統停車位，一層爲機械停車位，一共可提供停車泊位450個。地上部分的建築造型進行了藝術化處理，以波浪形流線勾勒出主體走向。市北君瞭解到，地上建築的屋頂則是一個對市民開放的空中花園，有步道，有座椅，有花草，市民可以通過斜坡輕鬆進入，在林立的高樓中享受自然地氣息。

智能加持 CBD多了“電子警察”

市北君從青島中央商務區瞭解到，此次商務區智能交通工程項目對配套設施進行了升級和完善，新建4個路口的交通信號控制系統、2處多功能闖紅燈電子警察系統、3處微波交通流信息採集系統、16處違停抓拍系統、2處闖單行抓拍系統等，根據前端交通信號控制系統、多功能闖紅燈電子警察系統、闖單行抓拍系統、違停抓拍系統、多目標微波交通流信息採集系統等的建設內容，對市北交警大隊的服務器、存儲、網絡交換設備進行擴容，建成移交將數據統一接入市智能交通管控平臺專網。通過微停抓拍等電子警察加強商務區交通嚴格執法，解決亂停車問題。同時，納入全市四十四條交通主要幹道交通調流調控後臺，通過多目標雷達對車流量測算，實時反饋給後臺，後臺通過控制紅綠信號燈週期，實施交通調流調控。

青島中央商務區黨工委委員王廣超介紹，針對區域內路燈缺失的實際情況，結合綠色建設科技城建設要求，建設智能燈杆60根，燈杆造型以海鷗和大海爲元素，突出青島城市文化特色創意。每根燈杆採用智慧節能照明、安裝信息發佈屏、預留5G基站端口，部分燈杆還具有無線WIFI發射器、環境監測器、視頻監控、公共廣播等功能設施，“全部採用LED燈，在傳統燈杆的照明功能的基礎上，增加了單燈控制和亮度調節功能，有助於節能減排，節電率達40%。” 王廣超介紹。市北君瞭解到，這些新建的監控數據、停車場數據、智慧燈杆等數據將統一接入CBD區域管理中心，配套建設綜合視頻監控平臺，對監控進行管理，實現商務區核心區人流交通流數據的收集、分析、研究和應用，也爲市容秩序、社會治安等提供良好的支撐，實現城市治理面監控的全覆蓋，留下統一接入端口，方便各部門的監控接入。

據王廣超介紹，在中央商務區核心區域內的12個商業樓宇停車場進口處，設置24塊三級引導屏進行線下引導，依託手機端“宜行青島APP”和中央商務區微信公衆號進行線上引導，通過線上與線下實時信息發佈商務區核心區域內車位信息，減少停車過程中在道路上的無效巡遊。結合交通設施中違章抓拍、監控視頻等動態交通管理手段，有效提升中央商務區內交通效能，緩解停車難等問題。“經過初步評估，高峯期間擁堵持續時長可降低10%-15%左右。” 王廣超說。