深圳全車隔音多少錢做全車隔音有沒有效果？途銳全車隔音效果實測

就像風噪穿過間隙，車噪悄悄劃過耳邊，誰的噪音穿梭輪迴間，隔音的路就在這裏，不要悲傷不要害怕，充滿信心期盼着鋒程。——改自《奇蹟再現》

首先我們要知道汽車本身就是一個很大的噪音體，作爲車主，要麼忍受，要麼就選擇做隔音！不論是您是什麼車，都會有噪音存在！而今天我們的大衆途銳的車友，再也忍受不了原車的噪音，決定來到我們鋒程車改技術團隊專門處理全車噪音啦。

升級車型：大衆途銳

升級項目：全車隔音+防火牆隔音

升級配置：豪華必拓全車隔音套餐+防火牆全面隔音

升級地點：鋒程車改廣州站（手機導航搜索：鋒程車改即，可找到就近門店）

二話不多說，小編先來帶大家看看隔音材料：

必拓環保型隔音材料(減震板)：安全環保，防水防腐，無味無害，耐高溫，隔音制震，半固態，易彎曲，帶有自粘，粘性牢固，緊密與車身黏貼起到減震隔音效果。

吸音棉：汽車專用吸音棉是多種材料熱噴熔而成，結構是極細長管狀纖維，具有吸音系數高、阻燃、吸水率極低、不發黴、無毒無味無粉塵等特點，目前此新型材料在許多整車廠都已經大量採用來吸收降低發動機和汽車行駛所產生的噪音。

超級溫莎棉：溫莎棉有着優於普通吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔熱性”、“疏水性”、“輕量性”、“耐溫性”、“環保性”。大大降低車身空噪。

STP航空炸彈：STP航空炸彈擁有0.6的阻尼因子，以富含航空隔音技術和無與倫比的高機械損失係數著稱。航空炸彈以富含彈性的多層次的止振阻尼材料組成，包含環保的丁基膠聚合層和表面的鋁箔層以及自粘層有效的阻止噪音進入。

看完了強大的隔音材料，我們技術人員也完成了對四門的拆卸，駕輕就熟，四門的拆卸對於我們技術人員來說都是灑灑水的事情了，而我們的技術人員卻不忘初心處處做好保護在行動。拆門板容易，難的是對每一輛車都賦予足夠的耐心與細心。

接下來在清理完成門板內部的污漬後，將我們的隔音材料有序的黏貼上去，並且使用專業減震壓實工具將減震完全壓實，同時要預留出汽車各處的螺絲與維修洞口，這些步驟既費時又費力但是隻有做到這些纔算是完美的隔音。

關於汽車四門的第二層同樣裁剪出適合的減震板並且壓實，預留螺絲與維修洞口。壓實材料誰都會壓，壓得完整與隨便一壓，正是專業店與業餘的區別之一。

四門門板與四門之間總有大量空隙，我們的超級溫莎棉就是爲此而來的，黏上我們的超級溫莎棉，空噪無處遁形，在加上細心黏貼的門板邊，讓空噪無處進入。

我們的發動機也是噪音的一大源泉，大量整張的減震板，黏貼在發動機艙蓋的各個有效部位，進一步降低進入駕駛室的噪音，覆蓋全面的覆膜，則是有效的讓車漆遠離發動機艙的高溫，有效的保護我們愛車的車漆不被高溫烘烤老化。各種材料在個自相對於的範圍發揮出最大的效果，這些正是我們鋒程人多年從事出來的經驗所在。

接下來要講的則是施工量最大的全車底盤。對於全車的拆卸駕輕就熟的技術人員自不必說，但是非專業的人員卻很容易在拆卸過程中導致物品損壞，回裝出現各項功能使用故障等等。全底盤各處黏貼均勻的隔音材料壓實起來需要花費大量的時間與氣力，隔音做的快些只要減少壓實時間都是可以做的到的，但是正因我們是專業門店所以我們纔會更加註重這些細節。

接下來的第二層，使用優質的吸音棉全面覆蓋，在減震板發揮出最大效果之下，吸收多餘的雜音，進一步提升我們的隔音效果。而我們的超級溫莎棉也是不甘示弱的全面覆蓋形成第三層，強強聯手，還我們車內一個靜謐的空間。

接下來來要處理的就是我們的輪胎胎噪啦，作爲汽車雜音主力羣之一，技術人員們當然是好好招待啦，用上比普通材料還厚重許多的航空炸彈（stp），輪胎也是最難做的隔音部位之一，而我們的技術人員還是花費大量精力，最大限度的將航空炸彈進行覆蓋，並且壓實。而在我們看不到的地方同時也做了吸音棉處理，在較爲空洞的地方補充了超級溫莎棉處理空噪。

接下來就到了我們的大主題之一，大衆途銳的防火牆隔音啦。對於防火牆的拆卸，小編要注重強調，一定要找一家有經驗的專業門店，防火牆需要拆卸大量原車插頭與配件，業餘人員拆卸很容易漏裝物品或者忘記對插插頭，導致最後汽車的各項功能使用不正常。好了說完這些我們回到主題，防火牆我們技術人員也是使用航空炸彈（stp）進行處理對於這個發動機噪音進入的地方最大限度的遏制，同時也使用吸音棉進一步處理，在空洞的地方怡也做好的超級溫莎棉處理，這些一步步處理都是經驗所在，正因專注，才顯專業。