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M11E03

週報前瞻：

1.川崎Z250本土換代發佈

2.寶馬全新F750 GS國內發售

3.廣州國際車展盛大開幕

4.特斯拉免費充電或將終止

5.發改委否定將調整汽車稅率

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川崎Z250本土換代發佈

日前川崎在日本本土推出了2019款Z250，全面取代目前銷售的Z250街車系列。

▲2019款Z250

▲現款Z250

新的Z250將和突破性的Z400一起在明年春季上市銷售。兩款車共享了同一技術平臺，在科技含量上有進一步的提升。目前廠家還未對詳細數據及售價進行公佈，而根據國內小道消息，國內將以400級別的Ninja 400及Z400作爲川崎的入門系列，新款Z250或許將無緣國內車友。

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寶馬全新F750 GS國內發售

去年米蘭車展，寶馬發佈了全新F750GS及F850GS，將產品的細分市場做到了極致。近日，偏向休閒旅行的F750GS向國內市場發售，售價￥129,990——￥135,290元。

在此之前，F700GS和F800GS兩兄弟，在舒適旅行和探險越野方面有着各自的優勢，將一臺發動機表現出了兩個不同的性格，而全新的750/850系列則徹底向兩個極端方向發展，將發動機的性格發掘到了極致。

▲F750GS

▲F850GS

新車將在正在舉辦的廣州國際車展上迎來國內首次公開亮相，自由機械將在近期推送F750GS的實拍文章，感興趣的機械粉兒們別錯過呦~

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廣州國際車展盛大開幕

第十六屆廣州國際汽車展覽會（簡稱：2018廣州車展）將於11月16日（16日爲媒體日）至25日在中國進出口商品交易會展館舉辦。本屆車展預計展出車輛達1085輛，其中全球首發車48輛，跨國公司首發車佔6輛。

而作爲今年國內最後一個國際性汽車展覽，包括奧迪全新A6L、寶馬全新X5、保時捷 Cayenne E-Hybrid等新車將紛紛在車展上發佈亮相。

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特斯拉免費充電或將終止

據外媒報道，特斯拉將從免費超級充電(Supercharging)服務轉爲付費模式。目前，該公司已停止了新發售車型Model S和Model X的的免費超級充電積分計劃。

特斯拉此前爲了吸引消費者，一直採取不限額度的免費超級充電樁服務，這一服務原本計劃在2017年停止，結果一直推遲到現在。

今年早些時候，特斯拉CEO埃隆•馬斯克表示，免費超級充電是不可持續的，將不會再有。11月2日之後售出的車輛不會獲得超級充電樁積分，並且這些車輛會直接進入付費程序--除非消費者通過推薦代碼購買，包含6個月的免費超級充電。但近期馬斯克又宣佈：將停止使用推薦識別碼獲取免費充電服務。

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發改委否定將調整汽車稅率

日前，傳言稱相關部門正在制定汽車購置稅減免等救市政策，這到底是不是真的？11月15日，在國家發展改革委就宏觀經濟運行情況舉行的發佈會現場，其發言人做了正面回應：“目前，我委沒有研究或提出過將汽車購置稅減半至5%的建議。”

這意味着，儘管今年的汽車市場表現不佳，但購置稅減免5%的政策並不會出臺，至於日後會不會出臺其他的利好政策，根據乘聯會等相關協會/機構的看法，他們認爲中國汽車市場當前並不需要刺激政策。

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G310GS長測 近期情況報告

在之前G310GS環渤海時，曾因爲各種原因出現過倒車事故，而在車輛返回北京後，自由機械對長測車的離合牛角進行了改裝，但改裝完畢後，出現了以下現象：

1、三檔一萬轉後、四五六檔六千轉後，動力銜接不順（轉速上升，但不加速，幹叫喚不走）

2、收起側撐後，捏離合一檔起步無法點火，需掛N檔。懷疑側撐傳感器失靈。

之後將原廠牛角換回後現象消失。目前斷定改裝牛角改變了離合拉線的行程，導致行車過程中離合器未能完全接觸。

另外，G310GS的第二次常規保養已在自由機械體驗中心保養完畢。

最後，北京地區經銷商近日對310車系腳撐召回事件發佈到貨通知，賤賤也將在本週帶長測車前去進行檢查更換。關注此問題的車友可以參考接下來自由機械發佈的長測內容。

長測記錄：

2018年11月16日

寶馬 G310GS

已行駛里程：7972公里

車輛狀態：偶發性啓動困難，車輛無法正常啓動，系統計算油耗或許不準確，更換新電瓶，改裝護槓磨破冷卻水管，安裝螺栓鬆動脫落，改裝離合失靈（換回原廠後解決）。

往期回顧：

五萬塊的寶馬值不值？G310GS買車試車開篇

寶馬G310GS買車試車第一彈，靜態外觀篇

寶馬G310GS買車試車第二彈，城市體驗竟比街車強

寶馬G310GS買車試車第三彈，裝備進化之路

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