摘要:而記者在深圳新聞網找到該網貼建議原文後,發現跟帖內容也已經增加了市交通局授權發佈的回應,其內容稱,“我市實行小汽車增量調控政策的初衷是緩解城市交通擁堵、改善大氣環境質量,政策實施以來取得了預期成效,但城市交通擁堵的壓力仍然持續存在,小汽車增量調控政策事關我市未來交通整體運行情況,若簡單予以放寬,將導致我市交通狀況急速惡化,進而影響經濟社會健康發展,目前我局正在綜合各方面因素研究相關政策。對此,市交通局12月25日通過官方微信澄清稱,經覈查,該截圖爲網民12月22日在深圳論壇發佈的網帖截選內容,完整內容是該網民對我市小汽車指標增量調控政策提出的建議。

(原標題:深圳小汽車指標增量調控政策要取消?官方闢謠:暫無修訂計劃)

近日,一張關於深圳市小汽車指標增量調控政策將放寬或取消的截圖在網絡上廣泛傳播。真相如何?深圳市交通運輸局12月25日官方發佈澄清消息稱,暫無政策修訂計劃。

記者看到,這張近期在網上廣泛傳播的圖片內容提及,深圳將放寬小汽車限購政策,向符合以下條件的市民,直接發放粵B車牌指標。

對此,市交通局12月25日通過官方微信澄清稱,經覈查,該截圖爲網民12月22日在深圳論壇發佈的網帖截選內容,完整內容是該網民對我市小汽車指標增量調控政策提出的建議。該截圖漏掉了“建議”部分內容,導致產生誤解。

市交通局表示,根據國家、省有關促進消費文件精神,深圳市於2019年6月、11月兩次出臺調整小汽車增量調控的政策,明確2019年和2020年分別增加配置4萬個普通小汽車指標,同時,面向企業增加配置12395個混合動力小汽車指標。目前深圳市僅對普通小汽車指標實行增量調控,符合條件的個人可通過搖號或競價方式取得普通小汽車指標,通過直接申請方式取得混合動力或純電動小汽車指標。深圳市小汽車增量調控政策實施以來,運行平穩,暫無政策修訂計劃。

而記者在深圳新聞網找到該網貼建議原文後,發現跟帖內容也已經增加了市交通局授權發佈的回應,其內容稱,“我市實行小汽車增量調控政策的初衷是緩解城市交通擁堵、改善大氣環境質量,政策實施以來取得了預期成效,但城市交通擁堵的壓力仍然持續存在,小汽車增量調控政策事關我市未來交通整體運行情況,若簡單予以放寬,將導致我市交通狀況急速惡化,進而影響經濟社會健康發展,目前我局正在綜合各方面因素研究相關政策。”

(原題爲《深圳小汽車指標增量調控政策要放寬或取消?官方說法來了》)

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