“抓住秋收冬种契机，确保粮食及农资运输高效畅通不仅仅是我们的生产任务，更是政治任务。”近日，宜昌车务段相关负责人对管内货运营销装卸的干部们强调。要把粮食装运的营销工作深入到田间地头，让老百姓的“地好种”变成“粮好卖”。

宜昌车务段地处鄂西南，所辖的583.2公里的运营里程28个车站，货运业务涉及到宜昌、荆州、荆门、襄阳、恩施5个地级市，承当着江汉平原和武陵山区大部分地区的粮油、化肥、农资等大宗货物运输任务。2018年秋收之后，该段敏锐的把握市场信息，深入田间地头开展秋粮装运营销工作，为地方企业和粮商开辟“绿色通道”，同时狠抓化肥、燃油等农资运输，服务地方农业种植。到十月下旬，该段连续数日日均装车超过650车，日均装运粮食近3000吨，货运上量形势喜人的同时也为地方农业发展提供了有力的支持。

“绿色通道”重拾企业收粮信心

2018年秋收之后，随着国家粮食收储制度改革，鼓励和引导多元市场主体参与收购，大大的提升了地方粮食收购企业和粮商们的收购热情，但粮食装车业务却一直不温不火。各站的营销队员在走访多个企业后得到近乎于一样的答案。当前在政府“兜底政策”影响下，虽然粮食收购价格一直趋于平稳，但潜在的仓储成本和运输时效成为了当地多个企业和粮食商户们不敢进行“大动作”的主要原因。为此，在申报集团公司同意之后，营销队员们提出了一个大胆的承诺：“你有粮装，我就有车运”。

在与多个企业达成协议之后，宜昌车务段很快制定了“粮食装运日计划制度”，组织专人适时联系客户统计粮食装车需求和去向，按日申报配空车数，并根据各站实际需求及时调拨配空车辆。按照优先装车、优先挂运的原则制订调运计划，并提前组织好装卸工人、机具进行抢装。选派业务精、能力强的货运员进行24小时现场服务，及时组织清扫货场，避免货物污染；针对装卸线能力吃紧的状况，及时对货场进行清理整顿，满足粮食装车需求，确保粮食进得来，装得上、运得出。

“铁路的服务真是帮了我的大忙，随到随运不仅让我省去了仓库的成本，就连装卸工人的费用也省了一大笔。” 宜昌市花艳粮食储备库当阳分库的陈先生开心的说道。往年收秋粮的时候，他都会在市郊租用一个500平米的仓库，7500元的月租至少要租半年。收到粮食以后要先运到仓库卸车，后面运输的时候又要找工人来装车，一装一卸的劳务支出加上仓库的水电，要花上一大笔钱。现在收了粮食后直接拉到当阳车站货场装车运输，既少了仓储成本，又节约了工人装卸支出，没有了后顾之忧的陈先生可以把更多的资金和精力放到粮食收购上来了。

“散户拼车”提升商户购粮热情

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与大型粮食企业不同，管内的多个小粮食收购商户除了仓库成本的顾虑之外，还忧心因为量少拿不到优惠政策和浪费运力，增大了运输成本。为此宜昌车务段精心设计了“散户拼车”和“一口价”政策，帮助零散客户节约运输成本。

为了更好的完成秋粮装运任务，双河车站营销队员陪同着当地粮商来到了农村老百姓家里，协助他们收购粮食。在营销队员的提议下，当地的几个粮商把自己收购的粮食一同运到了双河车站货场，按照粮食去向拼装了两节车厢，挂运到了目的地。

“我们虽然是竞争对手，但是这样的合作是双赢，感谢铁路这个好‘媒人’。”10月27日上午，湖北万福祥米业有限公司和荆州市优谷丰米业有限公司合计300吨大米在当阳车站货场完成装车，当天下午便挂运发往目的地。谈到这次“拼车”运输，万福祥米业的郑总表示得益于车站营销人员的撮合，自己的80多吨大米装一个车又不够，装两个车又不划算，这样比走公路还省了一笔。

“争分夺秒”为农业冬种助力

“冬天比粪堆，来年比粮堆。”受冬种和化肥冬储影响，进入十月份后，各地化肥市场开始升温。宜昌车务段积极加强市场调研和企业走访，在车辆选配、装车和挂运上下功夫，确保化肥运输平稳高效。

“难得的旺季，但市场稍纵即逝，感谢铁路急我们企业之所急。”湖北三宁化工股份有限公司的项目负责人十月份多次来到宜昌车务段枝江车站，就煤炭、矿石等化肥制造原材料的卸车进行现场调研。“眼下是施基肥的时间，翻过年来就是春耕了，市场对化肥的需求量很大，我们的生产压力不小，制造化肥的原材料一定要有保障。”

“按照客户的需求办！”在车站交接班会议上，枝江车站站长杜敏要求车站干部职工进一步提高装卸作业和调车作业效率，把化肥装车运输和原材料卸车作业当作近期工作的重点，为客户抢占市场争分夺秒。

同样争分夺秒还有荆门东站，调车区长正在紧锣密鼓的编制调车作业计划，荆门石化一批运往湖北恩施地区柴油已经完成装车。受秋收和冬种影响，该地区近日来对机械燃油的需求比平时要大得多。适逢宜万线隧道整治，货物列车的运输通过能力受到了影响。考虑到入冬后即将迎来的雨雪天气可能影响交通运输，连日以来，荆门石化加大了对恩施州地区的燃油供应，荆门东站也平时繁忙的多。

“贵公司的订购种子已经到达宜昌东站了，预计今天夜晚到达建始，您明天可以来车站卸货。”连日以来，建始车站货运值班员冯佳佳通过货运信息平台适时的追踪到站货物信息，并及时的和收货人联系，方便收货方提货。为了提高货物线卸车效率，确保化肥、种子等农资及时的送到山区百姓手中，宜昌车务段要求各站适时的向货主或收货方反馈货物运输信息，把优质的服务体现到服务于地方经济发展上去，进一步提升铁路企业的良好形象，实现引源上量。

文字：何强

编辑：王希希 樊星月