“抓住秋收冬種契機，確保糧食及農資運輸高效暢通不僅僅是我們的生產任務，更是政治任務。”近日，宜昌車務段相關負責人對管內貨運營銷裝卸的幹部們強調。要把糧食裝運的營銷工作深入到田間地頭，讓老百姓的“地好種”變成“糧好賣”。

宜昌車務段地處鄂西南，所轄的583.2公里的運營里程28個車站，貨運業務涉及到宜昌、荊州、荊門、襄陽、恩施5個地級市，承當着江漢平原和武陵山區大部分地區的糧油、化肥、農資等大宗貨物運輸任務。2018年秋收之後，該段敏銳的把握市場信息，深入田間地頭開展秋糧裝運營銷工作，爲地方企業和糧商開闢“綠色通道”，同時狠抓化肥、燃油等農資運輸，服務地方農業種植。到十月下旬，該段連續數日日均裝車超過650車，日均裝運糧食近3000噸，貨運上量形勢喜人的同時也爲地方農業發展提供了有力的支持。

“綠色通道”重拾企業收糧信心

2018年秋收之後，隨着國家糧食收儲制度改革，鼓勵和引導多元市場主體參與收購，大大的提升了地方糧食收購企業和糧商們的收購熱情，但糧食裝車業務卻一直不溫不火。各站的營銷隊員在走訪多個企業後得到近乎於一樣的答案。當前在政府“兜底政策”影響下，雖然糧食收購價格一直趨於平穩，但潛在的倉儲成本和運輸時效成爲了當地多個企業和糧食商戶們不敢進行“大動作”的主要原因。爲此，在申報集團公司同意之後，營銷隊員們提出了一個大膽的承諾：“你有糧裝，我就有車運”。

在與多個企業達成協議之後，宜昌車務段很快制定了“糧食裝運日計劃制度”，組織專人適時聯繫客戶統計糧食裝車需求和去向，按日申報配空車數，並根據各站實際需求及時調撥配空車輛。按照優先裝車、優先掛運的原則制訂調運計劃，並提前組織好裝卸工人、機具進行搶裝。選派業務精、能力強的貨運員進行24小時現場服務，及時組織清掃貨場，避免貨物污染；針對裝卸線能力喫緊的狀況，及時對貨場進行清理整頓，滿足糧食裝車需求，確保糧食進得來，裝得上、運得出。

“鐵路的服務真是幫了我的大忙，隨到隨運不僅讓我省去了倉庫的成本，就連裝卸工人的費用也省了一大筆。” 宜昌市花豔糧食儲備庫當陽分庫的陳先生開心的說道。往年收秋糧的時候，他都會在市郊租用一個500平米的倉庫，7500元的月租至少要租半年。收到糧食以後要先運到倉庫卸車，後面運輸的時候又要找工人來裝車，一裝一卸的勞務支出加上倉庫的水電，要花上一大筆錢。現在收了糧食後直接拉到當陽車站貨場裝車運輸，既少了倉儲成本，又節約了工人裝卸支出，沒有了後顧之憂的陳先生可以把更多的資金和精力放到糧食收購上來了。

“散戶拼車”提升商戶購糧熱情

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與大型糧食企業不同，管內的多個小糧食收購商戶除了倉庫成本的顧慮之外，還憂心因爲量少拿不到優惠政策和浪費運力，增大了運輸成本。爲此宜昌車務段精心設計了“散戶拼車”和“一口價”政策，幫助零散客戶節約運輸成本。

爲了更好的完成秋糧裝運任務，雙河車站營銷隊員陪同着當地糧商來到了農村老百姓家裏，協助他們收購糧食。在營銷隊員的提議下，當地的幾個糧商把自己收購的糧食一同運到了雙河車站貨場，按照糧食去向拼裝了兩節車廂，掛運到了目的地。

“我們雖然是競爭對手，但是這樣的合作是雙贏，感謝鐵路這個好‘媒人’。”10月27日上午，湖北萬福祥米業有限公司和荊州市優谷豐米業有限公司合計300噸大米在當陽車站貨場完成裝車，當天下午便掛運發往目的地。談到這次“拼車”運輸，萬福祥米業的鄭總表示得益於車站營銷人員的撮合，自己的80多噸大米裝一個車又不夠，裝兩個車又不划算，這樣比走公路還省了一筆。

“爭分奪秒”爲農業冬種助力

“冬天比糞堆，來年比糧堆。”受冬種和化肥冬儲影響，進入十月份後，各地化肥市場開始升溫。宜昌車務段積極加強市場調研和企業走訪，在車輛選配、裝車和掛運上下功夫，確保化肥運輸平穩高效。

“難得的旺季，但市場稍縱即逝，感謝鐵路急我們企業之所急。”湖北三寧化工股份有限公司的項目負責人十月份多次來到宜昌車務段枝江車站，就煤炭、礦石等化肥製造原材料的卸車進行現場調研。“眼下是施基肥的時間，翻過年來就是春耕了，市場對化肥的需求量很大，我們的生產壓力不小，製造化肥的原材料一定要有保障。”

“按照客戶的需求辦！”在車站交接班會議上，枝江車站站長杜敏要求車站幹部職工進一步提高裝卸作業和調車作業效率，把化肥裝車運輸和原材料卸車作業當作近期工作的重點，爲客戶搶佔市場爭分奪秒。

同樣爭分奪秒還有荊門東站，調車區長正在緊鑼密鼓的編制調車作業計劃，荊門石化一批運往湖北恩施地區柴油已經完成裝車。受秋收和冬種影響，該地區近日來對機械燃油的需求比平時要大得多。適逢宜萬線隧道整治，貨物列車的運輸通過能力受到了影響。考慮到入冬後即將迎來的雨雪天氣可能影響交通運輸，連日以來，荊門石化加大了對恩施州地區的燃油供應，荊門東站也平時繁忙的多。

“貴公司的訂購種子已經到達宜昌東站了，預計今天夜晚到達建始，您明天可以來車站卸貨。”連日以來，建始車站貨運值班員馮佳佳通過貨運信息平臺適時的追蹤到站貨物信息，並及時的和收貨人聯繫，方便收貨方提貨。爲了提高貨物線卸車效率，確保化肥、種子等農資及時的送到山區百姓手中，宜昌車務段要求各站適時的向貨主或收貨方反饋貨物運輸信息，把優質的服務體現到服務於地方經濟發展上去，進一步提升鐵路企業的良好形象，實現引源上量。

文字：何強

編輯：王希希 樊星月