原标题：商合杭五标首组路基岔区道床板完成浇筑

11月16日，经过中铁隧道局商合杭五标参建员工9个多小时的连续施工，商合杭五标首组路基岔区道床板在太和北站路基段完成浇筑，这标志着中铁隧道局首个路基岔区道床板施工圆满收官。

据了解，路基岔区道床板是一种使机车车辆从一股轨道转入另一股轨道的线路连接设备，在机车车辆驶入车站进入预定线路上起着重要的作用。路基岔区道床板施工是高铁轨道施工中技术难度较大的单项工程，其施工技术及工艺尤为复杂，且精度要求特别高。商合杭五标设计为8组长枕埋入式无砟道岔，道岔前后采用双块式无砟轨道，商合杭五标首组路基岔区道床板完成浇筑，对加快后续路基岔区道床板施工具有重要意义，为下一步的铺轨创造了有利条件。

商合杭高铁全长794.55公里，是国家八纵八横高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，全线目前已进入无砟轨道施工阶段。（记者 郑莉 通讯员 付旺）

（来源：安徽日报）