海口秀英港門衛“耍威武”，阻撓執法人員進港！聲稱：領導同意纔行！

11月20日晚，海口市交通港航綜合執法支隊和港航公安局交警支隊在秀英港周邊道路開展聯合治超行動，現場截獲一輛從港口出來的超載貨車，根據有關法律法規要求，執法部門押解貨車返回秀英港卸載，但在途經港口門口時受到港口有關人員以“彙報”爲由妨礙正常執法工作。該事件引起了海口市有關部門以及海南港航控股公司的高度重視，目前，海南港航控股公司對多名有關人員做出撤職、警告等處分。

秀英港保安拒絕

治超執法人員進入被曝光

11月20日晚，海口市交通港航綜合執法支隊和港航公安局交警支隊在海口港集路開展治超執法工作時，現場查獲一輛滿載砂石的貨車。執法部門依據有關法律法規的規定，責令貨車返回裝貨點卸貨，但當執法人員押解超載貨車抵達秀英港入口時，保安遲遲不肯打開閘門放行，並表示需要經過上級領導同意才能放行。

據瞭解，門崗處安保人員先是請示調度室值班調度員蔡丁，蔡丁又請示上級領導，多輪請示導致了執法人員和超載車輛在秀英港外被阻擋約30分鐘，導致整個“治超”過程不順暢，且大大妨礙了執法單位行動的正常開展，影響惡劣。

對此，海南港航控股有限公司在21日早上聯合海口市交通港航管理局、交通執法支隊、港航處等相關執法部門召開緊急處理會，決定對相關責任人作以下處理：

對負有直接責任的海口港務分公司秀英作業區保安黃聖成給予辭退處理；對負有直接責任的海口港務分公司生產業務部調度室調度員蔡丁給予撤職處分，對負有管理責任的海口港務分公司秀英作業區現操部值班主任範榮清、治保部值班主任李良江給予撤職處分；對負有管理責任的海口港務分公司秀英作業區經理陳名星、海口港務分公司調度室主任蔡秉倫、海口港務分公司秀英作業區治保部經理王開明給予嚴重警告處分；對負有主要領導責任的海口港務分公司總經理甘當松給予誡勉談話處理；對負有主要領導責任的海口港務分公司副總經理潘琅給予誡勉談話處理。

將重建超載車輛

進港卸載作業程序

針對此事件，海南港航控股公司對源頭治超工作採取多項舉措進行整改。將重新建立超載車輛進港卸載的作業程序；明確裝載標準，並按照已經明確的裝載標準進行裝載。

此外，海口市交通港航綜合執法支隊相關負責人表示，對於此次違規行爲，該支隊在做好現場取證的同時，將根據一超四罰有關規定，對超限運輸車輛的裝載企業、貨運企業、承運人進行處罰。對海口秀英港港務公司進行3萬元的頂格處罰；對貨運企業深圳市始興建材有限責任公司(貨主)進行3萬元的頂格處罰；將該車輛的違規情況通報運管處，如1年內有超過3次的超限違規行爲，將由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證，責令駕駛員停止從事營業性運輸，道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓，情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。