11月15日中午12時許，在武穴市田鎮馬口村長江水域，一艘貨輪撞上了一條載着5人的快艇，導致快艇翻沉，艇上5人全部落水，2人獲救，3人失蹤。事隔6天，昨日中午，楚天都市報記者趕往事發江域，長江海事、武穴港航、航道、長航武穴派出所等多條搜救船隻正在該江域進行搜救。截至記者昨晚發稿時，仍未找到失蹤者。

突發

江中貨輪與快艇相撞

15日上午，42歲的洪湖人李朋與生意上的朋友共4人在武穴市辦事，他們打算到長江對岸的陽新那邊玩玩，然後再趕回武穴這邊喫午飯。他們來到武穴田鎮馬口渡口，對岸就是陽新縣富池鎮王曙村渡口，由於當時馬口渡口的小輪渡停擺了，同行的曾德華（男，38歲，武漢市漢南區人）遂打電話給停靠在岸邊的一艘貨輪上的朋友，讓其幫忙將他們4人渡過江去。

接到求助電話後，在貨輪上打工的安徽無爲縣37歲的徐進昭便駕駛一條快艇，趕到了馬口渡口，準備將李朋、曾德華等4人載到對岸的陽新那邊。

中午12時08分，快艇剛駛出約80米，突然失去了動力。而此時，一艘“蕪湖海聯666”號貨輪正在下游往上游正常行駛。失去動力的快艇如同斷線的風箏，在江中隨波逐流，隨後“蕪湖海聯666”與飄浮在江中的快艇相撞，快艇上的5人全部落水。

圖爲昨日江面搜救仍在進行中

施救

貨輪船員救起兩人

快艇上的5人均沒穿救生衣，落水後慌作一團。曾德華順手抱住了一隻汽油桶，與其相隔約3米遠的李朋也遊了過來，兩人抱着汽油桶往岸邊遊。

同船的付豪（24歲，洪湖人）與任立松（28歲，武漢市漢南人）很快淹沒在江水中。快艇駕駛員徐進昭水性較好，奮力往岸邊遊，“蕪湖海聯666”船員汪世松及時將徐進昭救起。

曾德華與李朋藉着汽油桶的浮力，游到離岸邊約20米遠時，李朋不知何故突然放開了油桶，獨自往岸邊游去，此時一艘從上游過來的貨船將曾德華救起。而李朋在奮力遊了幾分鐘後，因體力不支很快沉了下去。

據汪世松介紹，當時他救起徐進昭後，準備去救李朋時，由於體力不支，便在岸上喘了口氣，沒想到，當他準備再次下水時，李朋已不見蹤影。

搜索

用上最先進的聲吶

“從發生事故到趕到現場，我們只用了十幾分鍾。”在現場負責搜救的長江黃石海事局副局長鄧華祥介紹，當日中午12時12分，富池海事處田鎮大隊執法人員監聽到了該水域發生船舶碰撞事故，得知有人落水的消息後，立即啓動應急預案，派海巡12228號艇火速趕往事發江域，同時發佈信息要求過往船隻協助救援。

事故發生後，武穴市政府、黃石海事局派出打撈船和巡邏艇趕到現場投入搜救中。但事發江域環境複雜，田鎮長江水域素有“楚江鎖鑰”之稱，1938年“武漢會戰”時，田鎮作爲長江三道防線的最後一關，投入大量兵力，日軍每天在此投百顆炸彈，所以此處水域地形十分複雜。

19日晚，武漢長江航道救助打撈局接到指令後，當天晚上便趕到了武穴市，並在第二天投入對事發江域進行探測工作，仍未發現出事沉沒的快艇。水下檢測中心副主任吳振磊告訴記者，投入探測的兩套聲吶系統是目前國內最先進的水下探測設備。

事發江面，當事人供圖，圖源長江日報

痛心

八旬老母不知兒失蹤

記者昨日跟着搜救船探訪了陽新王曙村渡口和武穴馬口渡口，浩蕩的長江在此流過，江面陡然轉窄，江流如束，形如咽喉。海事、港航以及救撈公司等多艘救撈船正在忙碌着。岸邊，是焦急等待的失蹤者家屬。

救援人員眼中佈滿了血絲。“從出事到現在，我們一直在現場！”熬紅了雙眼的鄧華祥告訴記者，經初步調查，當時快艇失去動力，是由於沒油了導致熄火。鄧華祥說，截至20日下午，共有8家單位參與搜救行動，出動搜救船隻110餘艘次，工作人員300餘人次。

“奶奶還不知道我父親失蹤了！”李朋22歲的女兒小李在電話裏哽咽着對記者說，她去年才大學畢業，父親出事後，母親便和她一起趕到了武穴，苦等多日未果，她留下母親在現場等，自己先回家照顧14歲的弟弟和80歲的奶奶。她說父親水性很好，估計他最後放棄油桶是想把更多生的希望留給朋友。

目前，現場搜救工作正在緊張有序進行，海事部門同步開展事故調查。