作为80后的小编，走过了青春躁动、迎来家庭、孩子，以及一份小小的事业，性情也越发内敛、理智，为责任而忙。对于买车，我一直有着自己的坚持，那就是儿时的梦，奥迪！

以前一直都觉得遥不可及，毕竟只是普通家庭，但汽车这个行业给我太大的惊喜了，在这个什么都不断上涨的时代，唯有汽车梦越来越近，今年9月20日，喜提2018款30周年奥迪A6L 30FSI风尚版。

在汽车不多的年代，豪华车代表是BBA，而今它们依旧坚挺，虽说路上奥迪A6L越来越多，属于我的它依旧特别。

如今的奥迪A6L造型上更加时尚，大气、稳重，前脸经典的六边形造型搭配特有的不规则灯组，点亮后拥有极强的辨识度。当然，这个矩阵式LED是选装，家人当时并不理解为何非要加上，如今也都被它征服，奥迪不愧“灯厂”的称号。

而这款车的特别还在于，现款车型中只有它是自然吸气发动机，并且变速箱匹配8速CVT变速箱，其余全是7速双离合，所以油耗也显得更低，当然也是销量最好的车型，这个功课对于喜欢奥迪A6L的小编是必修的。

目前行驶1100公里，多数上下班往返，谈谈这段时间的驾驶感受，买车前看评论说2.5L的动力比较肉，而选择这C级豪车也不是为了拼速度，当时这方面几乎没有任何犹豫，经过这两个月的驾驶，内心更加确定。

作为一个有家有口的中年人，心中的责任也让我开车谨慎，起步轻踩油门，确实有一点慢，但持续加速没有一点顿挫感，力量源源不断，开着车感觉稳，坐这车感觉更是舒服。上下班拥堵路段并没有想象中那么不好走，低速行驶掌握好刹车油门，奥迪调教的非常灵敏，注意前方路况，提前轻踩刹车降速，开顺了就非常喜欢。高速行驶，就真正体现它的优势了，动力平稳有力，轻松提到120，车内根本没有感觉，驾驶很稳，静音方面以及风噪胎噪处理也很好，而且跑高速真省油，油耗7.5个左右。

再就是方向盘感觉很轻，操控方向的指向性很赞。悬架调教的也不错，城市扩建导致常年修路，而一般小的颠簸都能过滤掉，尤其是后排非常舒服。

对于奥迪A6L的内饰，在父母眼里是100%的满意，由真皮、桃木、镀铬饰条营造的环抱式驾舱豪华、科技，不过小编内心觉得内饰方面相较外观更显成熟些，当然在开上这两个月之后，反而是越看越满意。整体做工走线非常细致，按键和旋钮很有质感，操作时都很顺手，全景天窗让车内光线、视野更佳舒适……配置方面最满意的就是360度全景影像，对于新手停车方便不是一点半点。但前排座椅没有通风和加热，需要选配，各需要4000元、6000元去选配，家人这次意见分歧较大，没有选装，最近非常后悔。因为北方冬天太冷，当时觉得一个坐垫能搞定的，没必要花这么大的价钱，现在早上做到车里还需要“人工热座”，因为就算是双区自动空调，刚启动时也吹的是凉风。

空间方面，作为C级豪华车，这点毋庸置疑了，前后排乘坐空间都很不错，后备箱空间也够大，能放下很多东西。不过前排储物空间相对少些，扶手箱几乎放不下什么东西，必须品可以放到手套箱，其他东西可以在后备箱准备个盒子。

其实能开上奥迪A6L已经圆了人生一大梦想，要不是同级对手已经升级换代，奥迪也不会有这么大的优惠，让小编终于圆梦，驾驶这两个月来，磨合越来越好，对它的喜爱也越来越多，给家人一个更贴心的出行方式，也是一份责任。