一位汽車工程師從業十年的工作感悟

再過幾天就是我從業十年的紀念日啦，回首這過去的十年，箇中辛酸和快樂只有經歷過後纔有切膚的體會，有加班的煩勞，有擇業的困惑，有面試的尷尬，當然，也有成功的喜悅，但我很慶幸，我用了十年的時間做好了自己的職業定位，也具備了一定的綜合實力。

這是並不漫長的十年，卻是我的生命歷程中最美好的十年，可我覺得很值。很想和業內的朋友作分享，如果能消除你初入職場的迷茫，如果能幫你找到自己的定位，那將是我最大的快樂。

我小時候很嚮往工程師的稱呼，其實，狹義上的工程師是件很簡單的事，本科畢業的第三個年頭，就可以參加參加職稱考試獲得一紙證書就算是工程師啦，同事或供應商叫你X工，好像也有了幾分心安理得，大家多明白，許多人叫你一聲X工，僅是處於一種禮貌。

你要是不注意自身做人做事的風格，別人會從心底看不起你，當然，僅僅是會做人，絕不是個好的工程師，一定要有解決實際工程問題的能力、設計能力、工藝能力、團隊建設和管理能力，項目控制能力等等。

我想從很具體的幾個方面談談我的認識.

一、成爲一個在汽車行業內能獨當一面的工程師，那是需要時間熬出來的

別指望三五年就成爲資深人士，汽車行業涉及的專業領域較多，汽車的四大生產工藝即常說的衝壓、焊接、塗裝、總裝。要是蜻蜓點水式的學習，只能是一些皮毛。

從崗位職能上來講，設計工程師，質量工程師，工藝工程師等崗位的要求各不相同。我認爲在這個行業裏沒有十年的時間的磨練，很難成爲一個優秀的工程師。

有人講做一輩子工程師是沒有出路的，其實，職業的成敗很難有標準來考量，賺錢的多少，工作的快樂指數，社會對你的需求來，自我的心理滿足，包括這些但不僅是這些。

有一句話可能能貼切地表述，鞋合不合腳，只有自己知道。我認爲，你自己快樂就好，你自己喜歡就好，不要太多的在乎世俗的觀念。不容否認，很多原來在一線鍛鍊了很長時間，有豐富工程經驗的工程師最後去做管理工作了，但我相信你要不是一個優秀的工程師，很難得心應手的管理一支技術團隊。

二，專業技能方面，我不想討論大學學的東西有多少能在工作中發揮作用

我曾和學弟學妹們講，大學裏能直接運用到工作中的一門功課就是機械製圖，我覺得我的專業功底來自近十年的工作實踐，一定要記住，不要覺得自己懂得了發動的工作原理了，你就會設計發動機了，不要覺得會使用UG,CATIA,Pro/E等專業軟件了，你就會機械設計了。

一個簡單的零件的設計要考慮的因素很多，隨便舉幾個設計的考慮點，衝壓件成形工藝，其中就包括折彎半徑的處理，止裂槽的設計，下料時材料是否便於排料，衝頭的壽命，塑料件是否設定了合理的拔模角，材料是選用PP，ABS還是尼龍6（66），皮紋區域定義的範圍，除此之外，相關的邊界條件是否考慮充分，還有一些隱形的問題，結構件的強度，總重的控制，動態頻率分析，等一系列的問題。

這需要我們有和某一個項目一起成長的機會，通過具體的工作來提高自己。具體的內容我將在下面的幾個板塊裏分別表述。

三，談談職業定位

如果剛畢業一兩年，就要規劃好自己的職業，那是扯淡，嚴峻的就業形勢容不得你來選擇職業，哪裏有份工作就先做着，養活自己再談職業規劃，要是你畢業有四年了，甚至更長時間了，工作換了很多，想在哪個行業裏做，心裏也沒底，那就需要好好想想啦，列出自己的喜好，列出自己的優缺點，綜合以前的從業經歷。

好好策劃你自己的職業生涯吧！給自己做個五年規劃吧，這個規劃越早做越好，就算做打工仔，也要做一個明白一點的打工仔，做事有計劃一點的打工仔，不要搓跎了歲月，工資還是不如人意。

很多時候，你的定位可能受外界的影響很大，哪天和同學聚會，聽做銷售的同學大談提成高，年終獎有多少，大談接待客戶時的瀟灑和奢侈。你就想去做銷售了，從沒有考慮自己是否具有做銷售的潛質和優勢，就看到銷售風光的一面，全然沒有考慮銷售的艱難和壓力。所以職業定位不要盲從，一定要有理性的思考和全面考慮的過程。

四，談談心態

我們常不由自主的和別人比較，和別的行業的人比較，比職位，比收入，比房子，比車子。無非是兩種結果，你很得意或暗自得意，或者你很沮喪，想放棄，放棄現在的工作（可你常常不敢放棄，你還得考慮好明天去幹啥），放棄這個行業。

就在你舉棋不定之際，你開始推諉工作了，覺得公司很虧待你，你付出了很多，卻得到很少。我曾經在一家公司（暫且叫M公司吧）呆了四年，經常性的加班，五一，十一我多在陪同外方工程師，調試設備，凍結產品數據，陪他們考察供應商，有時爲了解決一個塑料零件的變形問題，我和供應商一起調試模具到凌晨3點，不斷的實驗模溫，壓力等工藝參數。

我不敢和同學討論我的工資，自卑呀！我猶豫過。我要不要改行，要不要跳槽。當我冷靜下來分析情況後，我還是決定留下來，我覺得這家公司還有我沒有學會的東西，在這個消費很高的城市裏，我拿了四年很低的工資，可我很感激那家公司，這四年裏，我熟知了TS16949的流程，在現場能快速分析問題，並能馬上做出應急措施，並有和各主機廠的工程師有交流合作的機會，學會了如何進行有效的客戶溝通，如何和供應商做好技術交底工作。

其實有時，你要這樣理解，喫虧未必是虧。那四年裏，別人可能就的我很虧，但現在回頭看，沒有當初的虧，可能不會有我日後的成功跳槽。在你前六年裏最好有幾年看上去很虧的經歷。那將是你職業能力的第一桶金。保持好的心態，厚積就是爲了薄發。

五，談談跳槽

相信在這個行業裏有些工作經驗的人都有過跳槽的經歷，或看重開出的薪資，或是看重有一個自己中意的職位，或是衝新東家在業內的名氣。理由千萬條，多可以理解，我們要結婚，要有房子，誰不希望有份高薪好養家餬口。

但跳槽是很有學問的，HR不會很青睞職場蜻蜓（老在點水，一年裏換了好幾家），仔細評估一下自己在這家公司的狀況吧，有沒有上升空間，還能幫你在能力上和專業上有很大的幫助嗎，你和同事的關係處理得當嗎，公司的管理規範嗎，等等一些列問題都列出來，然後開始打分，最後總分決定去留。

一旦要離開了，注意低調，不要四處宣揚，以免給公司造成被動，要提前一個月喲，我們要做職場達人，一切要規範，在這一個月裏工作照常，並做好相關交接工作，最好列出交接清單，將你手上的項目的情況一一列出，體現一種良好的職業素養，可能你離開這家公司好幾年之後，原來的同事還常念及你。

當我向M公司的HR提交辭職報告之前，我約公司老總談話，當我把想辭職的意圖一講，他很意外，（公司有五個項目技術內容由我負責），全然沒有想到我會離開，接下來的場景很老套，要我提條件，一副竭力挽留我的意思，我表明了態度。不跳到競爭對手那裏去，本着職業道德不泄露任何技術機密，一個月內做好交接工作，後來我的工作由三個年輕的工程師接手，我和HR經理開玩笑，要是他們三個人的工資給我一個人，我可能下不了離開的決心，那三個工程師後來做的不是很理想，公司老總通過一個供應商老總想要我回去，我謝絕了,這是後話，就不講啦。我們肯定希望自己越跳越好，在跳之前你是否做好了充分的準備。

六，談談面試

在我近十年的職業歷程中，面試的機會只有四五次，面試通過率較高，也頗有些體會來和大家分享，我剛入職場那會，投簡歷很盲目，大概可以的就投，現在想想很沒有必要，這和找老公，找老婆有相同之處，要打有準備之仗。面試之前的功課要做足，至於服飾，舉止等基本禮儀我就不多談。

從專業的角度來聊聊，你要對前往面試的公司的產品有一定的認識，包括其客戶，有機會的話，能打聽或瞭解到相關的項目內容更佳，這就需要在業內或那家公司裏有內線。我曾在面試前一天，我花了3小時準備了一些可能的提問，我對着家裏的鏡子練習如何回答可能的提問，儘量做到言簡意賅。

要清楚面試你的人是專業人士，還是HR的人力資源專員，那你準備的內容要有所側重，如果你是到一家比較正規的，在業內有名的公司去面試，我的做法是講真話，你爲啥離開你現在的公司，我很直接的回答我不滿足現在的薪酬和職位。我喜歡很誠懇地向別人表述我幹過什麼，我能幹什麼。在問及自己的缺點和不足時，我也坦誠相告，我的英語表達能力不佳，我做事性子急。同時我也會補充一些信息，我一直沒有放棄學習英語，我也開始在修身養性。

還有一點就是面試時的心態，你可能特別需要這份工作，這種心理暗示，會使得你異常緊張，特別在那種特定的面試場景下，你的對面坐着四五個表情嚴肅決定你此次面試成敗的面試官，一個個專業問題蓋頭而來，有些還可能是問題陷阱。不由自主地會緊張。我的對策是預備答案，對可能提問準備好答案，記得準備中英文的回答喲，遇到老外你就不會慌不擇言。

還有一點，不要覺得你是去求別人給你一個工作，面試其實就是在談合作，只是你作爲乙方僅是個個體。不要試圖無節制的表現自己。有些話點到爲止即可。有些專業知識方面的準備，可不是幾天就能掌握的，那需要你平時的積累。一般正規公司有自己的薪酬體系，他如果要你，會在offer裏註明你的福利，不合適，你可以拒絕。全然沒有必要在面試時漫天要價。

綜合考慮一下因素：

1，你的工作年限，

2，行業裏的大致薪酬，

3，你在上一家的工資狀態，

4，你應聘的崗位。

以上經驗僅限於管理很正規的大公司，（本人對臺資，港資，日資和私營企業持謹慎態度，這四類企業不在我職業規劃的考慮之列，請原諒我的偏激）。

七，談談英語和計算機

先明確一個認識，這兩樣東西是工具，工具就是在幹活時，以求提高效率，高質量的完成任務的輔佐設備。現代文盲的定義就是不懂英語和計算機的人，這有點誇張，但在表明一個道理，這兩樣東西很重要。

職場上的人對這點應該有深切的體會。個人認爲汽車業在中國未來的10-15年有長足的發展，金融風暴中的美國三巨頭，在經受嚴峻的考驗。他們抗風險的能力差，有一主要原因，就是設計生產成本過高，而有着巨大市場的中國會慢慢的由製造中心的角色轉化爲設計中心，研發中心。

大批的外方研發人員和核心技術的研發將陸續轉移到中國，在這種大背景下，英語的重要性就凸現出來了，很多重要的資料都是英文的，要學習他，不得不掌握這門語言。你我將是這場偉大變革中的中流砥柱。

機會只是給有準備的人，你必備的武器不能沒有英語，講的更現實一點，你再看招聘信息時，對英語運用能力有一定要求的職位，薪資不會很低，我就曾因英語不好，好幾個機會就眼看着溜走。到現在爲止，我的英語水平也還是不理想，但能和外方做技術交流，要真正掌握它，沒有別的招，就是爭取一切機會練，特別是聽力和口語。要是你的團隊中有外援，那就最好啦，你會多了很多鍛鍊和提高的機會，新浪UC中有很好的英語角，也是不錯的練習場所。

罈子裏常有年輕的朋友講自己精通P/E,UG，CATIA等專業軟件，以此就認爲能成爲一個機械工程師或汽車工程師了。據我的瞭解，像這幾個專業軟件是博大精深的，就是原廠的專業人員，也未必是對每個模塊熟悉。

輕言精通，有輕薄之嫌。這幾個軟件是很好的專業工具，如果只是作爲一個設計工程師，其實只需要用到幾個常用模塊就可以啦，建模，裝配，製圖，有限元分析，鈑金，模流分析，管道佈置（線束佈置），自由曲面等，就拿對一個簡單零件建模舉例，有些工程師得到一個任務就開始作業，沒有明確的思路，先做那個草圖，先建哪個特徵，後做哪個特徵，全是想到那，做到哪。甚至草圖都沒有約束完全。

隨着零件特徵的不同修改，一個很簡單的零件做到最後，佔用的內存很大。因沒有明確的思路，給以後別人的修改帶來很大麻煩。建模的思路遠比會操作某個命令要重要得多。軟件的掌握不要貪多，不同的軟件之間的思路是一致的，精通一種其他的就可以觸類旁通，就不需要花很大的精力。

當然，計算機的使用不只限於對專業軟件的使用，還有像office系列和編程語言，這些都是一些提高工作效率的有效工具。在接下來的板塊中，我將和朋友們分享我的體會。

八，談談細節決定成敗

不同的行業對人的要求是不一樣的，我始終相信不同的行業對從業者的有點要求是一樣的，那就是關注細節，特別是在汽車行業的工程技術人員，這點尤爲重要，忽略了細節，你可能離成功就差那麼一步。

很多企業，一般不會去追究因你在設計中忽略了一個細節造成了損失而對你有很重的處罰，但我們從職業的角度來看問題，就有很多值得自責和檢討的地方。說實話，我們的成長和技藝的提高在一定程度上是企業給我們買的單，這樣想想，也有利於平和你的心態。

有些產品的國產化，我們沒有通過仔細的材料比對，和相關的試驗就想當然的選用替用材料，就會造成批量召回的重大質量事件。在做結構設計時，有些很不起眼的機構，你可能覺得沒問題，但最後批量時就有這樣或那樣的問題出現，如果我們在做樣機時仔細分析，及時記錄，充分評審。

如果我們在數據裏多界面分析可能的情況。不要將問題拖到模具已開的時候，很多不必要的損失也就不會出現。我覺得有句話能很好的描述其精髓“一粒老鼠屎，可以壞一鍋湯”。這就是關注細節的重要性。

要想在團隊中樹立你的職業形象和證明你的能力,有些問題你必須想得更細一點，丟三拉四的人,我覺得不具備做工程師的潛質。工程師的工作不但是一份職業，要是能融入你的愛好和做事的激情，我想慢慢的你會從心底覺得這是我的事業。

九，談談團隊建設和管理

千萬不要覺得自己只是個小小的工程師，團隊建設和管理那是領導的事，其實我們應該提前給自己做準備，是的，你現在只是團隊中很基層的一分子，沒有團隊建設和管理的職責，可事情總是發展變化的，也許不久後的一天，你就將承擔起這份職責。

先給自己做點知識儲備。當然，到了那一天會有相關的培訓跟進的，但在平常的每一天，你其實可以多觀察你們團隊中這方面的工作是如何開展的。哪些是好的，哪些其實還有待改進。想想你要是主管經理，你會如何調動團隊成員的工作激情，你會如何提高團隊對工作效率和整體戰鬥力。

有時我常想，要是我的團隊成員個個都是經驗豐富，能力很強的專家，幾乎是調集了公司最優秀的資源，組建這樣一支理想型的團隊。那我們的團隊是不是就是戰無不勝，攻無不克的精銳之師了呢，我想未必，他們可能很難管理，各方意見很難協調，容易在意見相左時發揮不了最佳狀態。那麼，這樣的優勢資源不能發揮出最大戰鬥力。

更何況這樣的理想型團隊是不可能的。我們知道，團隊中的成員有經驗豐富的，也有剛入職場的新人。有做事拖拖拉拉，執行力很差的，有專業技能很強，但缺乏團隊合作精神的。

假如你負責某個項目的設計工作，先要明確設計任務，設計週期，列出一張矩陣表，其中包括預估的工作量和成本，這將決定的的團隊需要幾個人，團隊的工作期爲多長。不要指望你的團隊成員全是這個行業裏做了很多年頭的老手，其實團隊裏更需要新人。再有一個優秀的團隊管理者有帶教新人的職責。

有一點很重要，你要基本明確你的團隊成員最擅長的領域，還有他們的性格特點，那樣你才能在做任務調配的時候心裏有數。但這並不表明，他們不擅長的事就不要他們插手，有時任務交叉能很快使團隊成員快速成長起來。團隊成員之間的信息共享是很重要的，有些設計信息和資源的共享，能減少成本同時在一定程度上提高了合作的意識。

事實上，每個人負責的一個子系統不是完全獨立的，工作內容有交叉和重疊的部分。團隊管理在很大程度上就是對人的管理，人在不同時期的需求是不一樣的。但有一點是一樣的，就是有被尊重，被認可的需求，做工程師的，特別是做了有些年頭的工程師，不容否認，有一點點清高（或傲氣）。

要是我們在做相關的工作安排時，沒有經過充分的考慮就以一種近乎是行政命令的態度去安排工作，那執行人會有情緒上的牴觸。他可能有更好的解決方案，也會就此不提。要是我們在安排工作時，事先和團隊成員有充分的意見交流，並詢問是否有難度和其他要求。他就會有一種被重視，被尊重的感覺，有了這樣的感覺去做事情，效果就會不一樣。

任務執行過程中，要有適度的狀態跟蹤，必要時要主動提供支援。讓執行人覺得，你和他是在共同完成這項任務，他不是一個人在戰鬥。

有些工程師有些好的方法或技術，不肯與人分享，甚至別人來請教時，也是一副我明知道，也不想和你講的態度。擔心別人學會了，對自己有威脅。這種想法其實很可笑也是很狹隘的。

在團隊管理中，這樣的氛圍不能有。我常教一個工作沒幾年的小弟一些很實用的工作方法，例如，有些人在開會時，常空手去，以爲耳朵聽了，心裏記了就可以啦，殊不知，出了會議室，上會廁所，你的腦子就空啦，我就要求小弟帶好專門的工作手冊和筆去開會，我相信好記性不如爛筆頭。

在設計一個很簡單的零件時，我總要和他一起分析設計時要注意哪些問題。幾次下來，他就不會爲設計一個零件而設計一個零件了，他能講出這樣設計的意圖，考慮問題也很全面了,我們的團隊就有每月一次的交流會,交流自己的工作心得,也可以是其他方便的.這有一個顯著的好處,就是某個人的經驗變成了一個團隊的經驗, 某個人的教訓變成了一個團隊的教訓,能防止類似的問題重複發生.

十,談談學習

很多大家提出了終生學習的概念,在當中這個發展迅速的社會,這種提法我認爲尤爲重要,汽車行業是傳統產業,但同時他的技術每天多在革新,我們可能不是站在技術最前沿的人才,但我們也不能被落下很多。

大家多有養家餬口的現實壓力,如果沒有硬實力,加之年齡上不佔優勢.有時在另尋發展那個機遇時,是很被動的.到底如何學習呢.我想從兩個方面談我的體會

1)工作其實也是一個學習的過程,而且這種學習是低成本的

有現成的資源,不需時間成本,也沒有經濟成本.完整的完成一個項目,就是完成了一個學習週期。

設計能力的學習,團隊管理的學習,甚至是軟件中操作技巧的學習.只要用心去做項目,用腦子去思考問題.你會隨着項目一起成長和提高。

我很喜歡向別人請教問題,別人也很樂意教我,這可能和我們的企業文化有關.這個別人可以是你的老闆,可以是你的供應商,也可以是你的客戶.也可以是剛離開學校職場新人。

不要覺得向比你資歷淺很多方面不如你的人請教問題是件很可恥的事,不要覺得別人會看不起你,要是不會,又不能虛心向別人請教,那隻能理解爲是一種不自信,不成熟的表現。

當別人向我請教問題時,我就很樂意向別人解釋,還是盡我所能很認真地解釋,同時,我爲能幫到別人很高興.這種贈人玫瑰,餘香留手的事,何樂而不爲呢？

在和供應商交流相關的技術細節時,他們可能是那個領域的行家,有很多我們所不曾接觸的案例,有很多我們可能忽略的技術細節,這些都是我們可以學習的.我很重視,也很珍惜和供應商交流的機會,我把它看作我學習提高的機會。

每次到供應商那裏,我會帶上相機和筆記本,在他們的車間裏,會看到很多工裝,檢具和設備.我會問明白這樣的設備適合做哪樣的工件,生產效率如何.這些對設計是很有幫助的。

工程師一定要有將問題徹底搞明白,儘量深入的意思.有些技術問題,不能差不多就行啦,差不多是差多少,有影響的話,是哪些影響,影響程度的風險有沒有評估,有沒有試驗驗證.在落實這一個個問題的過程中,就是一個學習的過程。

2)還有一種學習就是自學

你可以學習你感興趣,認爲有價值的任何東西,而不是拘泥於業務以內的東西,我認識一個機械設計工程師,他也是從業於汽車行業,他有一絕活，就是一張白紙，一支筆，就能在幾分鐘內把他想到的機械結構以軸測圖的形式表達出來，線條的關係很明確，這在前期的方案討論中很重要。

一批人在會議室裏討論方案（頭腦風暴），你只要能講出你的結構思路，他就能在紙上表達出來，很神奇，我出差很喜歡帶他去，在同客戶交流時，根據客戶的描述，我們當場就能拿出粗略的備選方案，客戶直誇我們公司人才濟濟。

原來他愛好素描，讀書時有些基礎，工作後花了不少時間來自學素描的理論。這樣的個人愛好就巧妙的和工作聯繫上。在你的業餘時間也不會覺得很無聊。自學能力的提高也是需要過程的，剛開始時，你可能很不適應，覺得沒時間，上班很累，回家喫了飯，坐在沙發上看電視不要半小時就睡着了。

讓自己融入到自學的樂趣中，前面的那些問題多不是問題啦。我就在堅持學習一種編程語言，並能編制一些小程序，解決我工作中的一些設計問題。當然自學是有方法的，因人而異，需要自己慢慢摸索體會。

一定要記得,繼續學習是提高自己的綜合實力的重要途徑,你能不能獲得高薪,能不能成爲行業裏有一定價值的人才就看你能不能沉下心來好好學習。

十一,談談管理好你的嘴巴

嘴巴在職場上是交流的利器,在有利的時機,和適合的受衆,講正確的話.那你的嘴能幫你樹立自己的形象,能讓別人認識你瞭解你,可有時嘴也是雙刃劍,他也能傷到自己,在錯誤的場合和錯誤的受衆講了不合適的話,那可能會改變別人原來對你還不算太壞的影響,甚至會影響你的發展。

人後說人絕不是君子之舉.在以下幾種情況下,當心自己的嘴巴失控:

1,和要好同事聚餐,幾杯小酒下肚後.就開始對公司的人，對公司的事發表你自己認爲很正確的觀點。

2,在審覈你的設計時，有人可以挑刺（有專業的意見也有個人的情緒在內）

3，你去審覈別人的方案或計劃時，不要因爲一些過去的事，帶着情緒去評價別人的勞動成果

4，大家在聊天時，有幾個人在講某某的不是時，你加入其中也大加評論。

5，公司推行一項新的制度，你不適應，就在辦公室大加分析評論，以期引起其他人的共鳴。或是參與其中。

6，很對企業，特別是外企和合資企業，不要試圖去打聽別人的工資，那是很不明智的，也是職場大忌。

7，任何時候和任何地方，不要去討論別人的情感私生活。那不是你應該關注的地方。你和他（她）只是密切的工作關係，在沒有更爲密切的私人關係之前，這樣的舉動很是無聊。

我們常見這種人，在方案評審和設計審覈時，不提任何建議，只是人來參加一下，可事後樣件驗證，設計有問題時，就大言不慚的講，這我早知道。應該如何，應該如何。這樣的人常被鄙視。我們要在該講話的時候說出自己的觀點和建議，在這樣的工作會議上，講哪些話，如何講，也是很有學問的：

1，不要試圖表現自己，不停的搶話題談自己的看法。

2，儘量不要第一個發言，聽了別人的發言後，在發言不遲

3，快速的在你的草稿紙上列出你的發言的要點。

4，儘量避免和別人觀點的雷同或是簡單的重複

5，你的觀點要是準確率不高，或沒有把握，那就不要提你的這個觀點，有可能你的觀點一提出，別人深入的問你幾個問題，就把你問得無言以對。

6，要是有充分的發言準備，最好能準備好如何回答別人的提問。

7，講話時不要想到哪講到哪，記住很清晰的條例，能使別人明白你到底要講什麼，要一二三很清晰的思路。

8，假如你是組織開會的主管設計師，與會的有各個部門的相關人員（採購，質檢，製造等等）你要記得涉及到其他部門的問題討論到，要不下次開會他們未必回來。

9，當有人問你的相關涉及參數時，不要講大概，左右，差不多之類的語言，那不是工程師應該該有的嚴謹語言。你要是不知道，就查清楚了再說。

十二，談談如何開會

開會作爲一種正式溝通的渠道，我們通過會議解決問題，安排工作，制定計劃和決策，是推動項目最終達成目標的重要手段。

但是，我們卻可以在現實中看到，大量的項目經理，工程師，由於各種原因：或有點官僚主義，或是缺乏基本的管理溝通技巧，又或者專業氣質太重，……很多會議，都是低效，甚至可以說無效的，會議的結果往往不是解決了問題，安排了工作，而是什麼結果都沒有？甚至產生了爭端和矛盾！

在我以前的公司經理X某用了幾天的時間聯絡、確認，一再延期，終於組織召開了“項目方案評審會”，由於是該類型項目中最重要的會議，全體項目成員，包括公司的內部專家和外協專家總共30多人蔘加了這個會議（首先，就目的而言，這個會議規模是有問題的）。

會議首先由PM將項目小組初步形成意見進行了講解，過程中，就不斷被那些個專家打斷，打斷之後PM作完解釋之後才發現，原來這些專家知識不太清楚項目有關背景（會議能不能有績效，最重要的就是會前準備，讓參會人員對背景、方案等所知甚少的時候，首先就會出現這個問題，更重要的，當雙方各自擺明立場之後，你PM是堅持自己的，還是聽他們的？）

好不容易介紹、解釋完了方案，開始討論！衆多專家就開始提出衆多問題，由於都是些個“專家”所以就必須要發言，而且要精彩，而且要讓PM有所收穫，於是，方案在這樣的“攻擊”之下變得一無是處，大家甚至對PM的基本邏輯思維能力、演講組織能力，乃至語文能力也產生了懷疑！（呵呵！這是什麼會議？這就是在現實中經常發生的會議實景）

然後，PM或對某些想法進行深入闡釋，或對錯別字的問題表示道歉，或與個別專家就一個要點進行辯論，最後惱羞成怒開始對所有的意見都從心裏進行抵制而卻依然笑着應答！專家們終於佔了上風（專家總是佔上風的），快要散會的時候，發現已經是4個小時之後了——而原來的計劃只是2個小時開這個會議！

大家迅速散去，各忙各的！此時，項目組成員問PM，主創意到底如何訂？如果是一個怯懦的PM會說——按照X總說的辦吧！如果是一個有些專業精神的PM會說——原方案不變，這是什麼會？簡直就是浪費時間，……

會議天然就有公司政治色彩，但是，決不要將這樣的想法放在具體解決問題的戰術性的、技術型的會議上！而我們很多技術公司，不能擺脫這個束縛，認爲會議就是要強化權力，要打擊對手，要怎麼樣怎麼樣！項目過程中的種種會議，是要解決具體問題，這裏不能有所謂權威，只能有專業的激辨，越是這樣越是精彩而且能夠有成果！但國內公司所有會議的政治氣氛太濃，一直蔓延到了項目的會議之中！

我們幹過這樣一個事情，與客戶方7、8個人一起，從9點鐘開會討論一個問題，最後到了12點鐘還沒有任何結果，而其中主要的問題，就是領導的尼尼喃喃不能決策，或左或右，又覺得不動最好！搞得所有人不知如何應付，疲憊不已！

終於輪到我們發言，我們拿着計算機，邊說邊算，這裏在座的日工資3000元，用了半天，就是1500元，沒有任何結果就是淨虧損，按照公司毛利就是需要實現1.5萬的訂單才能挽回上午這個會議的損失。

當然，這裏沒有計算機會成本，因爲在座的每個人都有自己的崗位，如果不參加這個會議還可以在其它方面或獲得收益或降低成本，尤其幾個高級管理人員機會成本損失更是嚴重！

我們付出了這樣的代價，我們獲得了什麼結果？什麼結果都——沒有！

我們可以發現這樣一個問題，有領導參加的會議，大家都不太發言，等着定調子！沒有領導的會議則爭吵的利害！

什麼是好的會議，其實後者看起來好像有傷同事情誼，但這纔是好的，任何一個決策都會有兩面，有人看到好的一面，有人看到壞的一面，看到壞的一面的人因爲某些原因不說，這叫聰明還是叫不專業，在不同的企業可能會有不同的看法！但是，我們的觀點是，專業人之所以被稱爲專業，就是要有點堅持，要知道什麼東西在自己所知識/能力/經驗系統是好的，或是不好的——否則，你也就沒有必要參與這個會議——更重要的是，敢於表達！因此，我們認爲項目過程中的會議，尤其是重要的會議，有爭吵的會議是好的，一團和氣的會議簡直就不用去開！

現在將我個人認爲必備的知識體系羅列如下，供大家參考：

一、數學/應用科學

1.數學

解析幾何、微積分學、線性代數、概率與統計

2.物理

運動定律、機械運動、流體力學、光學

3.工程力學

靜力學、運動學與動力學、強度與剛度

4.電工與電子技術

直流電路、交流電路、半導體、數字電路基礎

二、材料

1.材料性能

常規特性、試驗方法、設計依據

2.金屬材料

材料特性、晶體結構、試驗方法、材料選擇

3.非金屬材料

工程塑料、陶瓷、光纖、成型與製作方法

4.熱處理

熱處理方法與工藝、檢測與試驗方法、應用

三、產品設計

1.工程製圖

機械（零部件、系統）、液壓、氣動、電氣、邏輯圖、示意圖、焊接符號、尺寸標記、形位誤差標記、表面粗糙度標記

2. 產品設計基礎

機械原理、機械零件、液壓氣動與密封、工、夾、量、模具設計、公差與配合、尺寸鏈應用

3. 設計支持技術

摩擦、磨損與潤滑、工業設計（造型設計）、振動與噪聲、防腐與表面處理、有限元計算、並行工程應用、快速原型製造（RPM）

4. 計算機輔助設計

機械二維CAD、機械三維CAD、電子線路CAD

四、製造工藝

1.工藝過程制定

切削加工、裝配、電加工、表面加工、壓力加工、焊接、粉末冶金

2.工藝方案設計

產品工藝分析、平面圖設計、生產線設計、典型零件工藝設計、離散的與連續製造的對比、柔性的與剛性自動系統的對比

3.工藝裝備

工藝裝備規劃、裝配、切削加工、表面加工、焊接、壓力加工、鉗工

4.標準設備設計

功能確定、機械結構、材料選擇、運動控制

五、管理/經濟

1.安全

設備計劃、設備安全操作、產品責任、環境保護（廢氣、廢渣、廢水排放處理）、危險品操作、儲存、防火、防毒、防爆、防靜電、防噪音、安全規範、標準、法律

2.工程道德法規

稅法、會計制度、誠信、義務、專利法、商標法、合同法、著作權法、公司法、現代企業制度

3.工程經濟

價格依據、生產許可、價值分析、價值工程、4.工業工程、工效學、人因工程、工作流程分析與改善、物流、JIT、成組技術、設備資源分配、庫存計劃與控制、現場管理、定置管理、5S活動

六、質量控制/質量保證

1.質量保證

TQM概念、質量保證體系、ISO9000、ISO14000、

2.過程控制設計

控制圖表、缺陷分析、概率分析、QC活動、3.計量/測量、理化檢測、定標、校正

座標測量、傳感技術及非電量測量、齒輪、螺紋檢測、自動測量系統、在線測量

化學分析、金相、探傷與無損檢測

七、計算機應用/自動控制

1.計算機應用

仿真、MRPⅡ、傳送圖形、機械加工程序、CAD/CAPP/CAM

2.CAM/CIMS

機械製造網絡、應用、拓撲化、協議、基本概念、PLC、應用、程序、邏輯、基本概念、CIMS基本概念

3.CNC/NC程序

普通程序格式、普通標準代碼、機械聯動軸、轉換媒體、數據顯示、點-點操作、等值線操作、插補

4.自動化倉庫

條形碼、自動識別、聲音識別、儲存和取貨系統、5.機器人/自動化系統、機器人、FMS、控制系統理論、開環、閉環、機械控制系統、電磁控制系統、電子控制系統、液壓控制系統、氣動控制系統

八、先進製造技術

微型機器人、智能控制技術、納米材料與納米加工技術、虛擬軸機牀、可靠性設計

綠色產品設計、綠色工藝設計、高能束加工技術

九、管理創新/市場營銷

ERP、系統重組（BPR）、WTO、機械進出口業務、敏捷製造（AM）、精益生產（LP）、虛擬企業、招投標

希望看到此文的每位工程師都能在自己的專業領域內有所建樹；如果有機會走上領導崗位那就意味着肩負更大的責任；如果一直做技術，那就把技術做好，做成行業內的專家，在以後的歲月裏，希望每個人都被溫柔對待。

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