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電車匯消息：11月21日有傳言稱寶馬將於12月14日在成都開始運營網約車業務。記者聯繫寶馬中國公關部進行求證，並得到肯定的答覆。寶馬中國公關部昨晚也發佈聲明，確認拿到成都天府新區頒發的“網絡預約出租汽車經營許可證”。至此，寶馬成爲第一家在華拿到網約車牌照的外資車企。

寶馬在聲明中表示，寶馬出行服務有限公司作爲寶馬集團全資子公司，已經於今年4月成立。今年11月，該公司獲得成都天府新區頒發的“網絡預約出租汽車經營許可證”。寶馬是首家在中國獲得類似許可的跨國公司。

據該內部人士透露，寶馬初期將會在成都投入200輛寶馬5系轎車，包括燃油版和插電式混合動力版。爲了打造豪華網約車標準，寶馬集團爲這200輛車配備了專屬的網約車司機。今年4月，寶馬集團在成都註冊成立了全資子公司寶馬中國出行服務有限公司，公司法人代表和董事長爲寶馬集團出行及能源服務全球副總裁。

實際上寶馬集團對於網約車市場窺探已久，早在2017年3月，寶馬集團董事長科魯格明確表示寶馬集團將轉型爲移動出行服務提供商；今年4月寶馬集團在成都註冊成立了全資子公司寶馬中國出行服務有限公司，寶馬集團出行及能源服務全球副總裁布拉特擔任該公司法人代表和董事長。目前寶馬集團已擁有3000萬用戶（車主），到2025年這一數字將突破1億。

不難發現，今年傳統車企對於網約車佈局的步伐逐步加快。11月12日上汽集團宣佈推出移動出行戰略“享道出行”進軍網約車市場，大衆汽車成立全資子公司逸駕智能科技有限公司與本土出行企業合作佈局網約車市場，吉利汽車和戴姆勒汽車合作提供高端專車服務。

在業內人士看來，傳統車企頻繁佈局網約車市場，原因無外乎尋求多元化的商業模式以及新的增長突破點。從當前汽車市場來看，市場增速放緩面臨轉型期，移動出行已經主要方向之一。此外，年初中商產業研究院發佈的《2018年中國網約車市場及預測》中預計2018年市場交易規模將增至2678億元，2022年將達5036億元人民幣，國內網約車市場前景明朗。

寶馬集團今年提出的全新的“2+4戰略佈局”中表明要加速共享化的佈局，寶馬集團表示此番拿下首張外資網約車牌照也進一步印證了寶馬集團在中國堅定實施面向未來的“A.C.E.S.戰略”。

文章摘自電車匯20181122 發自北京

文章部分內容引自 新京報