原標題:青島又一個火車站來了！未來2小時京津翼

隨着青島西站12月20日通車目標的臨近，青島西站國鐵站房突擊隊集中力量、集中資源全速推進項目建設，現場作業人員由1400多人增加到1600多人，全體作業人員採用兩班倒的工作模式，夜夜奮戰，保質保量施工，全力確保青島西站按期交工。

據悉青島西站站臺雨棚屋面板大面施工已完成，正在進行外幕牆安裝、內部吊頂裝修。

多角度呈現青島西站最新進展，換乘中心地下和地面結構均已結束。正在進行室內外裝修、二次結構施工與之配套的道路綜合管廊。正在進行剩餘部分管廊回填、路基壓實、瀝青鋪設等工作，年底全部建成使用。

青島西站及換乘中心鳥瞰效果圖

按照計劃12月20日青連鐵路將具備開通條件▽

青島西站及配套項目總投資80億元，西站站房面積60000平方米，站場6臺14線，是國家級綜合交通樞紐，青島市四大綜合客運樞紐站之一，具有始發終到功能。

青連鐵路連接情況

未來從青島西站出發可2小時到達京津冀3小時到達長三角

青島西站效果圖

建成後，可滿足新區近期2025年旅客出行量375萬人次以及遠期2035年旅客出行量500萬人次的實際需求。

青島西站東站房

作爲新區“一體兩翼”發展的重要“一翼”交通商務區，主動融入“一帶一路”國家戰略，高水平建設貫通南北、聯通東西的國家綜合交通樞紐，不斷髮揮“高鐵效應”，吸引大型企業參與園區開發建設，打造青島對外開放西部門戶，提升青島西海岸新區的輻射帶動作用，形成帶動青島西部發展的強勁引擎。

最近一段時間青連鐵路建設“勢如破竹”，下面一起來看看重要節點▽

1、2016年6月6日

青島西站客運樞紐項目被列爲“十三五”綜合客運樞紐工程示範項目。

2、2016年11月15日

青島西站綜合交通樞紐開工建設。

3、2017年7月

國家發改委發佈重大市政工程領域44個重點 PPP項目，青島西站換乘中心及配套工程項目入列。

4、2017年8月

青島西站6臺14線站場、60000平方米站房全面開工建設。

5、2018年5月29日

青島西站主體結構封頂

6、2018年8月3日

青島西站高架站房及東站房主體鋼結構全面封頂

7、2018年9月7日

青島西站換乘中心及配套工程主體結構封頂

8、2018年10月29日

“突擊50天，決勝西客站”誓師動員大會召開

9、2018年12月20日

將與濟青高鐵、青連鐵路同步具備開通條件

青連鐵路通車運營進入倒計時青島西站完工．．．這麼多好消息讓我們一起期待建成通車！