今日（4月16日），2019上海車展正式開幕。梅賽德斯-奔馳正式發佈了首款純電SUV EQC等多款車型，其中EQC定位爲純電動中型SUV，車型詳情如下：

新車劃重點：

1、爲奔馳旗下EQ品牌首款車型，外觀內飾均採用最新家族設計語言。

2、雖基於奔馳純電動架構MEA平臺打造，但仍與C級和GLC共享許多零部件。

3、雙電機驅動，0-100km/h加速時間5.1秒內，NEDC工況續航里程超450km。

新車所採用MEA平臺並非爲其電動汽車專用平臺，而是與C級和GLC共享許多零部件甚至共享生產線。通過這一措施，奔馳可以根據市場需求輕鬆增加或減少EQC產量。

外觀上，新車前臉與特斯拉等純電動汽車採用封閉式格柵不同，奔馳EQC則是用一塊麪板僞裝成與燃油車相似的進氣格柵，邊緣爲類似黑色鋼琴烤漆材質；前大燈組與格柵面板則爲一體化設計。

LED日間行車燈貫穿前臉，在兩側形成C字造型；另有AMG-Line運動套件版，格柵內有雙橫幅飾條，貫穿式下包圍，前臉風格更具運動氣息。

車身側面，其輪廓與奔馳GLC頗爲相似，僅在細節方面做出調整，如前翼子板處有明顯藍色“EQC”標識；參考海外版新車，長寬高分別爲4761/1884/1624mm，軸距2873mm。

尾部，貫穿式尾燈設計已十分常見，點亮後夜間有一定辨識度，底部下包圍則是黑色護板搭配貫穿式鍍鉻飾條裝飾。

內飾部分，雙10.25英寸顯示屏聯屏設計也出現在了其首款純電動車上，三幅多功能方向盤爲熟悉風格，實體按鍵保留較多，中控區有大面積鋼琴烤漆材質面板裝飾。

不過，讓人意外的是，奔馳標誌性飛機渦輪葉片式圓形空調出風口並未出現在新車上，而是替換以矩形空調出風口。

車載系統則是最新MBUX車機系統，可自主學習，支持蘋果CarPlay、安卓Auto和百度CarLife車機互聯，可通過語音、觸控、方向盤滾輪等多種方式操控該系統。另外，專屬手機APP遠程操控也出現在了EQC上。

動力及續航方面，新車搭載前後雙電機＋80kWh鋰電池組，電動四驅，NEDC工況續航里程超450公里，系統綜合最大功率爲407馬力，峯值扭矩765牛·米，0-100km/h加速時間5.1秒。

充電方面，EQC最多可接受110kW充電功率（特斯拉V3超充樁已達250kW充電輸出功率），從10%電量快充到80%電量需40分鐘時間。

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