遂寧整治“羣衆最不滿意的10件事”，第二場線下市民圓桌會談了這些事

　　今（20）日上午

　　2018年度遂寧“羣衆最不滿意的十件事"

　　·“市民圓桌會”第二場現場會舉行

　　市公安局、市城管局、市交運局

　　相關負責人現場與網友互動

　　在今天的活動中，對整治“羣衆最不滿意的10件事“中的三個問題進行了熱議：

　　■機動車輛亂停放，城區停車不規劃問題

　　■佔道經營和小區亂搭亂建問題

　　■出租車經營不規範，網約車非法運營問題

　　本期市民圓桌會嘉賓有：

　　■市委機關黨委辦公室主任賀莉娟

　　■市委組織部辦公室幹部陳旭

　　■市委宣傳部新聞科唐靜

　　■責任單位負責人及相關科室負責人

　　■媒體記者代表

　　機動車輛亂停亂放

　　城區停車不規劃問題

　　市公安局交警支隊交通管理科科長左春就機動車輛亂停放，城區停車不規劃問題的整改情況做總體介紹：

　　市公安局交警支隊加強組織領導，成立領導小組，組織召開整治羣衆最不滿意十件事推進會。主要責任部門明確了責任機制，先後多次召開推進會，督查通報落實不到位的工作。加強宣傳工作，多渠道、多方位宣傳，組織多家媒體召開新聞通氣會，通報落實情況和解決方案，通過新聞媒體曝光典型案例。根據實際調查，採取分時段停放車輛，積極建議市交運部門改變交運路線從而改變停車難問題。目前，市城區臨時停車位新增284個，臨時停車區域44個。

　　爲進一步開展車輛亂停亂放整治，增設電子警察抓拍系統，新建電子警察抓拍系統41處，新建52處違法停車標誌。進一步加強靜態停車管理，目前正在實施智能停車管理系統，分時段分地域進行差別化收費。以此達到解決交通擁堵和停車難的問題。

　　10月16日至今，市城區共組織開展集中專項整治行動18次，查處違法停車24964件。

　　市民代表發言：

　　小北街原來規劃的停車位被取消了，現在找不到地方停車，請問能不能重新恢復？

　　市公安局交警支隊交通管理科科長左春回應：

　　小北街屬於單向通行，設停車位會造成交通擁堵。我們將與小北街附近一些開放型小區的內部停車場進行協調，到時候可以停進這些小區。

　　市民代表發言：

　　現在農貿市場周圍停車位太少了，交警又管得嚴，很不方便，能不能再增加停車位？

　　農貿市場周圍停車難是羣衆反映最突出的問題，我們將對此加強整治，對周邊車輛亂停亂放的情況進行清理，並增設抓拍系統，在周邊寬闊路段按時段增設臨時停車位，同時也逐步開放周邊小區停車場。

　　場外網友提問：

　　遂寧的公共停車位爲何要承包私有化收費？算下來一個月的費用也不算少，錢去哪裏了？外地有些公共停車位已經免費了，遂寧有沒有這方面的打算？

　　不是私有化收費，是國資委授權管理，目前是遂發展集團在管理佔道停車位的收費。遂發展集團明確了專門的收費管理人員，收費也是統一交回財政，包括由財政支付維護及收費員工資等方面。現在也在重點開發智能停車管理系統，河東大量停車泊位屬於免費的。

　　媒體代表提問：

　　目前市城區人力三輪車闖紅燈、亂竄行爲越來越嚴重，市公安局交警支隊將如何來整治？

　　非機動車佔用機動車道，機動車佔用人行道，我們目前正在研究如何綜合治理，如何來規範。對天網和抓拍到的交通違法行爲，我們將作出懲處。希望交通參與者能加入進來，共同維護交通秩序。

　　佔道經營和小區亂搭亂建問題

　　市城管執法局基層指導科科長冷雪就佔道經營和小區亂搭亂建問題的整改情況做總體介紹：

　　佔道經營方面，我市已對市城區佔道經營情況進行了全面的摸底排查，針對城區重點區域（市場、校園、商業區周邊和主要道路交叉口），共排查出56處佔道經營較爲集中、羣衆反映較爲強烈的點位，然後按照網格化管理進行嚴格管控；重新完善並適量增設便民服務點，市城區由原來的70處點位，增設到了現在的93處，分別是船山52處，經開區39處，河東新區2處。同時一線執法人員也在巡查的過程中教育引導攤販在這些範圍內有序的經營。

　　下一步市城管局將切實加強宣傳，呼籲廣大羣衆自覺抵制佔道經營行爲，同時也將採取加大網格化管理、組織集中整治和嚴格審批各類佔道促銷行爲，加強對佔道促銷行爲事前監管等方式來繼續加強管理的力度。

　　小區亂搭亂建方面，對今年以來市城區新增的小區亂搭亂建情況進行詳細摸底排查，前期共排查出新增小區亂搭亂建面積6878平方米。按照違章搭建日期、地址、結構和麪積進行了詳細的登記造冊，鎖定數據，摸清實情。通過前期對市城區今年以來小區亂搭亂建情況的掌握，針對羣衆反映強烈，嚴重影響城市規劃的違法建築，按照屬地管理，轄區負責的原則，對部分違法建築進行了依法拆除。截止目前，市城區共拆除小區新增及存量違法建設共計8600餘平方米。

　　下一步市城管局將進一步推動數字化城管長效管控方式，構建科學、規範、高效的執法運行體系。一是督促小區物業加強對違法建設的日常管理，實行羣防羣治，及時發現亂搭亂建現象；二是定期採用無人機高空拍攝，實時對比監控的方式進行長效管理；三是暢通違建舉報電話12319，鼓勵市民舉報小區亂搭亂建行爲，形成社會公衆共同參與的格局。

　　市民代表提問：

　　市城區北門實驗學校周邊原來有便民服務點，爲什麼現在取消了？

　　市城管執法局執法管理科科長白斌回應：

　　這關係到學校周邊環境及學生安全。根據相關條例，學校200米內取消便民服務點，以後我市也將全面取消學校200米內的便民服務點。

　　市民代表提問：

　　請問佔道審批有什麼標準？

　　佔道審批有三大類：1.新店開業允許一兩天 2.法定節假日開展高檔次的促銷活動 3.公益性宣傳

　　市民代表提問：

　　爲什麼我家（金港名都）樓上的違建到現在還沒拆除？

　　按相關規定我局已對全市進行排查，查出違法違規建築有35.13萬平方米，目前拆除18萬多平方米。目前，我市整治違法違規建築正在分步推進，主要重點整治對象是商業用途和侵佔公共綠地。

　　違法違規建築存在一定安全隱患，歡迎市民朋友們也能共同參與到打擊違法建設中。下一步我們也將設立有獎舉報制度，也希望市民朋友能積極舉報。

　　場外網友提問：

　　隨着哈羅、拜客、小黃車等共享單車入駐遂寧，市民們出行越來越方便。但是，市城區亂停放共享單車的現象屢見不鮮，而且很多共享單車還佔用了機動車停車位。對此，城管部門採取了哪些管理措施來杜絕此亂象？

　　市城管執法局基層指導科科長冷雪回應：

　　8月以來，我局加大了對共享單車管理力度，進行定人、定點、定崗監督管理，同時也要求共享單車相關企業同步改進，並協助管理。

　　通過多種方式要求市民朋友有序文明使用共享單車。下一步將出臺相關政策來管理好共享單車。

　　出租車經營不規範

　　網約車非法運營問題

　　市運管處副處長劉永志就出租車經營不規範，網約車非法運營問題的整改情況做總體介紹：

　　一、開展主題活動，通過自願報名的形式，市城區100輛出租汽車參與挑戰“百日零投訴”活動，對公司所屬駕駛員安全行車、規範經營等進行了全員培訓。

　　截至目前，已有3347人取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，842輛網絡預約出租汽車辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。全面清理不合規車輛和從業人員，停止向非法網約車派單。

　　二、成立了整治非法營運領導小組，組建了以公安、運政、路政爲主體的整治非法營運聯合執法隊伍，有效打擊非法營運的囂張氣焰。通過4G監控平臺，每天抽查20%出租汽車經營行爲，對出租汽車違規經營行爲和不文明行爲及時進行查處。

　　針對非法營運在短期內無法根除、新業態規範進程緩慢、巡遊車管理瓶頸未徹底解決等問題，下一步，加強從業人員培訓，進一步提升出租汽車行業形象，儘快推進網約車在遂寧規範發展，繼續深入開展市城區非法營運綜合整治，保持整治非法營運高壓態勢，防止非法營運行爲反彈。

　　市民代表提問：

　　現在網約車帶給我們很多便利，但是我們日常預約的網約車都是合法的嗎？如何保障市民的安全？又將如何整治？

　　市運管處副處長劉永志回應：

　　市城區許可合法的網約車共842臺，他們的顯著標志是在副駕駛和反光鏡位置有一個紅外線的音視頻。下一步，我們將統一設計印製合法網約車的統一標識，讓市民可以直觀地看出來。並且合格網約車有安裝4G監控系統，音視頻同步錄音錄像，可以保存錄像，如果遇到不合法的事，可以撥打12345，12318進行投訴。經過調查取證，確實涉及違法違規經營，網約車將被查處。

　　媒體代表提問：

　　出租車不打表的現象雖有所好轉，但是火車站片區此現象依然存在，特別是晚上，想乘坐出租車還要被強行拼車。到底什麼時候這樣的現象纔會消失？

　　日前我市加大人力財物投入、多部門聯合執法，取得了一定的整治實效。但針對還有個別抱僥倖心理的，我們下一步將採取以下措施，一是實行24小時值班制度，堅決不允許從候車區組客，二是將客運站停車區關閉，三是嚴格執行駕駛員管理辦法，今年已有12個駕駛員被吊銷資格證。也呼籲廣大市民拒絕組客拼車。

　　市民代表提問：

　　我們可不可以拒絕出租車司機的組合要求？

　　肯定可以拒絕，按照巡遊車管理規定，未經第一乘客同意，出租車駕駛員不得搭載其他乘客。未徵得第一乘客同意，擅自組客，一經舉報，將根據實際情況處以200-2000元的罰款。同時，我們也呼籲廣大市民對出租車經營行爲進行監督。

　　市民代表提問：

　　現在高峯期打車還是比較難，政府部門如何有效解決打車難的問題？

　　高峯期打車難是一個現實的問題，交警部門也針對此問題在做好工作，道路運輸也在做好舉措。針對交通運輸，最大限度保證市民出行：優先發展公共交通，今年新增加了純電動車，對公交路線進行優化，下一步還將開通河東至物流港、市城區至金橋新區的公交線路，方便人員流動。2019年擬新增公交車50輛，2020年擬新增公交車30輛，屆時市城區的公共交通會更快捷。也會結合車輛的投入進一步優化公交線路；有序推進網約車合法化；巡遊出租車提升互聯網+的手段，實行網絡服務；推進客運專線的發展，方便市城區往區縣流動的便捷性和安全性。