本届广州车展正在如火如荼的进行当中，正常情况下车企都会使出浑身解数提高活跃度，加强品牌影响力，相反那些连日后生存都是未知数的车企，自然没工夫参加车展和其它车企争奇斗艳，下面这些品牌因故缺席，原因让人唏嘘不已。

海马

海马对旗下车型更新换代不及时，新产品投放速度过慢，导致品牌影响力逐渐下滑，今年1-10月累计销售5.9万辆，同比下滑46.39%，2012年-2016年，海马汽车净利润分别为1.64亿、2.98亿、2.13亿、1.62亿、2.3亿，2017年亏损达到9.4亿-10.4亿元，一年内把前五年所有利润全部亏掉，今年销量进一步下滑情况不容乐观，自然没多余精力参加车展。

菲亚特

前段时间菲亚特掌门人亲自透露，未来将专注发展JEEP和玛莎拉蒂等豪华品牌，减少菲亚特市场份额同时考虑撤出中国市场，菲亚特在国内销量一向凄惨，与其毫无希望运营下去，不如及时撤出止损。

比速

作为一个速成品牌比速在售车型比较少，本来新车T7有望在本次车展上亮相，但由于未知原因缺席，主角都没了其它车型自然也没有参展的必要。

陆风

一个靠山寨出名的车企，毫无品牌特色和技术竞争力，最近又没有什么重磅新车准备上市，去参加车展收益很低，白白给人家当陪衬，今年陆风汽车1-9月份总销量20568辆，还不如哈弗H6单月销量高，彻底被市场边缘化。

宝沃

今年宝沃前三个季度亏损高达16.94亿元，老东家北汽福田实在亏不起了，选择出售宝沃汽车67%股权，买家还要承担宝沃欠下的巨额债务，这么大一块烫手山芋未来谁愿意接手，引发业内人士广泛讨论，一个连生存都困难的品牌，自然也不会参加车展。

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