國內汽車市場的不斷擴大，在初期是吸引來很多外來品牌的，雪鐵龍也是早期進入國內汽車市場的一個品牌，所以在國內消費者中的知名度也是比較高的，而它的口碑也一直是不錯的，但是銷量卻並不是很好，小夥14萬購入雪鐵龍C4L，2月後稱：動力比速騰要強。

雪鐵龍作爲一個知名度並不算很低的品牌，小崔表示自己在購買這個品牌旗下的車型時，很大一部分原因是小時候就知道了這個品牌，它在宣傳上也是花了比較大的精力，才造就了現在這個知名度，而且自身實力也還不錯，而雪鐵龍C4L這款車的銷量自己也瞭解過，雖說比不上一些熱銷品牌，並不是很火的一個車型，不過經過自己一段時間的瞭解後，這款車的各個方面還是不錯的，所以自己就果斷入手了這款車。

小崔表示：自己是一個剛剛創業的90後，在前期階段還是需要到處去跑的，所以很需要一款自己的代步車，而在價格上這款車也要比一些同級車要稍便宜一些，自己的心理價位就在10萬左右，再三確定後自己就購入了配置稍高一些的C4L，可以在較短的時間內不用擔心換車這個問題，另外它一眼看上去也是頗爲獨特的，從前臉看去，這款車前方的進氣格柵和車燈也是一體化的，貫穿了整個前臉，而且造型也區別於許多車，由自己的LOGO向外延伸，是比較討巧的一個設計，而整體車型的線條也是比較流暢，同時後尾也比較飽滿，整體看過去是一款稍顯圓潤的車，也是非常合自己的眼緣了。

關於這款車的動力小崔也坦言道：自己購入這款車已經2個多月了，所以對這款車的動力也有了一個比較全面的認識，它搭載的是渦輪增壓發動機，所以動力暫時也是夠用的，它的瞬間爆發力也是很不錯的，在起步時會產生較強的推背感，完全不存在必須猛踩油門纔會發動的情況，因爲自己之前也開過朋友的速騰，就這方面來說是比速騰稍好一些的，不過在中後期，這款車的動力是稍微有一些疲軟的，表現的並不如起步強勁，在行駛中還是比較平順的一款車，線性加速也是比較可以，完全沒有跳起來的感覺。

不過，小崔也表示，這款車還是有很多缺點的：在市區中這款車的油耗是比較高的，而且在遇到擁堵較嚴重的情況，就可以看到油表上的數字開始上漲，平均下來是比較費油的一款車，而另外一點讓自己不太滿意的就是它對路況的反應很清晰，在過一些坑窪比較多的路段時，顛簸感有一些強，甚至會傳到方向盤上，對自己的駕駛也是有一定的影響，而自己在最近駕駛中也會偶爾聽到一些異響，感覺可能是從副駕駛門那裏傳出來的，不過這款車也快進行首保了，到時候可以去反映一下。

總體上看來，雪鐵龍C4L在動力和空間上表現還是不錯的，但是過高的油耗還是會增加後期的支出，在一定程度上也是降低了大家選購的熱情，而且在一些細節方面也有很大的進步空間，所以大家在購買車時還是需要比較全面考慮的，選到一款適合自己的最重要。