原標題:一個月！死亡人數下降了五成！丨參與新聞評論 贏取2G流量

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今年10月10號，

鎮江史上最嚴電動自行車管理措施啓動，

交警部門對電動車闖紅燈、

逆向行駛等違法行爲重拳出擊，

經過一個月的專項整治，

電動車死亡事故比去年同期下降了50%。

據瞭解，10月份以來，全市共查處電動自行車交通違法行爲2.2萬多起，主要包括闖紅燈、逆向行駛、非法上機動車道行駛。在全市加強管理後，電動車違法行爲查處量逐日下降，涉及電動自行車交通事故死亡人數，和去年同期相比下降了52.39%。

爲了強化市民的安全意識，

揭示交通違法危害性，

交警部門還多次深入學校、

外賣企業、社區進行安全教育宣傳，

在市區設立了8個違法教育點，

組織電動車違法人員觀看事故視頻。

鎮江交警支隊秩序大隊副大隊長 王廣盛：

電動車量大面廣，它的違法具有反覆性、複雜性、多樣性，管理起來確實很困難。每天全市各個大隊都對電動車進行檢查，爲違法行爲進行處罰，支隊每週進行一次電動車集中整治。下一步，我們還要繼續對電動車整治加大力度管理。

目前，

我市有關部門已經從電動車生產銷售、

通行秩序、文明駕駛

三個方面梳理了一些管理意見：

一、電動車生產銷售方面

1、是否禁止不在《江蘇省電動自行車生產企業及產品備案表》目錄上的電動車在我市生產、銷售？

2、是否贊成我市對電動車保有量實行總額調控？

3、是否贊成對在用的不符合標準的電動車實行過渡期管理？

4、是否贊成逐步淘汰報廢現存的不符合標準的電動車？

5、治理不符合標準生產銷售的電動車有何其它建議？

二、電動車通行秩序方面

1、對二輪、三輪、四輪電動車是否應按機動車、非機動車標準嚴格區分種類？

2、對符合機動車參數標準的電動車是否應參照機動車管理？

3、參照機動車管理的電動二輪車是否可以制定簡易程序管理？

4、是否贊成對參照機動車管理的電動車所有人、駕駛人強制投保？

5、是否需要專門制訂電動自行車道路通行規定？

6、若有過渡期，不符合國家標準的電動自行車是否一律視同機動車管理？

7、三輪、四輪電動車只要上路行駛是否一律納入機動車管理？

8、加強電動車交通管理有何其它建議？

三、電動車文明駕駛方面

1、未參照機動車管理又不符合國家標準定義的電動自行車，是否贊成地方政府出臺規章加強管理？

2、對特定行業（快遞、外賣等）使用的電動車是否應統一標識？

3、對特定行業（快遞、外賣等）使用的電動車是否應該制定行業或強制監管辦法？

4、從加強電動車安全辨識及約束違章駕駛角度出發，是否贊成電動車放大號牌並在夜間駕駛時佩戴反光標識？

5、駕駛電動車違章受到處罰的，是否贊成納入個人信用檔案，造成嚴重後果的應受到商事登記、金融服務、行政許可、榮譽認定等方面的聯合懲戒？

6、文明駕駛電動車有何其它建議？

其它建議_______________

截至本月底，

市民都可以直接撥打電話96122，

提出看法和建議。

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來源：《看見大市口》

記者：凌星星

攝像：周硯江

編輯：菲

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首播：18:20   重播：次日0點，次日12:00

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