记者李小芹

城市地下综合管廊是保障城市运行的重要基础设施，是城市的“生命线”，是海绵城市建设的重要组成部分。

后菜市街综合管廊及道路排水工程建设正是聊城建设海绵城市的一部分，意义重大，目前，历经八个多月的升级改造，后菜市街综合管廊及道路排水工程已顺利竣工。

11月17日上午，以“千米长卷秀水城”为主题的后菜市街开街仪式隆重举行，本报也利用新华社现场云手段直播了后菜市街隆重的开街仪式暨聊城市首条三舱断面的城市综合管廊的精彩开启。

后菜市街综合管廊到底长啥样?欢迎扫码看回放。

历时8个月改造好的后菜市街正式通车啦

17日上午9时18分，千米长卷秀水城暨后菜市街开街仪式在后菜市街隆重举行。

此次后菜市街开街仪式由聊城市城市管理局主办，山东畅博控股集团承办。与后菜市街开街仪式同时进行的还有千米长卷秀水城活动——聊城百余名小记者在千米长卷上进行绘画，画出他们心目中的大美聊城。

开街仪式标志着后菜市街快车道正式通车，“慢车道及人行道目前还未施工完毕，估计还需一个多月时间。考虑到后菜市街的交通重要性，为了缓解周围道路的交通压力，经研究决定，后菜市街快车道一完工就进行通车。”相关负责人说。

其实，每年改造施工的道路很多，为何后菜市街改造施工之后要进行盛大的开街仪式呢?这得从后菜市街综合管廊改造的重要性说起。

今年3月4日，后菜市街因为进行综合管廊及道路排水工程建设，开始实施了交通管制，正式拉开后菜市街改造工程序幕。

后菜市街综合管廊及道路排水工程建设正是聊城建设海绵城市的一部分，意义重大。也正因为后菜市街综合管廊工程浩大，后菜市街改造才历时8个月之久。

聊城首条三舱断面，大型城市综合管廊

改造后的后菜市街，最大的亮点就是地下的城市综合管廊了。

后菜市街城市综合管廊由聊城市鲁西市政建设有限公司负责施工建设，据负责具体施工的鲁西市政分公司经理田俊伦介绍，后菜市街的城市综合管廊规格极高，较之古城的单舱断面综合管廊，后菜市街地下综合管廊为聊城首条三舱断面的城市综合管廊。今后线路故障排查检修也会变得更加方便，工人只要进入管廊内部排查故障即可，将彻底避免天天挖沟“拉链路”的出现。同时，有了管廊的保护，管线设施将免受野蛮施工的破坏和长年累月的侵蚀，延长了管线使用寿命，降低了事故率。

后菜市街综合管廊设置在路面以下2.7米的位置，管廊四周全部为钢筋混凝土浇筑，其中，管廊顶部钢筋混凝土厚40厘米。综合管廊一共三个舱，分别为燃气舱、综合舱、缆线舱，其中，三个舱高度全部为3米，每个舱长度为1000米，其中，综合舱最宽，宽度为3.7米，主要放置供水、热力等管线，预留中水管线;缆线舱宽度2.5米，放置电力、通信线缆，缆线舱墙壁上还预留有槽道，可通过在槽道里放置支架继而放置线缆，可以说，综合管廊的细节做得也非常好。

后菜市街综合管廊三个舱每个舱都有供维修人员进出的直梯入口，另外，在后菜市街西首还有一个游览入口，游客可以通过步梯进入到综合舱与缆线舱，因为燃气舱对密封性等要求较高，不允许游客进入的。

除此之外，后菜市街还设置有7个通风/投料口，需要提醒的是，虽然后菜市街快车道已经通车，但是这些通风/投料口的附属设施依然在安装中，安全起见，过往行人千万不要因为好奇攀爬快车道旁的通风/投料口，以免发生意外。

聊城首条慢行一体道路，伴随6米宽花园长廊

除了地下有高大上的综合管廊，改造后的后菜市街还是聊城城区首条实施慢行一体化的道路，即慢行道(非机动车道)与人行道虽然是两块区域，但却是一体的，没有人为割裂开。而且，沿线还有长近两公里的6米宽的景观花园长廊。

同时，为了助力花园城市建设，畅博集团旗下的畅博·公园首府以及畅博·东关国际两个项目也将让出六米建筑红线，打造一条东起二干路、西至柳园路，长达近两公里的景观花园长廊，打造临街休憩空间及林荫人行道，整体提升项目品质。“小区内外都可以看到这个景观花园长廊。”山东畅博控股集团策划总监杨晓光说，作为后菜市街改造工程的直接受益者，畅博·东关国际已然成为城市中心一道靓丽的风景线。