坊间曾经流传：“开宝马、坐奔驰”，对于年轻消费者而言，注重操控性的宝马可能是许多人的梦想，不过，宝马的价格也让大部分人望而却步，有没有一款车既便宜又集成了宝马的优点呢？有，那就是华晨中华V7，这款车的发动机采用宝马技术支持，甚至可以说，它就是一台宝马发动机，加之，底盘还经过宝马工程师的调校，操控性和动力最起码要比3缸的宝马X1强，对于年轻消费者而言不失一个不错的选择。

可能是抱着宝马的这条大腿，华晨之前一直对自主品牌的发展不怎么在意，何况，即便是投入了很大的经历，在宝马巨大的光环和阴影下，中华旗下的产品也难有作为。逐渐的，中华沦为了国产中的三流品牌，销量一跌再跌，一度不如众泰等丝毫没有核心技术的品牌，不得不说是一种耻辱。与此同时，吉利、哈弗、长安、比亚迪等品牌在这几年“吃香的喝辣的”，中华作为国企，就算不为了“利润”，为了面子也应该雄起了，在这种背景下，中华推出了V6、V7等一系列新车型。

如果说V6在技术上和宝马没多大关系的话，V7基本上有一半的宝马血统，其搭载的1.6T发动机表现十分抢眼，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为280牛米，这个水准在合资中也是力争上游的参数。相比较而言，现代途胜1.6T的仅最大功率才177马力，标致4008 1.6T的最大功率仅为167马力，从侧面彰显出这车的动力优势。此外，为了进一步争夺更大的市场份额，中华推出了“终身质保”的大杀器，加上10.87万-15.17万的价格，整体很有诚意。不过，即便是拿出这么大的诚意，中华V7的销量表现并不抢眼，9月份仅仅卖出了1945台，1-9月份累计销量为0.62万台。可以说是又一好车被埋没，发动机刻“BMW”，不足11万，比博越耐用却无人识货。

外观上也展现出十分惊艳的一面，整体造型个性、激进比较符合当下年轻消费者的审美需求，体现在前脸上，大嘴式的进气格栅依稀能看得出宝马“双肾式”的格局，熏黑处理的中网和点阵式镀铬装饰，营造出一丝精致细腻感。两侧大灯现代科技感十足，采用LED光源并且和中网格栅相连，使得整个前脸浑然一体质感强烈。尾部造型简约大气，犀利的尾灯采用飞翼式造型，宽大的保险杠经过熏黑处理，加上双排气筒，营造出非常运动的气息。侧面上的造型相对来说增添了一丝的硬派气息，凌厉的腰线前倾后仰从尾灯勾勒至A柱，配合下裙线和刀锋式铝合金轮毂，对于整车的质感有着比较不错的表现。

前排内饰的打造将现代工艺和科技完美的融合，最显眼的是一块超大尺寸的多媒体显示屏，集成了该车的娱乐、实时动态等信息，此外，屏幕下方一排按键阻尼效果不俗，搭配真皮包裹的平底式多功能方向盘、鸡腿式换挡杆，营造出强烈的运动气息。做工用料同样极尽考究，大面积的真皮材质包裹配合碳纤维装饰板，在精致的线缝条的点缀下，档次感丝毫不比奔驰、宝马差。此外，该车在配置上表现抢眼，全系标配定速巡航、自动驻车、360度全景摄像、智能进入和无钥匙启动、双温区自动空调，除了最低配标配发动机启停、胎压监测、矩阵LED远近光灯组、感应雨刷、导航、语音控制、WiFi等实用性配置。

国产又一“黑马”诞生, 配BMW发动机, 终身质保, 关键11万就开走。在空间尺寸上，该车长宽高分别为4702mm、1932mm、1753mm，轴距长度为2770mm，A+级的体格空间完胜博越、H6等主流的国产紧凑级SUV。总体来说，中华V7在配置、空间、动力上均不输同级别的博越、哈弗H6，加上不足11万的价格，对标途观、CRV竞争力不俗，对于年轻消费者而言不失好的选择。