摘要:4号线高峰时段保持三分之一运力,多站地铁关闭。D线,北部支线从巴黎至维利耶勒贝勒(Villiers-le-Bel)、巴黎北站至奥尔里拉维尔(Orry-La-Ville)高峰时段保持四分之一运力。

巴黎12月30日电(鲁佳)30日周一是今年倒数第二天,法国反对养老金改革大罢工进入第26天,巴黎地区交通仍然受阻,但有不少改善。

根据法国国家铁路公司(SNCF)和巴黎大众运输公司(RATP)发布的通知,30日巴黎仅有7bis线和13号线这两条地铁仍完全中断,其余地铁线均在一定时段开放运行,包括5号线等此前一直停运的数条线路。巴黎大区快铁也更加顺畅,车次有所增加。新年已至,国际列车改善明显,“欧洲之星”等班列运力比前几日提高了几乎一倍。

以法国总工会(CGT)为代表的“强硬派”工会与政府之间关系变得更加紧张。法国总工会秘书长菲利普·马丁内兹(Philippe Martinez)28日晚来到巴黎北郊塞纳-圣但尼省(Seine-Saint-Denis)的庞坦(Pantin)参加工会罢工人员新年联欢活动。他在演讲中表示,斗争将坚定不移地进行下去,“每个人都决心彻底废除这一糟糕的改革”。他还向罢工者保证,随着新年假期的结束,抗议动员工作将会更加顺利,“我们的努力会有回报,行业特殊制度最终会得到维持。”

菲利普·马丁内兹的讲话受到热烈欢迎,许多罢工者齐声承诺,“罢工必须继续下去,直到养老改革计划完全取消”,“如果必须罢工6个月,我就会罢工6个月”。唯一令他们困扰的是,私营机构员工对于罢工有欠热情。

预计在2020年1月7日之前,政府与工会之间不会再有任何正式谈判,在此之前交通也不会全面恢复。人们的注意力转向总统马克龙(Emmanuel Macron)将于31日发表的新年演讲,届时罢工会是国家元首无法回避的话题。

【30日交通状况】

地铁

7bis线、13号线中断。

1号线和14号线运行正常,高峰时段(6点30分至9点30分、16点30分至19点30分)有饱和风险。

2号线在早高峰时段保持三分之一运力。

3号线的阿弗尔-科马丹站(Havre Caumartin)与勒瓦卢瓦桥站(Pont Levallois)之间,13点至18点保持四分之一运力。

3bis线早高峰时段保持四分之一运力。

4号线高峰时段保持三分之一运力,多站地铁关闭。

5号线的巴士底站(Bastille)和意大利广场站(Place d'Italie)之间高峰时段保持四分之一运力。

6号线的意大利广场站和民族站(Nation)之间,晚高峰时段保持二分之一运力。

7号线、9号线、10号线在高峰时段保持二分之一运力。

8号线的克雷泰伊湖心站(Créteil Pointe du Lac)至鲁伊利·迪德罗站(Reuilly-Diderot)之间,早高峰时段保持三分之一运力;协和站(Concorde)与克雷泰伊湖心站之间,下午保持三分之一运力,多站地铁关闭。

11号线在早高峰时段保持二分之一运力,多站地铁关闭。

12号线的伊西市政府站(Mairie d'Issy)与佛吉尔站(Falguière)之间,晚高峰保持五分之一运力。

巴黎大区快铁(RER)

A线,6点30分至19点30分保持二分之一运力,塞尔吉(Cergy)和普瓦西(Poissy)支线仅在高峰时段开放并保持二分之一运力。

B线, 高峰时段保持二分之一运力,非高峰时段保持三分之一运力,巴黎北站(Paris-Nord)至戴高乐机场/米特里(Charles-de-Gaulle/Mitry)路段全天保持三分之一运力。

C线,平均保持五分之一运力,巴黎奥斯特利茨车站(Austerlitz)至杜尔当站(Dourdan)、埃唐普站(Étampes)、马西站(Massy)、凡尔赛-尚捷站(Versailles Chantier)保持四分之一运力,其它支线不提供服务。

D线,北部支线从巴黎至维利耶勒贝勒(Villiers-le-Bel)、巴黎北站至奥尔里拉维尔(Orry-La-Ville)高峰时段保持四分之一运力;南部支线巴黎里昂车站(Gare-de-Lyon)至科尔贝(Corbeil)、巴黎里昂车站至莫伦(Melun)高峰时段保持五分之一运力,马勒泽布(Malesherbes)增加两趟往返列车,巴黎北站和巴黎里昂车站之间衔接中断。

E线,奥斯曼站(Haussmann)至谢勒站(Chelles)以及往维利耶/图尔南(Villers/Tournan)支线,平均保持三分之一运力。

有轨电车(Tramways)

T1线、T2线、T3b、T5线、T6线、T11线车次正常。

T3a线、T7线、T8线基本正常。

T4线,平均每15分钟一趟车,服务从6点30分至20点。

区间列车(Transilien)

H线,平均保持三分之一运力,克雷伊-佩尔桑-瓦尔蒙多伊斯-蓬图瓦兹(Creil-Persan-Valmondois-Pontoise)路段可换乘公交车。

J线,巴黎至克里皮(Crépy)平均保持二分之一运力。

K线,平均保持二分之一运力,克里皮至米特里路段可换乘公交车。

L线,巴黎圣拉扎尔站(Saint-Lazare)和凡尔赛(Versailles)之间以及圣拉扎尔站和圣农拉布勒泰舍(Saint-Nom-La-Bretèche)之间,平均保持二分之一运力,圣拉扎尔站与塞尔吉之间仅在非高峰时段运行。

N线,平均保持四分之一运力。

P线,巴黎东站至莫城(Meaux)及蒂耶里堡站(Château-Thierry)平均保持三分之一运力,其它支线不提供服务。

R线,巴黎里昂车站至蒙达尔纪(Montargis)提供两趟往返列车。

U线,全天保持二分之一运力。

公交车平均保持四分之三运力,奥利机场内线(Orlyval)、奥利机场大巴(Orlybus)和戴高乐机场大巴(Roissybus)车次正常。

高铁(TGV)的东轴线、东南轴线、大西洋线保持二分之一运力,北轴线保持五分之三运力,Ouigo列车保持二分之一运力。城际列车(Intercités)白天保持四分之一运力,夜车停运。

国际列车,通往英国方向的“欧洲之星”(Eurostar)保持十分之八运力,通往荷兰和比利时等国的“大力士”(Thalys)保持三分之二运力,连接法国与瑞士的“利里亚”列车(Lyria)及连接法国与意大利的高速列车保持三分之一运力,连接法国与德国的“阿列奥”列车(ALLEO)及连接法国与西班牙的RENFE-SNCF列车保持二分之一运力。

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