海洋强国梦的重新苏醒

公元15世纪，郑和率领260多艘海船、2万多人的船队浩浩荡荡下西洋，这一壮举向世界彰显了中国的海上实力，却也成了中国航海业由兴而衰的转折点。1840年西方殖民者用坚船利炮打开了国门，沉寂了300多年的中国造船业，连同民族复兴的强国梦，才渐渐得以苏醒。

1865年，以曾国藩、李鸿章为代表的洋务派，在上海虹口公共租界区建立了江南机器制造总局，即“江南造船厂”的前身。初期以生产枪支和火炮为主，一年后，由于原址厂地狭窄，加之外国人反对，便在沿黄浦江岸的高昌庙陈家港建立新厂，并于1867年迁入，这就是日后高雄路上江南造船厂所在地。

迁址后，江南机器制造总局的发展日益壮大，不仅成为中国近代第一个集军工、科研、造船为一体的大型民族企业，而且也是当时传播西方近代科技的重要平台，对整个中国的工业、科技和社会进步都有积极影响。1905年“局坞分家”，造船部分从江南机器制造总局中分离，改名“江南船坞”，从1905年到1911年，6年间造船达136艘。

辛亥革命后，江南船坞虽几易其手，名称也屡次更改，但仍不啻为中国造船业的先行者。其为美国承造的中国第一艘万吨级运输舰“官府”号，也是中国对外从未签订过的最大造船合同。

新中国经济和国防建设的功臣

1949年上海解放，陈毅、粟裕率领解放军进入上海后，签署的1号令就是接管“海军江南造船所”。1953年正式改名为江南造船厂。

但是，从淞沪抗战起就历经战火、元气大伤的“江南”，1949年国民党撤离上海时，又将其船坞、船台、发电机和主要车间炸毁，所以解放之初基本丧失了生产能力。当时的厂区中既有清朝的小楼、民国时制造的飞机厂房，也有用油毛毡、三合板搭起的简易屋棚。新中国的造船工业，就是在这样的条件下蹒跚起步，探索现代化的强国之路。

新生的“江南”得到党和政府的极大关心。党和国家领导人朱德、刘少奇、周恩来、邓小平都曾亲临江南厂视察。1956年1月毛泽东主席的到来，更是给“江南”人以无比鼓舞。

我国第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一台万吨水压机、第一艘自行设计的万吨级远洋货轮，第一代远洋测量船“远望”号……那个年代的“江南”在军民用品中屡创第一，即使在“文革”期间，厂里的生产也没有停顿过，新建的厂房、塔吊、船坞、车间热火朝天，近70公顷的面积是此前历史上最大规模。

“瞎胡闹”搞出万吨水压机

上世纪60年代一台万吨水压机的建造，充分反映出“江南”的实力和精神面貌。

万吨水压机，全称万吨级锻造水压机，机身高23.65米，有六、七层楼高，是解决工业所需大型锻件的重要设备。当时世界上只有几个国家能制造，由于中国只有中小型水压机，在设计初期，有些外国专家说江南厂“简直是瞎胡闹”。

“江南”人并没有被这些反对意见吓倒，他们响应上海市党政领导的号召，既踏踏实实地干，又大胆地干。先是制造一台1200吨的试验水压机进行模拟，在模拟过程中，针对遇到的横梁整体焊接问题，又造了一台120吨的水压机，经过不断实践完成了设计图纸。

1959年，江南造船厂成立了万吨水压机工作大队，开始打一场加工制造的硬仗。万吨水压机有两个特点，一个自然是大和重，同时它还要求加工的零件具有高度精密性。这在当时缺设备、缺经验的条件下，非常具有挑战性。工人和技术人员以“蚂蚁啃骨头”的精神，自力更生，不怕失败，反复研究，闯过了电渣焊接、起重运输、热处理、金属切削和水压试验五道难关，最终将万吨水压机制造、安装成功。它的诞生，标志着我国重型机器制造业进入一个新的水平。

以创新求发展走新型工业化道路

改革开放以后，“江南”继续在我国海洋工程、大型钢结构工程等领域发挥重要作用，多次获得国家科技进步奖。1996年，“江南”改制更名为“江南造船（集团）有限公司”，在国际航运市场持续低迷以及亚洲金融风暴的冲击下，抓住被列入全国首批6家技术创新试点企业的机遇，先后开发建造了散货船、集装箱船、液化气船、自卸船、成品油/化学品船、火车渡船等6大类、20多型具有国际先进水平的高技术船舶产品，出口世界20多个国家和地区，在国内造船界率先实行产品升级换代。在长江三峡工程、国家大剧院、北京奥运会主会场场馆、浦东国际机场、卢浦大桥等国家和上海市重点工程中，都凝结着“江南”智慧和汗水的结晶。

随着上海国际航运中心建设的不断推进，“江南”位于高雄路上的厂址由于黄浦江的水深和南浦、杨浦大桥的通航限高，只能建造8万吨以下的船舶，显然已不能满足形势的需要。2002年申博成功后，“江南”的整体搬迁被列入世博总体规划，借着世博会的“东风”，“江南”于2008年历史上第三次迁址到长兴岛，规模是原来的5倍，并拥有4个大型船坞，年造船能力达450吨。

目前，“江南”已经成为中国规模最大、设施最先进、生产品种最多的现代化造船企业，并向着国际顶级造船的目标迈进。而高雄路旧址在保留“翻译馆”、“二号船坞”、“海军司令部”等历史保护建筑的基础上，正在建立规模空前的造船博物馆。百年“江南”在几代人的努力下，实现了历史文脉和现代科技的统一。

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