摘要：在4月16日開幕的上海車展，林肯就預告了全新SUV車型林肯Corsair將在4月17日開幕的紐約車展上正式亮相，新車將會是林肯最入門的SUV。從車型定位來看，林肯Corsair主要競爭對手會是奔馳GLC、寶馬X3、謳歌RDX等車型，但如果未來先是以進口身份在華銷售，那更多的會是與奧迪Q3、寶馬X1等車型爭奪30萬元的豪華SUV市場。

在4月16日開幕的上海車展，林肯就預告了全新SUV車型林肯Corsair將在4月17日開幕的紐約車展上正式亮相，新車將會是林肯最入門的SUV。

大家都愛說林肯Corsair是MKC的替代者/繼承者。但教授認爲無須非得將兩款車型聯繫到一起，因爲林肯Corsair無論是從名稱來看，還是整體產品來看，都完全可以看作是獨立的全新車型。

名字上，林肯Corsair延續了Navigator、Nautilus和Aviator的林肯全新命名規則；Corsair來自拉丁語“cursus”，意味着旅程，更有遠征者的意思。全新命名不免讓用戶對這款車產生陌生的好奇感，忍不住想要去了解它……

採用林肯最新的家族設計

雖然是首次亮相，但林肯Corsair長得一點都不陌生。屬於林肯汽車標誌性的設計：星輝式前格柵設計，貫穿式尾燈等都出現在林肯Corsair身上，美式豪華感突出。

從林肯Corsair的車身側面來看，線條比較硬朗筆直，顯得修長。而新車採用懸浮式車頂的設計，配合小擾流板則是突出年輕運動氣息。

儘管定位比較入門，但內飾豪華

林肯Corsair的內飾設計與林肯飛行家十分相似，搭載懸浮式中控觸摸屏，低配車型的是8英寸屏，高配車型則是12.3英寸屏。新車採用了貫穿式的空調出風口，一整條出風口很直接，沒有任何柔化處理，就像是美系車對於豪華的詮釋那般粗狂。內飾材質的利用也同樣如此，中控採用大面積的皮革包裹，裝飾板材質豐富；不同的內飾材質和填充的配合，凸顯出不錯的高級感。車內配色還將有不少選擇。

豪華品質感不僅體現在設計與用料上，而且林肯Corsair配置表現方面做得很到位，前排座椅可24向調節，並提供座椅通風、座椅加熱、按摩等功能，爲用戶提供尊貴且舒適的駕乘體驗。除此之外，新車還提供無線充電、前排兩USB插口、後排兩USB插口，以及一個尺寸不小的全景天窗等，這些配置都能更好地讓用戶享受乘坐在林肯Corsair裏的每一刻。

5座SUV，舒適性不錯

林肯Corsair是一款5座SUV，第二排座椅可前後移動6英寸（約15釐米），提供38.6英寸（約98釐米）的腿部空間。再加上林肯的座椅舒適度向來出色，相信乘坐舒適性不賴。只可惜的是後排中間地板隆起較高，後排中間乘客會坐得相對沒那麼自在。

標配8AT變速箱，未來推混動車型

林肯Corsair將與全新福特Escape共享福特最新的前輪驅動平臺。動力方面，林肯Corsair提供兩種動力選擇，2.0T和2.3T發動機，匹配的是8速手自一體變速箱。林肯還表示，Corsair未來將推出一款插電式混合動力車，同時也正在考慮採用純電動版本。至於什麼時候推出呢？並不會讓大家等太久。

進入豪華SUV十分熱門的市場，壓力不小

林肯Corsair正式發佈，距離上市的一天估計也不遙遠了，它即將面對的是豪華SUV十分熱門的市場。從車型定位來看，林肯Corsair主要競爭對手會是奔馳GLC、寶馬X3、謳歌RDX等車型，但如果未來先是以進口身份在華銷售，那更多的會是與奧迪Q3、寶馬X1等車型爭奪30萬元的豪華SUV市場。而無論怎麼看，林肯Corsair的對手都不弱，所以未來所要面臨的壓力不小，是否能瓜分到客戶就取決於今年正式上市後的定價和具體配置信息了。

結語

作爲美式豪華的代名詞，林肯品牌目前憑藉着霸氣的外觀、辨識度十足的造型以及強悍的性能早已俘獲了衆多消費者的芳心。全新林肯Corsair正式亮相紐約車展後，相信離新車公佈售價、離國產也並不遠了。據悉，在2020年林肯要國產五款車型，無論林肯Corsair是這其中的第幾款，反正這個時間也並不會等太久。最後，對於中國消費者而言，我們希望看到的是正式國產後的林肯，不僅能儘可能的原汁原味，而且還能提供一個相對接地氣的售價。這相信也會是助力國產後的林肯車型在中國走得更順的關鍵。