摘要：北京志霖律師事務所副主任、中國政法大學知識產權中心研究員趙佔領在接受中新經緯客戶端採訪時表示，奔馳西安利之星4S店的金融服務費收取存在侵犯消費者自主選擇權、知情權等諸多問題。——16日晚，西安市市場監督管理局發佈消息稱，女車主和西安利之星汽車有限公司已達成換車補償等和解協議。

安奔馳女車主W女士(化名)，和西安利之星汽車有限公司達成換車補償等和解協議。

此外，記者從西安高新區市場監管部門瞭解到，涉事車輛有關質量問題已進入鑑定程序，該事件涉及的涉嫌違法違規問題，仍將依法依規進行調查處理，結果將及時向社會公佈。

圖片來源：視頻截圖

事件從發生到現在似乎已漸近尾聲，從女車主受訪講述、涉事店及公司數次發聲，到多部門介入調查，兜兜轉轉，像極了一出“連續劇”。

儘管如此，這一事件確實推動了公衆對消費現象的較大關注，“奔馳維權”話題持續登上這幾天的熱搜，網友議論紛紛。

和解協議內容有啥？

據澎湃新聞報道，雙方和解協議的主要內容對應了女車主此前提出的8條訴求。

主要內容包括：

1、更換同款的奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款；

3、奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等，瞭解相關流程。

4、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務；

5、爲女車主補辦生日（農曆），費用由對方全額支付。

圖片來源：澎湃新聞 記者王健 攝

事情起因是怎樣的？

近日，一名女車主W女士表示她在西安“利之星”奔馳4S店購買了一輛60多萬元人民幣的奔馳車。新車還未開出4S店，就發現車輛發動機存在漏油問題。於是，她坐在車子引擎蓋上哭訴維權，並質疑店方在自己不知情的情況下收取“金融服務費”。

自此，事件開始發酵......

（往下拉，有時間線）

——4月11日晚，利之星奔馳4S店通過郵件就此事回應《澎湃新聞》稱，他們已於9日與客戶消除誤解，達成共識；對此事給客戶帶來的困擾深表歉意，也感謝客戶的諒解等。

——12日上午，媒體從西安市市場監督管理局高新分局獲悉，該局已介入調查。

圖爲涉事奔馳4S店。　黨田野 攝

——12日晚，事件女車主現身，覆盤了提車以來與西安利之星汽車有限公司之間發生的糾葛。西部網報道稱，女車主否認與西安利之星達成協議。

——13日凌晨，媒體從西安市市場監督管理局高新分局獲悉，涉事的奔馳轎車已被封存，該局將委託有資質的檢測機構，對車輛進行檢測。

——13日晚，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司通過微博發佈聲明致歉，並透露已派工作小組前往西安展開調查，將盡快與客戶預約時間以直接溝通。同日，女車主表示，已向西安市市場監管局聯合調查組遞交資料，配合調查，繼續維權。

圖爲涉事4S店。　梅鐿瀧　攝

——13日，女車主與奔馳方工作組在西安市市場監督管理局高新分局進行了三個多小時的溝通協商，最終不歡而散。

——14日凌晨，西安市互聯網信息辦公室官方微博發佈消息稱，市場監管部門已對“利之星”立案調查，責成儘快退車退款。

——同日，女車主稱，“付完首付款後，在不知情的情況下被開通奔馳金融，還被迫交納服務費1.5萬，對方還要求把錢轉至一個私人賬戶，並且沒有發票。”對此，梅賽德斯-奔馳發表聲明稱：不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。

——15日，據新京報報道，記者致電陝西稅務12366客服電話，工作人員稱，稅務部門密切關注西安利之星奔馳事件，正在積極覈實調查西安利之星是否存在偷漏稅或涉稅違法行爲。

——同日，西安市市場監督管理局高新分局副局長劉林表示，該局成立專門執法小組進入奔馳4S店，如果檢查當中發現有違法違規的行爲，將依法進行嚴厲查處。

——15日，媒體從中國銀保監會處獲悉，中國銀保監會已要求北京銀保監局對梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查。

——16日，央視記者從西安市場監管部門成立的專案組瞭解到，西安市稅務部門已介入此事調查。調查組已約談北京梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司西安工作小組。

——16日下午，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司發佈聲明稱，將對相關經銷商的經營合規性展開調查。結果明確前，立即暫停該授權店的銷售運營。

——同日，央廣網記者從銀保監會了解到，中國銀保監會已要求北京銀保監局對奔馳汽車金融公司展開調查，調查正在進行中。

圖爲涉事奔馳4S店。　黨田野 攝

——16日晚，西安市市場監督管理局發佈消息稱，女車主和西安利之星汽車有限公司已達成換車補償等和解協議。涉事車輛有關質量問題已進入鑑定程序，該事件涉及的涉嫌違法違規問題，仍將依法依規進行調查處理。

——同日晚間，西安利之星汽車有限公司發佈媒體聲明，對客戶的不愉快體驗表示歉意。並稱已取得客戶諒解並達成共識，此事圓滿解決。

“金融服務費”？

律師這麼解答

北京志霖律師事務所副主任、中國政法大學知識產權中心研究員趙佔領在接受中新經緯客戶端採訪時表示，奔馳西安利之星4S店的金融服務費收取存在侵犯消費者自主選擇權、知情權等諸多問題。

“在此過程中，還有強迫以及欺騙的成分存在，消費者在首付款支付之前並不知道這筆費用，直到最後一刻才告知消費者，致使消費者知情權受到侵犯；雖說目前由市場定價，但4S店在收取服務費後並未能提供等價的服務。”趙佔領說。

如今雙方達成和解，

網友們怎麼說？

有人認爲女車主“戰鬥”了這麼久，希望早日她“迴歸平靜生活”......

有人則希望繼續嚴查，不想此事就這樣“不了了之”......

也有“喫瓜”羣衆，抱着看熱鬧態度，看完自然也散了......

對話奔馳女車主：

“再來一次，我不會坐上引擎蓋”

4月16日，奔馳女車主對南方週末記者回顧了維權過程，她表示，自己只是做了一件稱得上“喪魂落魄”的事。

南方週末：那段哭訴視頻裏，你特別提到了自己受到的教育，爲什麼？

奔馳女車主：以前我們會認爲不讀書的人會喫虧，因爲世界觀、格局受限。以前，我們也經常見到一些人不講道理，話沒說兩句就打起來了，這個村跟那個村幾十號人打得頭破血流，可到底爲什麼打架，最後也許都說不出理由。現在社會進步了，文明瞭，就意味着咱們解決問題不需要訴諸武力，能講道理能用規則的時候，我就講道理。大家都認這個規則、道理，我們就這麼辦事。如果有一方不認，可以反駁，咱們協商，和平解決。國家也好，世界也好，不應該只依靠暴力解決問題。

我就不能理解，爲什麼人是受過教育的文明人，社會也在進步，我還是得訴諸暴力才能解決問題？在這次事件中，輿論起了敦促問題解決的正面作用，給了我很大的幫助和支持。但從本質上，輿論確實是一種強力。

4月13日我不接受4S店的退款，就是希望就事論事，而不是他們迫於輿論壓力給我退款。那樣，我也成使用暴力、壓制別人的人了。我希望大家都能堅持公平、公正的原則。逼迫沒有意義，因爲我們不是沒有法律，沒有什麼是應該、需要訴諸武力解決的。我無法接受強盜思維。

南方週末：你會用輸贏來評判你的維權嗎？

奔馳女車主：論輸贏，我能贏得什麼，我又付出了什麼，我失去了什麼？這些東西都不能用簡單的輸贏來評判、衡量。成功、失敗都是正常的，更重要的是我們知道問題出現以後，怎麼正規解決。再來一次，我不會坐上引擎蓋。

我也希望從我以後，我們國家不再有女孩子需要通過坐在引擎蓋上哭來維護自己的權利，我希望我們能夠優雅地解決問題。我沒有大家想的那麼偉大，也沒有去想這件事情值得不值得，我只想做一個守法公民，這樣很幸福。

我不希望別人視我爲英雄，我只是做了一件稱得上“喪魂落魄”的事。如果大家透過這件事發現了問題，並推動問題解決，我覺得這是個進步，那真的非常好。

來源：紅星新聞、南方週末、中國新聞社、新華網、澎湃新聞、央視新聞、央廣網、新京報等